新時期鐵路安全管理的問題和對策

高學(xué)峰

摘 要： 鐵路安全管理包含多方面內(nèi)容，例如旅客人身安全、貨物安全、行車安全、通道安全等。隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，必須要加強(qiáng)對鐵路安全管理工作的重視。本文對新時期鐵路安全管理的問題和對策進(jìn)行分析與探討，旨在提高鐵路運行過程中的安全性。

關(guān)鍵詞：鐵路管理 安全管理 問題 對策

中圖分類號：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）05-0242-01

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，我國的交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展，鐵路作為主要的交通項目，在交通領(lǐng)域中占有十分重要的地位?；疖囀秦浳镞\輸、人員出行的重要交通工具，在鐵路運輸過程中，安全性是一個基本前提，鐵路安全問題是鐵路部門發(fā)展過程中考慮的重點，尤其是對于乘客安全、貨物安全，必須要加以重視。在鐵路車輛運行過程中應(yīng)該要及時進(jìn)行監(jiān)管和檢測，定期進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，對鐵路車輛存在的問題進(jìn)行有效地處理，防止安全事故發(fā)生。當(dāng)前鐵路安全管理過程中還存在一些問題，例如安全管理意識不強(qiáng)、維修維護(hù)工作不及時等，危及鐵路安全問題時有發(fā)生，一旦鐵路運輸過程中出現(xiàn)安全事故，會帶來極其嚴(yán)重的后果，對人們的生命財產(chǎn)安全帶來威脅，因此在鐵路事業(yè)的發(fā)展過程中必須要加強(qiáng)鐵路安全管理的力度，提高鐵路安全管理意識。

一、鐵路安全管理常見問題

在鐵路運行管理過程中，安全事故主要來自于鐵路車輛故障，例如一些車輛的電氣故障和轉(zhuǎn)向架問題沒有得到及時的防范，因此導(dǎo)致事故不斷擴(kuò)大，最終帶來嚴(yán)重的安全后果。究其根本原因，是由于在鐵路運行管理過程中忽視了安全管理，因此導(dǎo)致各種安全事故時常出現(xiàn)。

1.安全管理意識比較淡薄

鐵路安全管理是鐵路建設(shè)與管理過程中的重要內(nèi)容，鐵路部門作為主要的運輸承載部門，必須要堅持“安全第一”的原則，無論是鐵路施工，還是鐵路車輛配備，都應(yīng)該要重視安全管理。但是有的工作人員在日常工作中安全管理意識比較淡薄，例如維修人員和檢車員在日常工作中忽視了安全問題，沒有及時對安全威脅進(jìn)行預(yù)防，最終導(dǎo)致一些安全事故出現(xiàn)。

2.安全管理體系不夠健全

在鐵路安全管理過程中，安全管理體系是確保鐵路安全的重要前提，鐵路部門是否具有完善的安全管理體系，會直接影響到鐵路的安全管理水平。鐵路部門的組成十分復(fù)雜，在鐵路部門中應(yīng)該要建立完善的安全管理體系，對各個部門的工作進(jìn)行規(guī)范，從而有效地預(yù)防安全問題。但是當(dāng)前鐵路安全管理過程中的安全管理體系建設(shè)不夠健全，缺乏專業(yè)化的監(jiān)管人員和責(zé)任承受主體，導(dǎo)致鐵路運行過程中的安全防范不足，對安全事故的應(yīng)急處理不及時，最終釀成嚴(yán)重的安全事故。

3.維修保養(yǎng)工作不及時

鐵路車輛是鐵路交通運輸體系中的重要組成部分，當(dāng)前我國鐵路建設(shè)規(guī)模越來越大，鐵路車輛數(shù)量也越來越多，鐵路車輛投入使用之后，在長期使用過程中會出現(xiàn)老化、故障等。對此，必須要加強(qiáng)對鐵路車輛的養(yǎng)護(hù)管理，及時做好維修，并且要制定統(tǒng)一的維修和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對鐵路車輛進(jìn)行科學(xué)、全面的管理，提高鐵路車輛使用效率。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前有的鐵路車輛運行頻率高，存在問題越來越多，但是維護(hù)管理的力度不夠，檢修人員的工作責(zé)任心不夠強(qiáng)，在維修管理過程中缺乏統(tǒng)一的管理制度，導(dǎo)致鐵路車輛的維修質(zhì)量不高，使用繁重，對鐵路運行安全產(chǎn)生影響。

二、鐵路安全管理策略

1.加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)

隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸過程中安全事故的出現(xiàn)率也越來越高，在鐵路運輸過程中，必須積極加強(qiáng)對鐵路運輸?shù)陌踩芾?，培養(yǎng)安全管理意識。鐵路安全管理意識的培養(yǎng)應(yīng)該是針對整個鐵路部門的，在鐵路部門內(nèi)部要定期進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化鐵路維護(hù)技術(shù)人員、運營管理人員不斷提高安全意識，對鐵路運輸過程中的各種問題進(jìn)行積極有效地解決。

2.加強(qiáng)鐵路安全管理體系和制度的完善

在鐵路安全管理管理過程中，應(yīng)該要對安全管理體系進(jìn)行完善，才能有效地提高鐵路安全管理工作效率。在對鐵路安全管理體系進(jìn)行完善的時候，應(yīng)該要具備全面管理意識，從兩個方面著手：第一，加強(qiáng)對鐵路安全管理標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善。鐵路安全管理是提升鐵路運行水平、確保鐵路運輸安全的重要途徑，在安全管理過程中應(yīng)該要對鐵路安全管理工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計，鐵路部門要對各個部門的具體工作進(jìn)行分配，從而使得各個部門能夠按照規(guī)劃要求，各司其職，對自己的任務(wù)進(jìn)行完成，更加規(guī)范的開展鐵路安全管理和養(yǎng)護(hù)工作。例如在鐵路安全管理過程中，需要更換已經(jīng)老化的鐵路車輛設(shè)備，則必須要結(jié)合鐵路車輛的運行情況，及時采購相應(yīng)的車輛配件進(jìn)行更換，確保鐵路運輸不會受到影響。其次，要加強(qiáng)對責(zé)任制度的完善。在鐵路安全管理過程中，應(yīng)該要建立安全責(zé)任制度，鐵路安全管理主導(dǎo)部門要在鐵路安全管理工作中承擔(dān)主要責(zé)任，對鐵路安全管理工作進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，并且及時對其他部門的工作進(jìn)行監(jiān)督，確保鐵路安全管理水平不斷提升。第三，加強(qiáng)鐵路運行過程中的安全監(jiān)管。為了對鐵路運行過程進(jìn)行安全監(jiān)管，相關(guān)部門單位必須要重視安全管理，應(yīng)該要配備專業(yè)化的安全監(jiān)管人員，對鐵路車輛設(shè)備運行過程進(jìn)行監(jiān)控，安全監(jiān)管人員可以實行輪崗制，確保鐵路車輛以及各種設(shè)備運行過程中一直可以實現(xiàn)實時監(jiān)管，以提高鐵路安全運營水平。

3.加強(qiáng)鐵路車輛維修養(yǎng)護(hù)

鐵路車輛使用過程中的維修管理是提高鐵路車輛設(shè)備使用安全性的重要途徑，可以有效地解決各種故障問題。針對當(dāng)前鐵路車輛維修管理過程中的常見問題，可以從以下幾個方面著手對鐵路車輛進(jìn)行管理。

3.1加強(qiáng)對鐵路車輛維修養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識。鐵路車輛維修養(yǎng)護(hù)是完善鐵路系統(tǒng)功能，為人們提供良好安全的出行環(huán)境的重要途徑，鐵路車輛維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)該要從鐵路車輛投入使用之時就開始，并且要建立長效管理機(jī)制，對鐵路車輛進(jìn)行管理和維護(hù)。對于鐵路車輛的檢查，必須是定期定時的，在日常養(yǎng)護(hù)過程中也要加強(qiáng)對鐵路車輛質(zhì)量、線路等方面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)鐵路車輛出現(xiàn)了較大的質(zhì)量安全隱患，則要立即對鐵路車輛設(shè)備進(jìn)行維修或者對相應(yīng)的零件進(jìn)行更換，保證鐵路車輛使用過程中的安全性能。

3.2加強(qiáng)鐵路車輛維護(hù)過程中的監(jiān)管力度。在鐵路車輛維護(hù)過程中由于監(jiān)管不力，導(dǎo)致各種問題出現(xiàn)，在未來發(fā)展過程中應(yīng)該要加強(qiáng)對鐵路車輛維修過程的監(jiān)管，應(yīng)該要建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實現(xiàn)對各個路段的實時監(jiān)管，有效解決由于鐵路車輛監(jiān)管不利的問題，并且還可以將鐵路車輛運行過程中的各種故障及時傳回控制中心，便于控制中心對鐵路車輛故障進(jìn)行及時處理。針對當(dāng)前鐵路車輛維護(hù)現(xiàn)狀，必須要加強(qiáng)對自動遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建立和完善，加強(qiáng)對各種計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，逐漸利用智能化和信息化管理取代傳統(tǒng)的人工管理模式，提高鐵路車輛的監(jiān)管水平。

3.3提高維修人員的綜合能力水平。維修人員是鐵路車輛維護(hù)過程中的重要角色，針對當(dāng)前鐵路車輛維護(hù)問題，必須要加強(qiáng)對專業(yè)的維修隊伍的建設(shè)，維修人員要及時掌握鐵路車輛的技術(shù)特征，對鐵路車輛運行過程中的各種故障問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，并且及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保鐵路車輛故障可以及時處理。例如對于鐵路車輛運行過程中常見的繼電器故障，必須要積極加以檢查和診斷，對繼電器的劣化情況進(jìn)行診斷，主要包括以下方面的內(nèi)容：

a.對繼電器的動作特性進(jìn)行檢查，包括對繼電器的動作電壓、復(fù)位電壓、電阻等參數(shù)進(jìn)行測定。

b.對繼電器進(jìn)行振動測試，觀察振動時繼電器的狀態(tài)；

c.對繼電器進(jìn)行溫度測試，觀察繼電器工作時的溫度狀態(tài)是否正常。

d.將繼電器拆卸之后進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)繼電器的焊接區(qū)域、焊接點表面的狀態(tài)是否正常。維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員要按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時對鐵路車輛運行過程中的問題進(jìn)行檢查，對于每一個部分都要加強(qiáng)控制，從而不斷提高車輛的安全性。

3.4強(qiáng)化維保和預(yù)防結(jié)合模式。在預(yù)防性計劃修的基礎(chǔ)上，提高檢測水平，提升鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)評價能力，擴(kuò)大自動化檢測檢修、換件修和關(guān)鍵零部件的專業(yè)化集中修范圍，完善鐵路貨車安全質(zhì)量控制體系，由預(yù)防性計劃修向計劃性換件修相結(jié)合。鐵路貨車采用“檢修分開，檢測為主，換件修理，集中加修，輛份配送”的新型檢修模式。

結(jié)語

綜上所述，隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸過程中的安全管理受到的重視程度也越來越高，尤其是鐵路車輛，投入使用的過程中會出現(xiàn)老化以及其他故障，導(dǎo)致鐵路車輛運行過程中的安全性降低，造成鐵路安全事故發(fā)生。在鐵路建設(shè)與管理過程中應(yīng)該要建立安全管理意識，車輛投入使用之后必須積極加強(qiáng)對維修養(yǎng)護(hù)管理，針對當(dāng)前鐵路管理過程中存在的問題，積極完善安全管理制度，提高鐵路安全管理水平。

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