譚源福
摘 要:文章綜合國內外文獻概述了導電混凝土的發展過程和特點,介紹了導電混凝土的導電原理,導電相材料的常見類型以及性能要求,總結了導電混凝土的發展趨勢。
關鍵詞:導電混凝土;導電原理;電阻率;導電相材料
引言
混凝土是一種家喻戶曉的建筑材料。它的發展雖然只有100多年,如今已成為世界范圍內應用最廣、用量最大的建筑材料。盡管混凝土的發展非常迅速,但其性能與使用要求之間仍存在較大差距。例如傳統的混凝土在干燥情況下的電導率一般在106-109Ω·m,潮濕狀態下達到101-104Ω·m,都不具有良好的導電性能[1]。若要改善其導電性能,則需加入某種導電介質,制成導電混凝土。
1 概述
1.1 導電混凝土的定義
導電混凝土是指由膠凝材料、導電相、介電骨料和水等組分,按照一定配比混合凝結而成的多相復合材料,是由導電相部分或全部取代混凝土中的普通骨料配置而成,具有規定的導電性能和一定力學性能的混凝土[2]。
1.2 導電混凝土的特點
導電混凝土既能發揮混凝土的優點,又能安全、簡答、快捷的解除除雪化冰問題。而且采用導電混凝土將使除冰工作效率大大提高,對保證車輛行駛、飛機起降的安全性起到重要作用。此外,導電混凝土具有很好的機敏性,可以通過測定電阻率的變化反映路面內部情況。
2 導電混凝土的發展過程
導電混凝土最早被人們開始研制是在二十世紀30年代左右,包括前蘇聯,美國,英國,德國,加拿大在內的多個國家都開始探索了混凝土導電性能的可能性。
二十世紀50年代,前蘇聯不僅研究了混凝土導電性能的可行性,而且制定了相應的電工混凝土標準。他們把電工混凝土分為三類,即絕緣混凝土,導電混凝土,特種導電混凝土。
二十世紀70年代,人們冬季在路面上撒布除冰鹽來消除路面和橋面上的冰雪,但確造成了混凝土的嚴重腐蝕。因此,美國和一些北歐國家開始關注混凝土通電加熱性能。
二十世紀80年代,我國也加入了導電混凝土的研制隊伍里[3]。
二十世紀90年代,人們在導電混凝土的研制和開發階段獲得了長足的進步。Banthia等人研究了碳纖維-鋼纖維水泥復合材料的導電性。其28d齡期的導電混凝土的電阻率在31.9-78Ω·cm。
Xie等人又將導電混凝土分為兩類:導電纖維增強混凝土和含有導電骨料的混凝土。并在美國申請了導電混凝土的相關專利,指出導電混凝土復合材料具有較低的電阻率和較高的抗壓強度。
1988年Yehia等人開發了一種由石墨和碳質部分取代鋼屑,并在所有配比中摻入體積分數為1.5%的鋼纖維的導電混凝土。該混凝土在2001年成功的用其熱電效應進行除冰化雪。
我國的唐祖全等人[1]在研究了混凝土融雪化冰的可能性后,闡明導電混凝土是可以應用于建筑采暖和路面融雪的。唐祖全又由硅酸鹽水泥、鋼渣和水為原材料制成了鋼渣導電混凝土,并成功獲得了發明專利。
1998年,李仁福[4]等進行過一次利用水墨水泥凈漿制作室內采暖地面的嘗試,取得了較為滿意的結果。
沈剛[5]等人研究了混凝土導電率與溫度的關系。他們發現:當溫度低于100攝氏度時,電阻率隨溫度的升高而下降;當溫度高于100攝氏度時,電阻率隨溫度的升高而上升。
3 導電混凝土的導電原理
混凝土的導電方式由兩部分組成。第一部分是由分散在基體中的導電組分材料形成網絡,并通過隧道效應連通網絡間的絕緣而傳導。第二部分是通過水泥石的傳導,即水泥石的傳導。有學者將第二部分細分為:一種是通過自由的可蒸發水的離子導電;另一中是通過凝膠、凝膠水及未反應的水泥顆粒的電子導電。
4 常見導電相材料
4.1 炭黑
炭黑粒子的粒徑分布會影響其導電性,粒徑分布寬的粒子的導電性優于粒徑分布窄的粒子。此外如果炭黑表面含有大量活性基團也會影響他的導電性能。
4.2 石墨
石墨層內的導電率溫度系數呈正值,具有金屬特性。石墨層間的導電率溫度系數呈負值,是半導體。研究表明,只有在石墨的摻量比較高的時候才能使混凝土具有導電性,且混凝土的導電率在10-1-106Ω·m之間,但是混凝土的強度會大大降低。
4.3 碳纖維
水泥混凝土中摻入適量短切碳纖維后,除了可以提高水泥基體的韌性,提高他的抗拉強度外,還可以將他的電導率降低在102以內。相較于石墨,碳纖維的導電性優于石墨,也不會使混凝土的力學特性大幅降低。但是碳纖維的制作過程相當繁雜,成本較高。
吳少鵬[6]等人研究發現:石墨和碳纖維復合可制備具有良好導電性能的混凝土,其路用性能有所提高,但是電學性能的穩定性與路用性能的耐久性有待深入探究。
4.4 鋼纖維
鋼纖維本身作為金屬就具有良好的導電性。將鋼纖維摻入到混凝土中不僅可以顯著提高它的力學性能,而且可以改善他的耐久性和抗沖擊性能。
魏小勝等人[7]在配置導電混凝土時采用的是長35mm左右,直徑6.5mm左右的鋼纖維。經研究后發現,鋼纖維體積分數在還未達到0.4%時,電阻率隨著摻量增加顯著下降,隨后下降平緩。因此,鋼纖維及金屬粉末都不太適合作為導電介質添加在混凝土中。
4.5 鋼渣
將鋼渣摻入混凝土中,不僅成本低廉,而且混凝土的力學性能也不會降低。
錢覺時、李長太等人[8]利用風淬鋼渣制備出來了導電混凝土。經試驗研究后,發現鋼渣的質量比上水泥的質量小于0.5時,混凝土的體積電阻率沒有太大變化;當鋼渣的質量比上水泥的質量在0.5-1.0時,其體積電阻率迅速降低;之后,混凝土的體積電阻率的變化趨于平穩。
5 導電混凝土的發展趨勢
導電混凝土除了可以除去路面的冰雪外,而且還可以用于室內采暖、動物養殖場制造溫室[6]。使用導電混凝土制造采暖地面相較于傳統的采暖方式,摒棄了安裝金屬片、建造鍋爐房這些舉措,不僅工藝簡單,而且成本低廉,穩定性好。
由不同導電相材料制成的導電混凝土,在電阻器、接地工程、工業防靜電、金屬防腐陰極保護技術、等領域都起著不可忽視的作用。
6 結束語
導電混凝土經過數十年的研究,尤其是自二十世紀九十年代以來,優秀的研究成果不斷涌現,使得導電混凝土的研究日趨成熟,相應的力學性能和耐久性也變得穩定。在路面的除雪,電站的接地、地面的采暖等方面都有成功的應用。
但是導電混凝土還存在導電性能和力學性能不可兼得,導電材料組分制造工藝復雜等問題。為此,我們還需要對導電混凝土進行更深層次的研究,為推廣該材料奠定基礎。
參考文獻
[1]唐祖全,錢覺時.導電混凝土研究進展[J].重慶建筑大學學報,2006.
[2]周永祥,冷發光,何更新,等.導電混凝土技術綜述[J].中國建材科技,2009.
[3]陳德明,管永良.國外導電混凝土的研究與應用[J].混凝土,1991.
[4]李仁福,戴成琴,等.導電混凝土采暖地面[J].混凝土,1998.
[5]沈剛,董發勤.碳纖維致熱混凝土的阻溫特性研究[J].武漢理工大學學報,2004.
[6]吳少鵬,磨煉同,水中和石墨改性瀝青混凝土的導電機制[J].自然科學進展,2005.
[7]魏小勝,肖蓮珍,等.鋼纖維水泥基材料的導電機理和水化特性[J].混凝土,2006.
[8]錢覺時,李長太,等.風淬鋼渣用于制備導電混凝土的試驗研究[J].建筑材料學報,2005.