社會(huì)學(xué)視域下“低頭族”現(xiàn)象的影響及應(yīng)對(duì)策略探析

孫海燕

（濟(jì)南大學(xué)政法學(xué)院 ）

摘要：“低頭族”走入大眾的視線始于其所產(chǎn)生的消極社會(huì)影響。這個(gè)群體的日漸擴(kuò)大使得其消極影響也日漸凸顯，本文立足于社會(huì)學(xué)視角，從社會(huì)、政府和個(gè)人的角度出發(fā)，探究有效的策略以期實(shí)現(xiàn)降低“低頭族”負(fù)面影響的目的。

關(guān)鍵詞：低頭族；社會(huì)學(xué)；社會(huì)影響

隨著智能電子產(chǎn)品的普及，“隨手拍、時(shí)時(shí)曬”成為人們的一種生活狀態(tài)，即便是在駕駛過(guò)程中，一樣會(huì)有鋌而走險(xiǎn)的司機(jī)不忘在手握方向盤(pán)的間隙刷刷微博，看看手機(jī)地圖，打打電話。而這些行為卻對(duì)其他司機(jī)和行人的人身安全造成巨大的威脅。一般來(lái)說(shuō)，駕駛員在行駛過(guò)程中從眼睛看到異常路況，到大腦做出反應(yīng)，從大腦指揮剎車，再到車輛完成剎車，整個(gè)過(guò)程加起來(lái)的距離即制動(dòng)距離；從時(shí)間而言這個(gè)過(guò)程通常需要0.45秒至0.7秒，遺憾的是極少人能在這種情況下迅速作出反應(yīng)。在大腦發(fā)出剎車指令，并使車輛停下的這段距離內(nèi)，稱為“非安全區(qū)域”，而對(duì)于大部分駕駛員而言，當(dāng)他們進(jìn)入這個(gè)區(qū)域時(shí)，已是非死即傷。[3]我國(guó)交通法明確規(guī)定：司機(jī)在駕駛時(shí)不能接打電話。因?yàn)榻哟螂娫挕⑼嫖⑿诺纫稚Ⅰ{駛?cè)?0%的注意力，而剩下的20%注意力根本不足以保證安全駕駛。[3]所以，手握方向盤(pán)的“低頭族”接打手機(jī)、玩微信等行為已使他們逐漸蛻變?yōu)椤榜R路殺手”。除此之外，“低頭族”的個(gè)人身心健康也會(huì)因?yàn)檫@一舉動(dòng)而受到嚴(yán)損害。

首先，對(duì)個(gè)人的心理健康造成不利影響。“低頭族”群體的突出表現(xiàn)之一就是“手機(jī)依賴”。手機(jī)是他們生活中的玩伴，也是他們社交生活的重要媒介。傳統(tǒng)的面對(duì)面的交流方式日漸被手機(jī)中的社交網(wǎng)絡(luò)所替代，“低頭族”自愿成為屏幕的奴隸，其交往行為和方式被手機(jī)所控制。當(dāng)前日趨普及的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)讓人們的“自我實(shí)現(xiàn)”變得空前容易，“曬”成為一種生活態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)成為人們表現(xiàn)自己的重要場(chǎng)域。人們渴望擁有信息主導(dǎo)權(quán)，很多人試圖通過(guò)不停地刷屏來(lái)掌握最新的信息，以此來(lái)創(chuàng)造與他人交流的談資。在這種狀態(tài)之下，人們開(kāi)始對(duì)手機(jī)中獲取的信息形成依賴，甚至是一種強(qiáng)迫性的依賴。在信息時(shí)代，一個(gè)人越依賴于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足個(gè)人需求，網(wǎng)絡(luò)信息在這個(gè)人生活中所扮演的角色就越重要，對(duì)這個(gè)人的影響力也就越大。如果這種影響力超出正常人的承受范圍，必然會(huì)對(duì)當(dāng)事人造成心理困擾，便成為“信息依賴”。根據(jù)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)接收信息調(diào)查顯示，當(dāng)代大學(xué)生平均每天耗費(fèi)在網(wǎng)絡(luò)上的時(shí)間在5 小時(shí)以上的已達(dá)到38.5%，而且52.5%的被調(diào)查大學(xué)生認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)給自己帶來(lái)的最大麻煩就是浪費(fèi)時(shí)間。[4]雖然超過(guò)半數(shù)的大學(xué)生認(rèn)為上網(wǎng)浪費(fèi)時(shí)間，但又不能主動(dòng)減少上網(wǎng)時(shí)間，這便是典型的信息依賴的心理特征。

其次，對(duì)個(gè)人身體健康造成不利影響。目前我國(guó)學(xué)生的近視率已居世界第二位，小學(xué)生的視力不良檢出率為43.5%，初中生視力不良檢出率為71.89%，高中生近視率更是高達(dá)81.89%，大學(xué)生更是升至90.29%。[1]近些年，隨著手機(jī)等智能電子產(chǎn)品的普及，老人和未成年人也成為這些功能強(qiáng)大的電子設(shè)備的使用者，甚至也加入“低頭族”群體中，尤其是未成年人，因其正處于生長(zhǎng)發(fā)育階段，長(zhǎng)時(shí)間不健康的用眼更容易使其罹患近視等眼部疾病。“低頭族”最顯著的動(dòng)作特征便是“低頭”，而長(zhǎng)期保持這種“低頭”的姿勢(shì)不活動(dòng)，勢(shì)必會(huì)造成肩頸肌肉緊張、勞損，輕則使人肩膀脖子酸痛，而本身存在頸肩疾病的人更容易使其復(fù)發(fā)。

然后，“低頭族”的日常人際交往更具“麥當(dāng)勞化”特征，使得他們的際交往日益“形式化”。“麥當(dāng)勞化”這個(gè)概念最初脫胎于馬克斯·韋伯對(duì)理性化的闡述，其核心特點(diǎn)即同質(zhì)化、可預(yù)測(cè)性、高效率和可計(jì)算性。[2]而這幾點(diǎn)也突出表現(xiàn)在“低頭族”的社交生活中：社交軟件在“低頭族”的社會(huì)生活中充當(dāng)了重要角色，數(shù)量穩(wěn)定的朋友圈讓“低頭族”收獲了固定的“觀眾群”，讓他們?cè)谒⑴笥讶Φ耐瑫r(shí)收獲了“存在感”，由“獨(dú)樂(lè)”轉(zhuǎn)化為“眾樂(lè)”。同時(shí)，這種即興的社交方式強(qiáng)化了“事本主義”，卻無(wú)形中弱化了社交的“人本主義”。

最后，數(shù)字時(shí)代的手機(jī)閱讀容易讓人產(chǎn)生思維惰性。手機(jī)閱讀讓人們擺脫了繁重的書(shū)本，輕巧便捷的電子書(shū)滿足人們隨時(shí)隨地閱讀的需求，實(shí)時(shí)更新的新聞，連載的網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)，讓“低頭族”碎片化的時(shí)間被這些碎片化的信息填充著。但是，“低頭族”的閱讀多為“淺閱讀”和“碎片閱讀”，即多為眼前閃現(xiàn)，卻極少深究和深思。這種形式的閱讀無(wú)論是從閱讀的內(nèi)容還是閱讀習(xí)慣來(lái)看，多數(shù)都是缺少系統(tǒng)性和連貫性的，其間閱讀的目的性也被逐漸弱化。日益簡(jiǎn)化的閱讀行為弱化了人們的系統(tǒng)思考能力，“低頭族”把智能電子產(chǎn)品看作是萬(wàn)能的“工具”，久而久之便形成了思維惰性。

“低頭族”現(xiàn)象的出現(xiàn)是各種環(huán)境因素共同作用的結(jié)果，要做到趨利避害，因勢(shì)利導(dǎo)，既需要行政和法律手段加以約束，同時(shí)也需要每位公民的共同參與。

首先，國(guó)家應(yīng)完善公共安全相關(guān)法規(guī)，提升違法成本。相較于我國(guó)“司機(jī)開(kāi)車打手機(jī)扣3分罰款100元”的懲罰，其他國(guó)家的懲罰顯得更為嚴(yán)格和細(xì)致：在法國(guó)的交通法規(guī)中嚴(yán)格禁止司機(jī)在駕車時(shí)以手持的方式使用手機(jī)，一旦違反將在駕照上扣去三分并處最高750歐元的罰款。在日本的道路交通管理法也嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車駕駛員在開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，違者將被罰款和扣分，即使手里拿著手機(jī)，也將被罰款。[3]因此，加強(qiáng)懲處力度，并且在駕駛員取得駕駛證之前對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的“安全駕駛教育”，是政府和社會(huì)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

其次，大眾傳播媒體發(fā)揮其宣傳優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行有效的正面宣傳，指導(dǎo)社會(huì)大眾合理的使用電子產(chǎn)品。以廣告為例，當(dāng)人們?cè)诹髅襟w上看到關(guān)于“司機(jī)玩手機(jī)而造成交通事故”的廣告時(shí)，人們會(huì)在自己駕駛時(shí)選擇關(guān)閉手機(jī)或盡量不使用手機(jī)；當(dāng)人們?cè)诿襟w上看到長(zhǎng)期低頭玩手機(jī)會(huì)對(duì)健康造成危害時(shí)，也會(huì)讓“低頭族”有意識(shí)地縮短“低頭”的時(shí)間。

最后，身體力行，開(kāi)展“數(shù)碼排毒”運(yùn)動(dòng)。“低頭族”是一個(gè)處于“亞健康”邊緣的人群，如何讓這個(gè)群體大膽地放下手中的手機(jī)，走出戶外，重新融入現(xiàn)實(shí)社會(huì)是對(duì)這一群體最有效的“治療”和教育。在英國(guó)，崇尚擺脫現(xiàn)代通訊工具束縛的度假方式也漸漸興起，與此同時(shí)針對(duì)“低頭族”的“數(shù)碼排毒”度假網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生，這些網(wǎng)站向客人提供各種住宿選擇，讓人們重新回歸簡(jiǎn)單的生活，遠(yuǎn)離電子產(chǎn)品的打擾。[5]英國(guó)的這種“數(shù)碼排毒”運(yùn)動(dòng)值得我們借鑒和學(xué)習(xí)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也卓有成效，對(duì)于飽受“手機(jī)依賴癥”折磨的“低頭族”而言，確實(shí)是一道福音。

參考文獻(xiàn)：

[1]維視康明青少年視力康復(fù).中國(guó)青少年視力報(bào)告.

http：//wenku.baidu.com/link？url=qMhPRhb4PrZZfTPRuxagKyUu8Fz5IXouZhrAky_9iBVTLLhMz7AFwPaaXTtp9VM0vHEIPQNbDDLoxCaX_TPTvv14KZA9ZHqpO3tNrDqxgzO

[2]喬治.瑞澤爾.社會(huì)的麥當(dāng)勞化[M].北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2014

[3]開(kāi)車發(fā)短信 英國(guó)將狠罰.華商報(bào).2013.05.10.http：//hsb.hsw.cn/2013-05/10/content_8496168.htm

[4]祝陽(yáng)，王歡.90后大學(xué)生網(wǎng)上信息接收習(xí)慣的實(shí)證研究—以北京郵電大學(xué)為例.[J].重慶郵電大學(xué)學(xué)報(bào).2012（4）.

[5]黃琪.英國(guó)興起“數(shù)碼排毒”擺脫手機(jī)享受簡(jiǎn)單假期.環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道.2015.02.16.http：//world.huanqiu.com/exclusive/2015-02/5703347.htmlendprint