探討港口航道泥沙淤積的疏浚治理

桑培亮

摘 要：航道作為一種水域之中的通行道路，它的存在帶動了我們國家的水上運輸工作的開展。假如航道或是港口處聚積了大量的泥沙的話，就會造成嚴重的負面影響。所以，要想提升其通航以及蓄洪等的能力，就要積極開展對應的清淤疏通工作。而且，在修復以及治理的時候，必然會因為疏通泥沙而導致環境污染，因此，在疏通時必須要做好細節。文章在這個前提之下，具體論述了航道泥沙疏通工作。

關鍵詞：港口航道；泥沙淤積；疏浚；處理

引言

最近幾年，很多國家為了以較快的速率清理淤泥，一般直接的朝海洋傾倒，雖說該方法較為簡便，而且能夠節省處理費用，不過它的缺點較為明顯，會對所在區域的環境帶來嚴重的破壞，直接的影響到港口以及海洋今后的發展。所以，作為研究人員，一定要制定合理的應對方法，要確保環境不受干擾，將泥沙變為可再生資源。此舉不但能夠從根源上處理好泥沙對港口的負面影響，而且還為我們帶來了很多的資源，意義重大。

1 泥沙淤泥問題的研究方向

最近幾年，我們國家的經濟高速發展，此時航道的運輸能力也在不斷強化，通行需要切實增加，因此對其承載能力和輸送水平等都有了更為嚴格的要求，所以，要想保證通行安全，就要認真對待泥沙淤積現象。從宏觀的層次上來講，目前很多國家在此方面都開始朝著深層次化發展，許多的理論知識被人們所關注，而且引入了很多先進的研究方法，最為突出的就是電腦技術的運用。通過分析相關國家的發展態勢可知我們國家在發展的過程中，應該將重點放到探討水利泥沙的相關基礎理論研究、有關大河大江的防洪治理技術、海岸河口的演變與有效的治理、航道港口的整治相關技術、環境保護及泥沙治理、輔助技術的綜合研究等方面。

2 泥沙淤積的常規處理方案

2.1 陸域吹填法

在使用該方法的時候，規定相關人員在特定區域建設吹填區，把處理之后的淤泥輸送到這個區域之后，開展吹填工作，以此將一些淤泥清理掉。

2.2 堆場堆放法

在陸地上恰當的地方設置一個區域，專門用來放置淤泥，把清理的淤泥直接放到這個地方，時間久了之后就會自行降解。該措施和直接向海洋傾倒非常相似，不過也有差別，它的降解是在陸地完成的，因此處理之后的有毒物質就不會污染海水了。

2.3 海洋傾倒方式

在眾多的方法中，最為直接的方法就是朝著海洋傾倒，讓其自行釋放有毒物質，然后再借助自然之力把它們變為其他物質。該方法的優點比較明顯，比如它的難度指數非常低，而且所需的費用也不多。不過因為這種方法會對海洋造成嚴重的污染，比如，在短時間之內泥土的傾倒會導致水體受到極大影響，渾濁不堪，淤泥被沖到海底，受到微生物的影響會分解成特殊物質，使得一些海底生物受到影響面臨死亡。而從長遠來講，會導致傾倒區域的水質發生嚴重的改變，聚集物的結構也有所改變。由此可見盡量不要使用這種方法。

3 泥沙淤積處理的資源化再利用處理

上述的泥沙處理方法都是一些常規措施，其目的單純是為了處理淤泥。雖說這些措施在工作中的使用幾率較高，不過從根源上來講，無法真正的處理好淤積問題，所以要想獲取好的發展，就要研究新的處理方法，制定方案，確保泥沙處理問題和環保問題都能夠解決。要將疏浚淤泥作為材料進行使用，必須改良其高含水率、低強度的性質。目前針對疏浚淤泥的處理方法通常是采用傳統的物理處理方法和熱處理方法，而在疏浚淤泥的改良方面最常用的是化學處理方法，通過研究出不同的固化材料加入到疏浚淤泥中，改良其物理力學特性而成為較好工程用土，最終經過這些方法處理后的疏浚淤泥都可以達到資源再利用的目的。其中物理處理方法（機械脫水技術）是熱處理方法和部分化學處理方法的前提。

3.1 泥沙淤積轉化的物理方法

對于那種含水率較高的淤泥，我們可以使用自然晾曬法處理。具體來講，要借助陽光蒸發其中的水分，使淤泥變為對我們有用的物質，這樣不但能夠很好的應對淤泥聚積的問題，同時還能夠將它們為我們所用，不失為一個絕佳的措施。不過，在具體的工作中，要注意該方法也有自身的缺陷，即前期所需的資金較多，工藝不是很完善等。

3.2 泥沙淤積轉化的化學方法

從化學層面上來講，化學處理方法是如今各種方法中效果較好的一種。其方式較為靈便，而且適用區間非常廣，便于我們操控。處理之后的淤泥可以被用到沿海地區進行填海造陸活動，除此之外還能夠用來固定堤壩，適用范圍非常廣。

結合固化之后物質的使用方向，可以選擇不一樣的固化方案。它能夠幫助我們很好的應對泥沙淤積問題，同時還能夠將其變成我們所需的物質。

3.3 泥沙淤積轉化的熱處理方法

將淤泥加熱脫水之后，它們就會變成所需的建筑施工物質。該方法可以分成兩個具體的類型，分別是燒結以及熔融。兩者存在一些不同之處。對于前者來講，它所需的氣溫較之于后者要低一些，不過最終均是為了脫水，使得其中的成分降解，唯一的區別在于其分解程度不一樣。被燒結之后的淤泥可以被用到建筑領域充當建筑材料，除此之外還可以被制成磚塊。使用后一種方法處理得到的淤泥往往被制成陶粒，同樣可以被用到建筑活動之中。該方法的優點是使得產品附加值變大，不過它的工藝流程相對繁瑣，對于相關企業來講所需的投入較大。

4 在河口海岸利用中的作用

新中國成立后，我國的河口海岸利用取得了重大發展，新建和在建的深水航道和港口有長江口深水航道、神華黃驊港、江蘇如東港等，它們的自然條件十分復雜，而泥沙問題是當前必須高度關注的問題。 河口海岸水沙運動雖比河流復雜，但只要利用河工模型抓住所研究問題的關鍵，往往可獲得較數學模型更為接近實際的結論。我國先后做過長江口、射陽河口、甬江口、錢塘江口、深圳河河口、天津和廈門深水港河工模型，針對河口航運問題、灘涂利用和港池泥沙淤積對航運帶來的不利影響等關鍵技術問題開展了研究，為河口海岸問題的研究和解決提供依據，給河口海岸河工模型提供了可貴的經驗，并對河口海岸學科的發展起了很大的作用。

5 結束語

要想做好航道疏通項目，就要時刻遵循質量為上的原則，制定全面綜合、有計劃的施工方案，積極組織施工活動，而且要結合項目的具體特點，積極開展好材料的質監工作，合理管控施工場地，同時還要做好項目資金和機械以及速度的控制工作，確保疏通項目符合預期規定。在開展疏通工程的時候，要強化項目的安全管理事項，同時還要注重保護生態。我們堅信在廣大工作者的共同努力之下，我們國家的航道疏通工作一定會開展的更加輝煌。

參考文獻

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