探析路橋設計中的耐久性與安全性

李倩

（內蒙古城市規劃市政設計研究院有限公司）

摘 要：路橋建設和一般的道路建設有所不同，它所表現出來的一種作用就是連接幾個不同的區域來使不同的區域進行溝通和交通運輸，由此在進行路橋的設計時，他也就會牽扯到更多地需要考慮的因素，對于相關人員的要求也會更高。本文，筆者將會根據自己多年來的實際工作經驗，以及自身對路橋設計中的耐久性和安全性上面的分析，作出相應的講解。目前，隨著我國社會經濟、文化、政治的全速發展，我國的道路施工技術已經逐年提高，并且對我國道路運輸行業的經濟也產生了巨大的促進作用，但是在產生這種作用的同時也會遇到很多麻煩，因此為了保持我國路橋建設技術的穩定發展，同時也為了使我們利用新技術、新理論，所建筑的路橋建設有一定的質量標準，為此我們需要對其進行關鍵施工技術的耐久性和安全性上面的研究。

關鍵詞：路橋設計；安全性；耐久性；研究

1 引言

目前，對于我們來說，路橋是一個實適用性比較強的運輸途徑，比如跨區域的路橋建設來說，都會在其被正式投入使用前進行耐久性和安全性的檢測，而且這種道路技術層面上的檢測不僅會檢測出公路的耐磨、耐熱性，還會檢測出公路的路面強度，比如說對路面上所鋪設的瀝青材料的檢測，但是雖然瀝青這種高分子材料會減少行駛車輛對公路的損壞，但是還是不能完全的去避免，由此我們就要進行公路瀝青的再補充和鋪設工作。當瀝青公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分瀝青面可能會因為局部所受的壓力過大而產生了瀝青薄層上的損傷，由此我們就需要去進行公路的養護工作。交通設施建設不但為經濟發展增速，也為人們的出行帶來了便捷，而道路橋梁工程是交通基礎設施建設戰略中的重要組成部分，在各級管理部門高度重視下得到了快速發展。與此同時，道路橋梁設計中的安全性與耐久性受到了廣泛關注，原因在于部分道路橋梁在使用過程中存在安全隱患，路面斷裂、橋梁垮塌等不幸事件見諸報端，究竟是人為因素還是質量不過關，這是當下亟待論證的問題，應當站在設計角度來對路橋安全性重新評估。

2 路橋設計的要點

2.1 做好路橋的質量設計

為了確保路橋設計的質量，在設計階段，要跟路橋建設目標相結合，制定較為適宜的質量目標體系，利用合理的技術以及管理手段，保障路橋的質量，并著重關注路橋中易出現故障的部分，確保質量目標的實現。

2.2 做好路橋的材料設計

材料作為路橋的基礎，進行路橋設計時要嚴把材料質量關，科學選擇路橋材料，從而有效實現路橋的結構以及強度目標，并奠定堅實的基礎。設計路橋時要敢于應用新材料，以此進一步提高路橋的安全。

2.3 做好路橋耐久性設計

進行路橋設計時，要制定耐久性的施工方案，路橋混凝土的主要材料要選擇適宜的品種，設計中對混凝土的配合比進行規范，充分跟路橋結構的養護工作相結合，有效保障路橋的強度以及耐久性，強化設計的相關環節，有效保障路橋的耐久性，為路橋后期的建設以及投入使用提供保障。

3 我國路橋設計在安全性和耐久性方面存在的問題

目前在一部分人的認知中，高速公路好像只有一個意義，就是實現對一個國家的物流運輸。但是在實際生活中，他被認為是一個國家國民經濟水平的最直接的反應，因為只有一個經濟發達的國家，才會有那么多的社會物質進行流通，只有龐大的物質流通我們才能會達到每個地方的交流，只有達到全國各地的物質交流，這個國家才會有經濟上的發展，由此高速公路的養護管理工作的好壞都會在局部上影響我們部分人的生活質量，而且他還會反應到我們生活的方方面面上。而且隨著近些年來我國運輸行業的迅速發展，一些高速公路的瀝青混凝土路面已經出現了局部的損壞現象，而且早期建設的一些公路也相繼進入了修正期和半修正期，這些瀝青路面損壞的現象不僅會對道路的運輸工具造成一定的安全隱患以及相應的經濟損失，還會對我國的交通行業的社會形象和道路發展產生很大的影響。因此為了在接下來的一段時期里面，確保我國所設計的路橋建設的運行質量，延長相應的道路使用壽命，我們需要結合我們以往的工作經驗，結合其他城市的好的做法，全力的做好路橋設計施工里面的耐久性和安全性檢測。

3.1 路橋設計方案不合理

路橋工程中的設計方案對路橋工程的質量有著決定性的作用，因此要保證路橋設計的合理性，才能保證路橋公衡的安全性和耐久性。在現在的路橋人才市場來看，路橋設計人員很少是全面的人才，或者是缺乏現場工作的實際經驗，或者是缺乏專業的設計知識，這樣的設計人員現狀導致了路橋設計方案上不科學性的存在。由于設計人員對實際施工情況缺乏經驗導致在設計的過程中經常會出現設計與實際施工無法相配合的情況，在路橋設計的階段沒有完全考慮到施工過程中施工材料、路橋實際的構成等相關的實際問題，導致在施工過程中無法完全按照設計來開展從而給整個施工帶來困難，同時也無法保證路橋施工的質量，最終影響路橋使用上的耐久性和安全性。

3.2 國家對路橋設計的總體規范還不完善

我國對路橋建設的約束行為是通過相關法律規定來完成的，這種方式雖然對路橋設計的安全性和耐久性起到了一定的規范作用，但是一旦路橋設計出現更新變化，路橋工程建設就會面臨無章可依的狀況。為了增強我國公路橋梁的使用年限和保障人民財產的安全性，在路橋設計的過程中，必須嚴格按照國家對路橋設計的要求與規范來執行，但是我國的相關規范還不完善。這就要求我國的相關部門盡快出臺相關的明文規定和規范制度，使我國的橋梁設計工作有法可依，有章可循。

3.3 設計單位自身問題

當前的路橋設計主要停留在靜態階段，其現狀表現為數值計算精確、符合設計標準、應用效果一般、耐久性嚴重不足。設計人員的服務能力仍然沒有形成共識，招標方與設計單位的裙帶關系明顯，實際性能表現與使用期限經常不符合約定要求，但對于設計單位的責任追求案例卻極為罕見，這說明其中可能存有不恰當的合作關系。從經濟角度來說，對于成本控制力度過深，導致了維修成本的增加與使用壽命縮短，得不償失。

結束語

對于探析路橋設計中的耐久性和安全性來說，它具有一定的路橋建設施工方面的優勢，雖然他也會存在著許多不為人所看好的劣勢，比如我國公路建設的檢測模式總體來說還是十分落后的，它的自我改進能力不強，基礎設施十分落后，而且他隨著近些年來我國城鄉化的發展趨勢，已經加劇了他自身的管理難度。因此我們在對該路橋的設計進行探究時，我們要學會運用現代科技去進行實地的探索實踐，以求能夠做到最好的檢測設計方案。

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