行業(yè)性院校工商管理專業(yè)特色建設(shè)研究

趙桂紅+馬春芳+江紅

摘要：在遵循國內(nèi)外航空院校工商管理管理人才培養(yǎng)模式改革規(guī)律的基礎(chǔ)上，凝練和強化行業(yè)特色，打造基于管理學(xué)科特點和航空運輸經(jīng)濟特性的工商管理（航空運輸管理）特色人才培養(yǎng)新模式：一是改革專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位；二是改革形成支撐人才培養(yǎng)目標(biāo)定位的特色教學(xué)內(nèi)容和課程體系；三是特色實踐體系以突出學(xué)生實際問題能力的培養(yǎng)；四是改革完善教學(xué)質(zhì)量管理制度以保障特色人才培養(yǎng)模式的實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：工商管理專業(yè)；航空運輸管理；專業(yè)特色

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）25-0098-02

一、引言

1995年，按照教育部專業(yè)建設(shè)的要求，中國民航大學(xué)（前身是中國民航學(xué)院）的民航運輸業(yè)務(wù)專業(yè)更名為具有普適性的工商管理專業(yè)本科專業(yè)，其行業(yè)特征逐漸淡化。例如，從名稱上看服務(wù)面向都沒有明確的所指，專業(yè)特色不夠鮮明。盡管學(xué)生期待著分配到航空公司和機場工作，同時企業(yè)也存在著大量的人才需求，但是航空公司和機場的人力資源部在招聘時又面臨著招不到專業(yè)明確指向的所需學(xué)生的尷尬局面，嚴重影響了學(xué)生的就業(yè)率和社會聲譽，因此，民航行業(yè)院校的工商管理專業(yè)特色建設(shè)顯得尤為必要。從理論上看，結(jié)合民航業(yè)的實際和航空運輸管理專業(yè)的特點，陳布科教授提出“專業(yè)平臺專業(yè)（專業(yè)方向）模塊”課程結(jié)構(gòu)的人才培養(yǎng)模式，通過“平臺模塊”結(jié)構(gòu)的課程設(shè)置和彈性修業(yè)年限，在一定程度上實施寬口徑培養(yǎng)。于劍教授分析了航空運輸管理專業(yè)“基于數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的自然科學(xué)課程、基于經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)的社會科學(xué)課程、基于組織行為學(xué)的人文科學(xué)課程之間系統(tǒng)組合與優(yōu)化”的學(xué)科特性，提出“以民航運輸業(yè)為背景的‘面向應(yīng)用、面向?qū)嶋H、面向未來的人才培養(yǎng)新模式”，基于對航空運輸產(chǎn)業(yè)管理學(xué)科和行業(yè)社會用人需求的深刻洞察和理解構(gòu)建“知識—能力—素質(zhì)”模型，搭建理論與實踐教學(xué)相結(jié)合的平臺。因此，從現(xiàn)實意義和理論方面，研究行業(yè)類院校工商管理專業(yè)特色建設(shè)是十分必要的，也有極強的迫切性。

二、民航企事業(yè)單位對工商管理人才的需求分析

民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對工商管理人才提出了新的需求。通過前期對全國重要樞紐機場及重點航空公司的實地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在航空公司及機場運作過程中對本專業(yè)人才有很大需求，如人力資源部、財務(wù)部、規(guī)劃發(fā)展部、企業(yè)管理部、地面服務(wù)部、候機樓管理部、安全質(zhì)量部、市場部、客運部、貨運部等，同時民航政府機關(guān)、科研機構(gòu)、民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)等對本專業(yè)人才都有很大的需求，主要表現(xiàn)在以下幾個方面的人才需求市場：（1）航空制造業(yè)市場，處于民航上游行業(yè)的航空制造業(yè)大約有50萬的從業(yè)人員，按照國際著名飛機制造企業(yè)商務(wù)人員比例的1/6來計算，民航管理人才年均需求量約為8000人左右。（2）航空旅游銷售代理市場，我國旅游業(yè)直接、間接的從業(yè)人員達6000萬人，這方面的發(fā)展需要大量的有民航特色的管理人才。（3）本地航空運輸市場需求。本地的機場、航空公司及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、具有一定需求。另外，依據(jù)“拇指原則”，對于每100萬旅客（工作量單位），機場支持了大約2950個全國性職位，2000個區(qū)域性職位，1425個子區(qū)域（sub-region）職位。以天津機場為例，按照規(guī)劃，2013年，天津機場計劃實現(xiàn)旅客吞吐量1000萬人次；2015年，實現(xiàn)1600萬人次的旅客吞吐量。支持該地區(qū)3.2萬個職位，機場地區(qū)則可以支持近2.3萬個職位。

三、特色鮮明的民航管理人才定位和培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)專業(yè)發(fā)展規(guī)律、專業(yè)底蘊和所依托的行業(yè)需求，工商管理專業(yè)需明確體現(xiàn)民航管理特色。面向我國民航運輸和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)誠實守信，航空運輸經(jīng)濟與管理的基礎(chǔ)理論扎實、系統(tǒng)掌握管理科學(xué)方法，實踐能力強的復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才。本專業(yè)的培養(yǎng)方向為航空運輸管理，學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司、機場等民航企業(yè)從事戰(zhàn)略規(guī)劃、人力資源、市場營銷、生產(chǎn)運營等管理工作，或在相關(guān)企業(yè)、行業(yè)政府管理部門、科研機構(gòu)及相關(guān)院校從事管理、科研及教學(xué)等工作，并根據(jù)上述特色、專業(yè)定位構(gòu)建該專業(yè)人才培養(yǎng)的知識、能力和素質(zhì)模型。

四、構(gòu)建凸顯專業(yè)特色的理論和實踐教學(xué)體系

滿足民航強國戰(zhàn)略和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，根據(jù)國內(nèi)外最新理論和實踐發(fā)展動態(tài)對專業(yè)進行建設(shè)，為了凸顯行業(yè)特色，該專業(yè)名稱增加了特色名稱，即工商管理（航空運輸管理）專業(yè)。專業(yè)建設(shè)首先從專業(yè)的頂層設(shè)計抓起，頂層設(shè)計從了解專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀和準(zhǔn)確把握民航運輸產(chǎn)業(yè)特征和管理學(xué)科特點著手，根據(jù)人才培養(yǎng)的“知識—能力—素質(zhì)”模型，同步設(shè)計了以知識點為核心的理論課程體系和以能力點為核心的實踐課程體系，以及以素質(zhì)點為核心的課內(nèi)外一體化體系，最后將這三個體系有機地融入到專業(yè)培養(yǎng)方案中，使工商管理（航空運輸管理）專業(yè)在明確了綜合化改革方向的基礎(chǔ)上，進行腳踏實地的改革。

1.特色鮮明的理論教學(xué)體系。對航空運輸以及航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)課程內(nèi)容進行增補、修改和完善，建立管理基礎(chǔ)理論、航空運輸經(jīng)濟、科學(xué)管理方法基礎(chǔ)理論和方法課群，航空公司運營管理、機場運營管理、航空運輸業(yè)務(wù)三大民航管理特色課群以及基于專業(yè)特色能力提升的民航運輸實踐體系，做到內(nèi)容縱向不斷線，橫向不缺失，保證課程體系完整，專業(yè)特色鮮明。

2.四位一體”提升實踐能力的實踐教學(xué)體系。行業(yè)院校特色建設(shè)重點突出實踐教學(xué)體系，利用與企業(yè)聯(lián)系緊密的特點，提出了“四位一體”的實踐教學(xué)體系，構(gòu)建促進教師實踐、科研合作、學(xué)生實習(xí)、企業(yè)培訓(xùn)活動等的聯(lián)動機制，加強學(xué)校、企業(yè)、科研機構(gòu)之間的合作。（1）體現(xiàn)在教師實踐能力的提升上。新教師入職后，根據(jù)教師的教學(xué)和科研方向，進行半年的企業(yè)頂崗實習(xí)，全面系統(tǒng)地了解企業(yè)的生產(chǎn)實際，并幫助企業(yè)解決生產(chǎn)過程中的管理實際問題。（2）要求教師必須主持或參與行業(yè)項目的科學(xué)研究，并將最新的研究成果融入教學(xué)中。（3）建立學(xué)生頂崗實習(xí)制度，學(xué)校建立了若干個校外實習(xí)基地，實習(xí)采取認知實習(xí)和頂崗實習(xí)兩種方式。（4）學(xué)校積極鼓勵教師和學(xué)生參加行業(yè)相關(guān)培訓(xùn)，并且通過聘請校外導(dǎo)師的方式，實現(xiàn)與企業(yè)的零對接。

五、構(gòu)建以特色促發(fā)展的制度體系

教學(xué)管理改革朝著系統(tǒng)化、實用化、高效化的方向發(fā)展，專業(yè)特色建設(shè)效果凸顯。

1.形成了教學(xué)質(zhì)量的閉環(huán)管理。學(xué)院先后頒布了適用于航空運輸管理專業(yè)的人課匹配制度、課程組管理制度、課程大綱驗收和反饋修改制度、教學(xué)規(guī)劃化管理制度和集監(jiān)控—反饋—改進為一體的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，在專業(yè)逐步推開，做到了教學(xué)質(zhì)量的閉環(huán)管理。

2.實驗室實行開放管理制度。服務(wù)于航空運輸管理專業(yè)的發(fā)展，近年學(xué)院新增建設(shè)了數(shù)據(jù)中心、航空服務(wù)實訓(xùn)室、航空企業(yè)運營沙盤室、管理決策劇場（實驗室）、案例實驗室等。

3.畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤制度和社會需求調(diào)研制度。一方面跟蹤調(diào)查畢業(yè)生的質(zhì)量，掌握企業(yè)鼓勵和認可哪些方面，企業(yè)認為哪些需要改進，同時了解掌握新的社會需求。

這些制度的實施為引導(dǎo)教師積極改革創(chuàng)新，提高實驗教學(xué)質(zhì)量提供了保證，為學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)以及學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”、“創(chuàng)新杯”大賽創(chuàng)造了條件。

六、結(jié)論

行業(yè)性院校發(fā)展要按照專業(yè)建設(shè)的規(guī)律和行業(yè)發(fā)展的需求，以凸顯專業(yè)特色為核心，通過夯實專業(yè)基礎(chǔ)，打造專業(yè)特色，并通過特色專業(yè)建設(shè)，學(xué)生既可以實現(xiàn)快速融入行業(yè)的發(fā)展，又具有持續(xù)的堅實后勁，從而使行業(yè)院校的專業(yè)煥發(fā)勃勃生機。中國民航大學(xué)經(jīng)過近三年的特色專業(yè)建設(shè)，工商管理（航空運輸管理）專業(yè)已經(jīng)成為天津市的品牌專業(yè)。

參考文獻：

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A Study of Characteristics Construction of Business Administration Major of Industrial Universities

—Taking BA of Civil Aviation University of China as an Example

ZHAO Gui-hong，MA Chun-fang，JIANG Hong

（Economics and Management College，Civil Aviation University of China，Tianjin 300300，China）

Abstract：Complying with the principles of major in business administration，concise and strengthen professional characteristics and build special talents training mode. first，Innovate the position of training of professional talents. second，form a special content of courses and curriculum system. third，designing practising system supporting to improve ability of solving factual problems. fourth，educational quality policies to ensure training special talents to become true.

Key words：industrial and commercial management；air transport management；professional characteristics