斷交各國沒敢動卡塔爾天然氣

本報駐埃及特派記者　韓曉明

卡塔爾斷交風波持續發酵，雖然導致其航空、運輸、銀行業等方面產生混亂，但到目前為止對其最為關鍵的油氣業反而影響有限。

作為石油輸出國組織（OPEC）成員國，卡塔爾實際上并非主要產油國。其石油產量占歐佩克總產量的2%左右，4月份日產量為61.8萬桶。然而，卡塔爾在天然氣市場扮演著舉足輕重的角色，是全球第一大液化天然氣出口國。國際天然氣聯盟的數據顯示，2016年卡塔爾出口液化天然氣約7720萬噸，相當于全球供應量的1/3左右。

英國石油公司的《世界能源統計評估》顯示，卡塔爾大部分天然氣位于其巨大的海上北部氣田，已探明的天然氣儲量排名全球第三位，僅次于俄羅斯和伊朗。

卡塔爾的天然氣出口主要是通過液化天然氣運輸船銷往全球各地，其主要客戶都在亞洲，其中日本約15%的天然氣購自卡塔爾，中國、印度和韓國也是其主要客戶。中東買家的購買規模在卡塔爾天然氣總出口中的占比則不到5%。

雖然多國對卡塔爾實施全面封鎖，但到目前為止，沒有跡象顯示卡塔爾的天然氣出口將受到其與鄰國沙特的爭端影響。卡塔爾消息人士證實稱，盡管為斷交事件感到十分遺憾，但卡塔爾方面并沒有向阿聯酋等國停止提供天然氣的計劃。路透社稱，美國石油巨頭埃克森美孚公司6日表示，該公司在卡塔爾的天然氣生產和出口不受最近的外交爭端影響。

路透社稱，卡塔爾擁有海灣地區第一條跨境液化天然氣輸送管道——“海豚管道線”，目前這條連接卡塔爾與阿聯酋、阿曼的油氣管道仍在正常運行。這條天然氣管道每天向阿聯酋輸送約5600萬立方米的天然氣，一旦這條天然氣管道被切斷，阿聯酋天然氣供應系統將遭受嚴重影響，同時造成天然氣價格上行壓力。但行業分析師認為，卡塔爾危機目前不會對阿拉伯世界內外的天然氣供給造成影響，在需求不變的情況下，預計對天然氣價格影響較小。

目前，市場關注的兩大焦點是：阿聯酋和卡塔爾之間的天然氣管線是否會被干擾，以及埃及是否會對卡塔爾船只關閉蘇伊士運河。一旦切斷，來自卡塔爾的液化天然氣貨輪只能繞道非洲前往歐洲，會延長一個月的交付時間，從而增加運費成本，同時推高國際天然氣現貨市場的價格。

不過運河方的埃及官員表示，蘇伊士運河遵守國際公約，僅對埃及已向其宣戰的敵國關閉，表明貨輪途經埃及的航運線基本不會受影響。▲