絲路山東先行者

陸洋

山東與古絲綢之路頗有淵源。作為中國古代絲綢業最為發達的地區，山東是古絲綢之路最重要的貨源地之一。同時，山東也是海上絲綢之路的首航地之一。

在“一帶一路”戰略規劃中，山東正積極對接國家戰略，在新的歷史機遇中尋求發展新空間。

山東工匠點亮非洲

1304年，摩洛哥旅行家伊本白圖泰乘船橫跨半個地球，完成了摩洛哥人的首次中國之旅。而711年后的2015年，一直致力“走出去”的山東電建三公司，成功從歐美日韓的競爭中，突破重圍，簽下中國人在“一路一帶”末端國家摩洛哥的首單電建項目。

“為了這一時刻，他和他的工友們，已經奮戰了將近一年時間。” 唐玉震是整個海外項目中600名中國員工的一員。他的工作，是為山東電建三公司在摩洛哥的首個電站項目進行燃煤鍋爐的建設與調試。在山東人超過四分之三的員工比例中，他們遠離家鄉，將山東人踏實肯干、精益求精的工匠精神帶到了非洲大地。

“國際標準是≤7.6絲，我們的標準是≤7絲。”汽機專業主管姜繼亮表示，“精于絲”是搭建這個國際標準的電廠蒸汽機組的基本要求。為了讓汽輪機組獲得最佳的運行效果，機組安裝的精確度都是以絲為單位，也就是0.01毫米。除了對工程質量要求的“精于絲”，“山東速度”已經成為跑贏歐美日韓的關鍵。從2015年啟動后，到2017年底提前完工。“山東速度”比歐美和日韓均要快上1-2年。

“這個項目是350mw燃煤機組，全部采用中國設計和中國機電設備，這是中國電建企業第一次進入摩洛哥電建EPC市場。”山東電建三公司杰拉達項目經理任遠波表示，經過積極努力，業主同意了將之前建設要求的“歐美標準”改成了“中國標準”，這對改變國際市場對中國制造的偏見意義深遠。

山東電力建設第三工程公司作為中國運作國際電站的EPC最早、在建項目最多、市場競爭力最強的專業化電力工程公司，自2002年開始大力開拓海外市場，從齊魯大地，漂洋過海，先后進入包括摩洛哥、坦桑尼亞等非洲國家在內的16個國家和地區，以EPC方式承攬了39座海外大型電站工程，總合同額超過230億美金。

在摩洛哥杰拉達，由于經濟發展滯后，當地的失業率高達60%，除了來自國內的工程師，電站項目雇用當地工人超過4000余人次，從一定程度上緩解了當地就業難的問題。先進的技術、嚴格的管理，讓“山東建設”贏得沿線國家認可。2016年山東在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額513億元，完成營業額425億元，增長34%和45%，占總額的近六成。今年一季度，山東對外承包工程完成營業額172億元，增長9.6%，居全國第二位。為了點亮非洲，越來越多的山東人克服重重困難，扎根非洲大地，他們堅韌不拔的“工匠精神”，正一步步將山東制造推向全球。

魯企的跨越升級

在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中，山東全省并沒有被整體提及，只有青島和煙臺作為重要的沿海港口節點城市在列。但是在實際建設過程中，各省都是“一帶一路” 重要的參與省份，都要對接“一帶一路”規劃。“一帶一路”不是一條路和一條帶，而是多條路和多條帶的組合，最后形成一個貫穿大洋洲、亞洲、非洲和歐洲的經濟網絡。

事實上，山東處于“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”的交匯地區，是“絲綢之路經濟帶”與21世紀“海上絲綢之路”的重要交匯點、雙向橋頭堡，其戰略地位其實不言而喻。

承載著“一帶一路”賦予的使命，山東通過全方位加強與沿線國家合作，實現了對外經貿合作、國際產能合作、海洋經濟合作、快聯快通和人文交流共五個方面的新突破。尤其在對外經貿合作上，山東目前有4家國家級境外經貿合作園區，包括中俄托木斯克木材工貿合作區、中匈寶思德經貿合作區、海爾—魯巴經濟區、山東帝豪中歐商貿物流合作園，在數量上位居全國第一。

“一帶一路”戰略的實施為山東企業提供了巨大的商機，以浪潮集團、濰柴集團、如意集團、常林集團、科瑞集團為代表的山東大型企業將自身的國際化戰略與“一帶一路“戰略相結合，實現了企業的跨越升級。

近幾年來，浪潮集團為發展中國家培訓10000余名技術人員和官員，在海外舉辦了300場培訓和宣講活動，承擔了4次援外多邊和雙邊“云計算培訓班”，成功為浪潮集團“理念輸出”邁出全新的一步。

此前，在2016年的全國兩會上，浪潮集團董事長兼CEO孫丕恕曾表示，當前云計算中心已經成為不可或缺的IT基礎設施，在“一帶一路”戰略規劃中，沿線各國在互聯互通方面均離不開云計算中心的支撐和保障，因此建議將云計算中心建設納入“一帶一路”基礎設施建設規劃，打造“數字絲綢之路”，并支持中國企業承接云計算中心的建設和運營，這是不可或缺的。

據統計，2016年，山東對“一帶一路”沿線國家實現貿易進出口總額623億美元， 占全國總額的6.5%。今年1到4月份，山東對 “一帶一路” 沿線國家地區進出口1618億元，同比增長35%。東盟、俄羅斯、印度成為前三大貿易伙伴，山東主要向這些地區輸出機械設備、鋼材、果蔬等貨物；并從這些地區進口液化石油氣、橡膠、原油和糧食。

從高僧取經到文化“出走”

山東與“一帶一路”的歷史淵源非常深厚。作為中國古代絲綢業最為發達的地區，山東是古絲綢之路最重要的貨源地之一。

唐代山東絲絹在中國外銷絲絹中占據著十分重要的地位，今天山東的絲織業依舊一枝獨秀。同時，山東也是海上絲綢之路的首航地之一。1600年前，東晉高僧法顯經陸上絲綢之路赴印度求經，10年之后沿海上絲綢之路北上登陸青島，寫成《佛國記》，留下了很多關于“一帶一路”的珍貴歷史記憶。1400年前，唐朝在膠州灣設立板橋鎮，從此開啟我國北方海上貿易的大門。1000年前宋朝在此設置具有海關職能的“市舶司”，成為當時全國五大通商口岸之一。

基于這種淵源，山東抓住“一帶一路”契機，與沿線國家民眾加強交流、增進理解，講好“山東故事”，與不同文化和文明加強對話、交流互鑒，不斷加快文化“走出去”的步伐，極大豐富了“國相近、民相親”的絲路內涵，推動了傳統文化的傳承與現代文化的創新。

積極推動齊魯優秀文化走向“一帶一路”，加強與埃及、泰國、新加坡、法國、英國、德國、西班牙、俄羅斯、波蘭等國家友好省州的文化交流，堅持每年舉辦“中國山東文化年”“中國山東文化周”等活動，推動我省儒家文化、地域文化、民樂、戲曲等走向“一帶一路”。搭建“一帶一路”高端文化交流平臺，連續舉辦七屆世界儒學大會、四屆尼山世界文明論壇，成功舉辦了2015年東亞文化之都（青島）儒學對話會議等，有效提升了齊魯文化的國際影響力。