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錨索支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用

2017-06-13 11:34:22徐占彪
科學(xué)與財(cái)富 2017年16期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用研究

徐占彪

摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)資源和能源的需求量也不斷加大,煤礦行業(yè)獲得了很大的發(fā)展空間,但是在煤礦生產(chǎn)的過(guò)程中,在安全方面和技術(shù)方面也提出了更高的要求,錨索支護(hù)技術(shù)也在煤礦的應(yīng)用中起到了重要的意義。本文對(duì)錨索支護(hù)技術(shù)做了一定的概述,并分析了錨索支護(hù)的作用機(jī)理以及錨索支護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用,進(jìn)而總結(jié)了錨索支護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),具有一定的可靠性和經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞:錨索支護(hù)技術(shù);應(yīng)用;研究

1 概述

錨索技術(shù)是近年來(lái)在英國(guó)、澳大利亞等采礦業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用和發(fā)展的一項(xiàng)巷道支護(hù)技術(shù),在較差的圍巖條件下,為提高支護(hù)強(qiáng)度和效果,而通常采用錨索做加強(qiáng)支護(hù)。在巷道交叉點(diǎn)、斷層帶、破碎帶和受采動(dòng)影響難于支護(hù)的巷道中,都采用錨索做加強(qiáng)支護(hù)。我國(guó)自二十世紀(jì)六十年代引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)以來(lái)發(fā)展迅速,目前在巖巷加固、邊坡治理、建筑基坑護(hù)壁等工程上均有成功的應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)煤礦巷道的施工中,伴隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,錨索支護(hù)技術(shù)也等到了廣泛的應(yīng)用。

2 錨索支護(hù)技術(shù)的研究

錨索是采用有一定彎曲柔性的鋼絞線(xiàn)通過(guò)預(yù)先鉆出的鉆孔以一定的方式錨固在圍巖深部,外露端由工作錨通過(guò)壓緊托盤(pán) (或帶孔的鋼梁) 對(duì)圍巖進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的一種手段。作為一種新型可靠有效的加強(qiáng)支護(hù)形式,錨索在巷道支護(hù)中占有重要地位。其特點(diǎn)是錨固深度在承載能力高,將下部不穩(wěn)定巖層錨固在上部穩(wěn)定的巖層中,可靠性較大;可以施加預(yù)應(yīng)力,主動(dòng)支護(hù)圍巖,因而可獲得比較理想的支護(hù)加固效果,其加固范圍、支護(hù)強(qiáng)度、可靠性是普通錨桿支護(hù)無(wú)法比擬的。 錨索除具有普通錨桿的懸吊作用、組合梁作用、組合拱作用、楔固作用外,還具有對(duì)頂板進(jìn)行深部錨固而產(chǎn)生強(qiáng)力懸吊作用,并且沿巷道縱軸線(xiàn)形成連續(xù)支撐點(diǎn),以大預(yù)緊力減緩頂板下沉變形作用。

3 錨索支護(hù)的作用機(jī)理

錨索在支護(hù)密度較小時(shí),主要起懸吊作用;當(dāng)達(dá)到一定密度時(shí),起的作用與錨桿相同,對(duì)煤巖體起到擠壓加固的作用。眾所周知,錨固平衡拱對(duì)巷道平衡拱外的頂板起到有效的支撐作用。由于錨索的長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力、承載能力比錨桿大得多,所以錨索支護(hù)所形成的錨固平衡拱要比錨桿錨固平衡拱的承載能力大得多。普通錨桿長(zhǎng)度受巷道高度限制,一般情況下超過(guò)2400mm時(shí),施工就不太方便。錨索長(zhǎng)度不受巷道限制,可達(dá)10m以上,完全能錨固到穩(wěn)定巖層中,有效控制巷道頂板離層、垮落。為了能充分發(fā)揮錨索的作用,應(yīng)選用不同的錨索長(zhǎng)度。

4 錨索支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

錨索支護(hù)技術(shù)就是將一定長(zhǎng)度的低松弛高強(qiáng)度的鋼絞線(xiàn)配以專(zhuān)用錨固工具,用樹(shù)脂或水泥砂漿等錨固劑進(jìn)行端部或全程錨固后,通過(guò)液壓千斤頂在其尾部施加預(yù)應(yīng)力,以達(dá)到對(duì)巷道圍巖進(jìn)行錨固支護(hù)的目的。

4.1 在懸吊中的應(yīng)用

利用錨索高強(qiáng)度、深部錨固的特點(diǎn),可以使頂板破碎、完整性較差的巷道,通過(guò)加打錨索,將完整性較差的頂板牢固地吊掛在穩(wěn)固的直接頂或老頂上。由于斷層落差大,使綜采支架安裝接頂帶來(lái)難度,為了解決綜采支架安裝時(shí)剎頂?shù)碾y度,避免綜采支架的大起大落,在切眼掘送過(guò)程中就利用錨索的懸吊作用,用圓木在斷層處進(jìn)行接頂處理,使頂板趨于平緩;再如,對(duì)于大跨度、頂板完整性較差、壓力大時(shí),可以采用桁架梁結(jié)構(gòu)對(duì)頂板進(jìn)行加固,就是在長(zhǎng)的工字鋼或 U 型鋼的兩端及中間打孔,用錨索對(duì)其進(jìn)行懸吊處理,從而起到控制頂板的目的,在拱形巷道,還可以通過(guò)在U 型鋼上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)后噴碹來(lái)加固頂板。

4.2 錨索預(yù)緊力的應(yīng)用

由于錨索通過(guò)深部錨固后,利用液壓千斤頂?shù)念A(yù)緊作用,可以對(duì)巷道的兩幫或頂板提供較大的預(yù)應(yīng)力,從而可減緩巷道兩幫及頂板的位移量。例如,在回采巷道煤巷掘進(jìn)過(guò)程中,通過(guò)在巷道上幫每隔2米上下各布置一根錨固于頂板和底板巖石中的錨索,以及利用專(zhuān)設(shè)于巷道上幫頂板與底板處錨桿的錨固點(diǎn),通過(guò)三環(huán)鏈和錨索使巷道上形成錨索的棱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu),從而達(dá)到控制煤巷上幫移近量的問(wèn)題。

4.3 在壓壞巷道維修的應(yīng)用

壓壞的巷道一般處于礦山壓力大的地區(qū),常規(guī)的維修方法是刷大斷面,重新支設(shè)棚式支架。由于礦山壓力大,支架根本無(wú)法承受,所以是經(jīng)常多次反復(fù)維修,費(fèi)用高,效果差,安全無(wú)保證。錨索支護(hù)錨固力大,錨固深度大,用于巷道維修的效果好于其它方式。原采用木棚支護(hù)經(jīng)常被壓壞。采用錨索支護(hù)后,頂板下沉量明顯減少,維修量少,甚至沒(méi)有,每月可創(chuàng)造較大的經(jīng)濟(jì)效益。

4.4 在硐室交岔點(diǎn)處的應(yīng)用

由于硐室交岔點(diǎn)處斷面大,巷道跨度大,長(zhǎng)時(shí)間巖層運(yùn)動(dòng),上部巖梁很容易斷裂。采用錨索對(duì)這些地點(diǎn)加強(qiáng)支護(hù),可充分懸吊巖梁,防止巖梁斷裂,失穩(wěn),引起冒頂事故。

5 錨索支護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

錨索支護(hù)材料體積小、重量輕,減少了輔助運(yùn)輸量、運(yùn)輸環(huán)節(jié)及材料消耗,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。支護(hù)作業(yè)全部采用機(jī)械化快速施工,將工人從繁重的支護(hù)作業(yè)中解放出來(lái)。錨索支護(hù)的巷道在回采過(guò)程中,簡(jiǎn)化了回采工作面端頭支護(hù)工藝,明顯改善了端頭區(qū)域維護(hù)狀況;保證了安全生產(chǎn),有利于工作面的快速掘進(jìn),為礦井高產(chǎn)高效創(chuàng)造了良好的條件;同時(shí)在頂板管理、通風(fēng)防滅火及輔助運(yùn)輸?shù)确矫鏈p少或消除了安全隱患,極大地改善了安全生產(chǎn)環(huán)境。

6 總結(jié)

錨索具有支護(hù)強(qiáng)度大、支護(hù)范圍廣等優(yōu)勢(shì),一般需要和其它支護(hù)形式構(gòu)成復(fù)合支護(hù)形式,不同的支護(hù)相互配合,取長(zhǎng)補(bǔ)短,將起到事半功倍的效果。其具有柔性特點(diǎn)使圍巖釋放部分應(yīng)力,又能充分發(fā)揮自身強(qiáng)度,與圍巖共同作用,使得支護(hù)結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。充分發(fā)揮錨索的支護(hù)作用,將會(huì)有效地控制圍巖,降低礦井開(kāi)采的成本。

參考文獻(xiàn):

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[5] 孫玉明.錨索支護(hù)技術(shù)在東榮二礦的應(yīng)用[J]. 中國(guó)煤炭工業(yè),2011

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