道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用研究

摘 要：近年來，國家經濟社會發展的同時，道路橋梁工程的規模也在不斷擴大。作為大型的基礎設施類建設，道路橋梁工程在帶動區域經濟發展、提升綜合國力方面發揮著至關重要的作用。而混凝土施工在道路橋梁工程施工中，不僅必不可少、使用程度最高，而且技術水平要求很高，其應用的情況直接影響整個道路橋梁工程的施工質量。基于此，混凝土施工技術必須要保持進步與發展。因此，本文將列舉混凝土施工技術在道路橋梁工程施工應用中存在的問題，并究其具體應用做出分析。

關鍵詞：道路橋梁 工程施工 混凝土施工技術 應用

引言

長期以來，道路橋梁工程對于國家的交通運輸業發展乃至社會經濟的提升發揮著不可替代的作用，其施工質量直接影響著道路橋梁的使用性能與周期。作為道路橋梁工程施工中最為常見且重要的技術之一，混凝土施工技術雖然已經日趨進步與完善，但仍然存在較多的局限與不足。為了確保道路橋梁工程施工的質量，有關部門就必須要正視混凝土施工技術現狀與問題，及時予以改善和把控，將該技術科學合理地運用到各個施工環節中。

一、道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的現狀與問題

道路橋梁工程是一項復雜且系統的項目，國家對其施工質量有著極為嚴苛的要求，往往涉及土木工程、水利工程等多個專業領域，需要各個施工團隊的協調配合，更離不開各項施工技術的合理應用。

而混凝土施工技術，因混凝土材料的廣泛應用，是道路橋梁施工中的關鍵技術，包括了前期準備、混凝土配比、模板施工、混凝土澆筑以及養護、修補等多個環節，不僅抗壓性強，能穩定而長期地負載，而且取材范圍廣，成本也相對較低。

但是，在道路橋梁工程施工中，混凝土施工技術的應用仍然存在一些問題，致使該技術的優勢未能充分發揮，具體問題如下：

1、混凝土結構問題

混凝土結構的材料是按照一定的配比混合生成，雖然硬度較高，堅固性能也較強，但水泥和砂石的混合會存在凝結力低的缺點，一旦受到強大的外部拉力，混凝土結構將會發生破裂。

2、橋梁荷載過大引發斷裂

道路橋梁工程往往需要承擔較大的荷載，在長期的多變環境中，各類重量的靜、動荷載會給道路橋梁造成不同程度的缺陷，并逐漸累積合并為較大的損傷，如若養護修復不及時，一旦超過道路橋梁的最大承重值，勢必會引發斷裂，致使道路橋梁無法正常使用。

3、熱脹冷縮引發材料結構變化

道路橋梁長期暴露在各類氣候環境中，橋體往往會受到影響而發生熱脹冷縮現象，這類現象無疑會改變材料的內部結構，繼而發生材料變形，橋體斷裂的情況。

二、道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用

1、混凝土施工技術的準備工作

在混凝土施工前，施工單位首先應聯同各參建方一同對道路橋梁工程的設計圖紙進行嚴格的審核，及時發現問題并制定解決方案，其次，應針對工程施工內容進行逐條細化，清楚的掌握各項施工環節的應用位置以及所需的施工技術，確保設計的科學合理，此外，應就混凝土的施工流程與施工細節，與各部門工作人員做好溝通工作，在對施工技術清楚認識的前提下，督促有關人員嚴格執行各項施工工作。

2、混凝土生產時的配比問題

施工單位在混凝土生產前應根據各項規范，結合道路橋梁工程施工的實際情況，一方面要選擇恰當的混凝土材料，比如盡量選擇同一廠家和批號的水泥運用在同一個工程中，另一方面，應控制好坍落度、水灰比等元素，并準確把握混凝土的初凝時間與含氣量，一般來說，坍落度在80毫米到100毫米之間，而初凝時間在7個小時左右。

3、混凝土施工中的骨料、減水劑、摻合料選擇

骨料選擇方面，應在國家的標準要求下，以1%的含泥量為限制，選擇較高強度、顏色一樣的碎石，并清除其中的雜質。若是細骨料，則以粗紗為主，含泥量不超過2%，且不允許雜質的混入。而減水劑方面，需重點考慮其與水泥的匹配度，選擇質量佳、效能高的產品確保外加劑分量的控制。此外，為了更好的改善混凝土的性能，應選擇含有礦物的摻合料，能夠在確保活性的同時，發揮混凝土的密實性。

4、模板的設計與施工

模板的設計與施工，是混凝土澆筑的重要基礎。因此，施工方應以相關的技術標準為依據，在為模板支撐部分留出空間的同時，確保其剛度與穩定度，嚴格按照規范予以設計。其次，為避免混凝土澆筑過程中發生漏漿，施工過程中，模板之間必須緊密連接。然后，施工方應該將隔離劑涂抹在模板內側，既能保證混凝土表面的平整性，又能方便拆模。最后在拆模環節，則需準確把握拆模時間，避免混凝土在拆模時破損或者變形。

5、混凝土澆筑

作為混凝土施工技術的關鍵環節，混凝土澆筑的實施尤為重要。施工方在進行混凝土澆筑前，首先應對比上一次的混凝土顏色，在確定顏色相同后，在以分層澆筑的方式進行施工，澆筑過程中留意各層的厚度，其次，要將送料時間控制在混凝土初凝前，并同時測量坍落程度，最后，應用合適的振搗設備對混凝土充分、適度振搗。

6、混凝土養護與修補

由于混凝土完成最終凝結需要耗費一定的時間，因此，上述混凝土施工環節完成后，施工工作仍未結束，而應仔細地進行混凝土養護與修補。首先，在拆掉混凝土模板后，施工方應充分考慮施工位置與環境，通過養護劑涂抹、覆蓋遮擋物等方式，做好混凝土的保護工作，并維持至少12小時以上。

不僅如此，施工方應該仔細檢查各個施工部分，對于發現的問題制定調整方案，及時予以修補，避免因此造成的施工質量問題。比如消除振搗過程中產生的氣泡，檢查泌水率是否達到要求，用纖維布填充修復混凝土開裂位置等等。

三、結束語

綜上所述，隨著社會的發展以及交通壓力的增大，我國道路橋梁建設還將持續的增加。作為極具規模性、系統性、復雜性的項目，混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中發揮著至關重要的作用，其技術的應用關乎整個道路橋梁建設的質量。為了更好地適應時代發展的需求，避免混凝土施工技術問題引發的各類隱患，我們一定要加強對這一關鍵技術的關注與投入，通過不斷的優化與升級，確保混凝土施工技術在各個環節中的科學運用，從而保障道路橋梁建設的質量。

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作者簡介

高國斌，身份證號碼：320911198801093438。