臺軍艦隊防空與“海弓”3艦空導彈

雷炎

2016年11月21日，臺灣“中山科學研究院”（以下簡稱“中科院”）在九鵬基地進行“海弓”3艦空導彈的系統測試，導彈順利從島內自制的垂直發射單元內發射。按計劃，“中科院”在2017年將進行“海弓”3的全系統制導測試，若一切順利，2017年底有望進入實彈射擊靶彈的驗證。未來，臺灣海軍與“中科院”主要以“高雄”號兩棲指揮艦作為自制“海弓”3、“海劍”2艦空導彈與美制MK41垂直發射系統集成的測試平臺，進行海上試射，如果成功，意味著臺灣海軍艦艇將擁有相控陣雷達和垂直發射系統，能夠對抗“飽和攻擊”。本文取自臺灣媒體的分析，僅供參考。

由火炮到艦空導彈的海基防空

1949年國民黨敗退臺灣后，美國陸續軍援或贈送大批二戰水平的驅逐艦，即“陽”字號。到了20世紀70年代初，這些艦齡屆滿30年的老艦普遍老化，武器裝備更是停留在人工操作火炮狀態，而發達國家新一代艦艇逐漸實現“快炮化”和“導彈化”，解放軍海軍艦艇也已配備反艦導彈，艦空導彈也在積極研制中。眼見形勢逼人，如何增強驅逐艦火力特別是自衛能力，成為當時臺灣海軍的重要課題。

1974年，時任臺灣“行政院長”蔣經國在第18次“國防會議”上表示：“將現有驅逐艦換裝飛（導）彈，并希望海軍總部將此項任務作為優先目標。”這一指示，為臺灣海軍前后實施三期、歷時20多年的“武進計劃”定下基調。臺灣海軍立即行動，還邀請系統分析顧問蕭樂客博士和剛由美國海軍派來的技術與武器顧問莫菲參與研究，于1974年10月提出“臺灣海軍驅逐艦武器系統革新方案”。

在有關艦艇防空作戰部分，方案指出，大陸一旦在臺海用兵，對臺灣海軍水面艦艇威脅最大的是航空兵。在臺軍作戰任務劃分中，海峽防空作戰雖由空軍負責，但戰時臺灣空軍必須應付全局性的防空作戰，對海上艦艇的掩護很難顧全，所以臺灣艦艇自身的防空能力必須迅速加強。鑒于現有艦載武器對高速噴氣機防御不力，臺灣海軍已向美方訂購“海檞樹”艦空導彈4套，將加裝在4艘驅逐艦上，預定于1975年2月完成。方案也明確指出，“海檞樹”不是最理想的艦空導彈，但基于當時的臺灣財力，也屬無奈，在安裝試用之后，酌情予以追加采購。

方案進一步指出，基本型“海檞樹”導彈屬于近距離防御武器，攻擊方式是以被動紅外導引頭追蹤目標，反艦導彈因紅外輻射量較大，是其主要攻擊對象，而對一般紅外輻射量較小（約為導彈熱量一半）的噴氣式飛機，則不易感應生效。該導彈的紅外感應距離（即射程）約為7.5千米，若考慮臺灣海峽80%的時間處于霧霾天氣狀態，基本型“海檞樹”的感應距離會降至約4 500米，加上對目標瞄準方位需要精確到正負1度的限制，使“海檞樹”的攔截能力更加低下。如果目標已進入2 500米以內，因操作手發射前需有10秒的準備時間，加上6.5秒的感應時間，會來不及反應，導致導彈無法發射，因此要發揮導彈效力，艦上還得加裝自動電子預警系統。

臺灣海軍實施的首輪“武進一號”項目中，由于艦載H-930 Mod1作戰系統沒有集成艦空導彈，改裝艦所配備的“海檞樹”艦空導彈，數據指令傳輸與操作接戰都完全依賴人工，后來才通過加裝具有低空探測能力的SPS-58平面雷達和目標指示控制器（TAC），才實現作戰情報自動化及“海檞樹”導彈系統作戰自動化。

從引進導彈到自制導彈

“海檞樹”導彈讓臺灣海軍防空作戰由傳統火炮進入導彈時代，但“海檞樹”系以“點防空”為原則，以攔截反艦導彈和低空飛機為主，只能作為單艦自衛之用。臺灣海軍也明白尋求射程較遠的區域艦空導彈系統是大勢所趨。

1977年8月22日，臺灣海軍總部提出新式武器裝備需求表，其中提到將進行“武進三號”改裝工程的驅逐艦有6艘，將安裝美制“標準”系列艦空導彈和瑞典制40毫米博福斯炮，以加強防空和反水面火力。其中6套MK13單臂發射架和108枚“標準”SM-1導彈被列為第一優先采購，顯示臺灣海軍已準備推動以防空為主的“武進三號”計劃。“武進三號”在1986—1991年逐步完成，共改裝7艘“陽”字號驅逐艦，每艘部署10枚裝在發射箱內的“標準”SM-1艦空導彈，它們成為臺灣海軍第一批具備區域防空能力的水面作戰艦。

20世紀80年代開始，臺灣海軍實施“光華一號”造艦計劃，引進美國“佩里”級護衛艦的技術，在島內建造“成功”級護衛艦，“標準”SM-1艦空導彈是該艦制式裝備，每艘載彈量增至40枚。后來因“光華一號”附屬的“先進戰斗系統”項目（ACS）胎死腹中，臺灣海軍與相控陣雷達、垂直發射系統和“標準”SM-2艦空導彈擦肩而過。直到2005年底，臺灣從美國購入“基德”級驅逐艦，臺灣海軍才獲得遠射程的“標準”SM-2艦空導彈，得以延伸艦隊防空作戰范圍。除了遠程防空外，“基德”級還具有多目標接戰能力與完整的戰場空域監視控制能力，不過臺灣海軍距離相控陣雷達和導彈垂直發射系統組成的反“飽和攻擊”能力仍有一步之遙。

多年來，臺灣海軍一直向美國爭取購入“伯克”級“宙斯盾”驅逐艦，直到21世紀第二個十年到來后才發現采購無望，于是被迫轉為自制新一代主戰艦艇。2014年1月，臺灣海軍司令部公布“十五年兵力整建愿景”簡報，內容包括新建軍艦、提高現役機艦戰斗力、重建現有武器裝備性能等。2016年6月20日，臺灣海軍在第一屆高雄海事展的最后一場活動“臺北邀商說明會”上公開未來12項建軍標劃，確定未來造艦的主軸，自制艦空導彈系統成為臺灣海軍新一代主戰艦和導彈護衛艦上的重要裝備。

目前，臺灣“中科院”研發中的艦空導彈分別是“天弓”3地空導彈的艦載型“海弓”3，以及2015年8月臺北航天展上公開的“海劍”2和“海劍羚”艦空導彈，這三種導彈射程涵蓋遠、中、近程，能提供艦艇多層防御。其中，“海弓”3和“海劍”2確定與美制MK41垂直發射系統集成，后者因彈體較小，可能比照改進型北約“海麻雀”艦空導彈的裝填模式，即一個MK41發射單元裝填4枚“海劍”2，提高載彈量。未來，臺灣海軍配備垂發系統的主戰艦都會同時配備“海弓”3、“海劍”2、“海劍羚”導彈，有望使艦艇防空武備完全自制。

現役“二代艦”的改裝取向

導彈有了，但要讓導彈上艦，臺灣海軍仍有很長的路要走。綜觀臺灣海軍實施過的三期“武進計劃”以及后來將報廢的“陽”字號艦上“武進三號”系統及其裝備移植到美制“諾克斯”級護衛艦上，可以發現他們進行艦載武器裝備改裝時，不是利用舊有裝備拆卸后騰出的空間，就是直接加裝在尚有空間的甲板上（如“諾克斯”級護衛艦加裝的“標準”SM-1導彈發射箱），并未變動艦體結構。即便是較新的“成功”級護衛艦加裝40毫米炮和“雄風”2、“雄風”3反艦導彈，以及“康定”級護衛艦加裝“雄風”2反艦導彈、“海檞樹”艦空導彈，也都是直接安裝在甲板，都沒有觸碰過艦體結構，這意味著變更艦體結構風險極大。即使不更動艦體結構，只加裝武器裝備，就可能影響到艦體結構，像“成功”級在艦體舯部加裝“雄風”2、“雄風”3反艦導彈和40毫米炮后，除了對艦艇操縱穩定性產生影響外，額外的重量使得艦體舯部出現金屬疲勞，再加上長期受到76毫米炮射擊震動和風浪應力影響，甲板裂痕與日俱增。

具體到改裝新式艦空導彈，在臺灣海軍現役“二代艦”中，“諾克斯”級護衛艦“淮陽”號（FFG-937）曾于2014年下旬試射“海劍”2導彈成功，但該級艦艦齡已高，陸續開始退役，未來改裝新式艦空導彈的意義不大。

作為臺灣海軍噸位最大的水面作戰艦，4艘“基德”級驅逐艦經過當初在美國進行的“新威脅反應提升”（New Treat Upgrade，NTU）工程，安裝了ACDS Block1作戰系統，雖能進行多目標接戰，防空能力強大，但艦上雷達組件、作戰系統顯控臺等電子裝備都是20世紀80年代的式樣，不僅老舊過時，而且早已停產，如今只能靠購買其它美國退役艦艇的零件來維持運轉。據悉，美國還曾推出過ACDS作戰系統的升級版Block1 level3，即全面改用民用現貨部件、開放式框架取代過去封閉式框架的軍標系統，并換成與“基線”7版“宙斯盾”作戰系統相同的AN/ UYQ-70顯控臺，不過后來因美國海軍決定以“伯克”級艦作為防空艦，因此針對“基德”級及其母型“斯普魯恩斯”級驅逐艦的ACDS Block1 level3作戰系統并未開發完成。臺軍若要將“基德”級的作戰系統升級，除非獨立出資完成后續集成開發工作，但花大錢單為4艘老艦提高作戰系統并不符合成本效益，現在只能等“中科院”的“訊聯”艦用作戰系統研發完成，再將“基德”級的作戰系統升級，維持防空能力。

再看“康定”級和“成功”級。由于臺灣沒有從法國獲得“康定”級母型“拉斐特”級護衛艦的相關設計藍圖等數據，加上“中科院”并未研發完成垂直發射系統，未來“康定”級防空能力提高已經排除采用需變動艦體結構的垂發系統，以降低風險。今后，“康定”級即便要換掉現有的“海檞樹”導彈，可以選擇的品種恐怕只有“海劍”2導彈，而且是選擇“中科院”開發的集成型繭式傾斜發射架，備彈16枚。繭式發射架可在不破壞艦體結構的情況下直接安裝在甲板上，并且具有隱身外觀，不會增加“康定”級的雷達反射截面積（RCS），而“海劍”2導彈的制導則采用“中科院”基于CS/MPQ-90“蜂眼”機動點防御相控陣雷達（PODARS）發展出來的“機動防空相控陣火控雷達”，但采用單面、雙面旋轉式天線或四面固定式天線，具體情況視艦上空間而定。“康定”級使用法制“塔爾維克-2000”作戰系統，由于臺法關系因為“傭金風波”持續惡化，作戰系統難以升級，未來臺軍可能考慮換裝“中科院”研發的“訊聯”艦用作戰系統。

剩下的“成功”級，目前配備“標準”SM-1艦空導彈，但美軍會在2020年徹底淘汰這一型號，因此“成功”級的防空能力提高已納入議程。據悉，臺灣海軍內部已評估過各項可能的方案，大致分為延續原有MK13單臂發射架以及加（換）裝垂直發射系統兩個。前者主要將艦上的“標準”SM-1導彈換裝成“標準”SM-2，后者則通過加（換）裝MK41垂直發射系統，讓“成功”級不僅能使用“標準”SM-2導彈，還能使用相容于MK41系統的自制導彈。這里要強調的是，“標準”SM-1導彈采用全程半主動雷達制導，必須要艦載火控照射雷達全程照射，因此艦載雷達的數量就等于“標準”SM-1導彈能同時接戰的目標數（目前是兩個）。采用全程照射的另一個問題，就是導彈必須以平直彈道迎擊目標，以便隨時接收目標反射回來的雷達波，非常浪費燃料，也壓縮了最大射程，而且還需等到照射雷達確實鎖定目標后才能打，拉長了反應時間。“標準”SM-2導彈則采用中途慣性制導與無線電指令修正、末段半主動雷達制導相結合的方式，只需在導彈接近目標時，才需要火控雷達照射目標，因此在艦載雷達探測到目標后，解算出初步攔截點后便可發射導彈，縮短了反應時間。射出的“標準”SM-2導彈可自動將本身位置回報給己艦，己艦也會根據目標最新位置將修正彈道的控制參數上傳給導彈。由于“標準”SM-2導彈的MK2自動導航儀可選擇迎擊彈道的參考點，使導彈能以較經濟的拋物線彈道飛行，大幅增加攔截距離。“標準”SM-2的推進段與“標準”SM-1完全相同，但射程卻超過后者60%以上。“標準”SM-2只需艦載火控雷達間歇性照射目標，就可獲得足夠信息，自動計算出彈道參數，因此照射雷達可以“分時照射多個來襲目標”方式制導各枚導彈分頭接敵，大幅增加同時接戰目標數目到20個。

“成功”級若換裝“標準”SM-2導彈有兩種方式。一是小規模修改艦上的MK92 Mod6作戰系統，如加裝“標準”SM-2導彈的程序電腦（SMAP）機柜，改裝MK13單臂發射架，以及升級火控雷達，讓MK92 Mod6能以原來“標準”SM-1導彈的全程半主動雷達制導方式制導“標準”SM-2。這種改裝模式成本最低，卻無法發揮“標準”SM-2導彈的射程優勢，等于把“標準”SM-2降級當“標準”SM-1使用。另一種做法就是直接將MK92 Mod6系統升級為MK92 Mod12，改裝MK13單臂發射架和連續波火控照射雷達（加大功率和新增上鏈功能），如此就能發揮“標準”SM-2導彈的最大射程，增加接戰目標，但成本較高，也需另建MK92 Mod12系統的保修能力。不過這兩種方案，都不會對艦體吃水和配重產生影響，這是其優點。

垂直發射系統的優勢

“成功”級甲板下層彈庫內的備彈采取內外兩層環狀排列，內層容彈16枚，外環容彈24枚，總數40枚，通過輸送帶將待射導彈送至裝填口。MK13單臂發射架從導彈裝填到瞄準的機械動作已大幅簡化，兩枚導彈連續發射間隔約10秒左右（再裝填約需7秒，導彈通電需3秒），但相對于MK41垂直發射系統每秒1枚的速度仍較慢，無法應付飽和攻擊。且發射架一旦故障就無法發射導彈。若是架上待射導彈故障，必須先將故障導彈送回彈庫，才能換下一枚導彈待射，無法像MK41系統可立即改由垂直發射單元里面的另一枚導彈迎敵。垂直發射系統無需快速精確動作的大型活動機械，后勤維護需求大幅降低。所以將機械式旋轉發射架改為垂發系統已是世界海軍的潮流。垂發系統的另一個優勢是，因其發射口蓋平貼于甲板上，完全不會增加艦艇的RCS值。如果因下層甲板空間不夠，垂發系統上半部露出甲板上，也可采用隱身外殼，讓艦艇增加的 RCS值降至最小。

不過垂發系統也有短板，就是面對近迫高速目標（如超音速反艦導彈）的反應時間不足。雖然垂發系統射速快，但導彈垂直發射后必須先加速爬升至數百米高空，等速度達到控制翼面能有作用時才能轉向目標方位，倒是機械式旋轉發射架能先對準目標再發射導彈，讓導彈直接飛向目標。當然，垂直發射系統面對近迫高速目標反應時間不足的問題，可通過導彈性能提升來解決。例如許多新型垂直發射的近程艦空導彈，如美國改進型北約“海麻雀”（ESSM）、歐洲“紫菀”系列、法國“米卡”、以色列“閃電”1和臺灣自制“海劍”2等，都采用燃氣舵或側向噴嘴等技術，也就是在彈體后段的加力器噴嘴加裝燃氣舵以產生矢量推力，幫助導彈轉向。“海劍”2導彈加力器尾部噴嘴就有4片能控制推力方向的燃氣舵，不必把導彈發動機的燃料浪費在升空轉向階段，能延長有效射程。也有一些導彈在彈體上安裝側向噴嘴，直接推動導彈轉向，以減少反應時間。

臺灣海軍如果要為“成功”級護衛艦加（換）裝垂直發射系統，一種方案是借鑒澳大利亞海軍“阿德萊德”級護衛艦的性能升級計劃（PUP），在艦艏加裝一座8單元MK41垂直發射系統；另一種方案是將原有的MK13單臂發射架拆除，換成3組或4組8單元MK41垂直發射系統。如果是加載或完全換裝“標準”SM-2艦空導彈，“成功”級還必須同步換裝MK92 Mod12作戰系統。總之，總載彈量越多，越可有效應付飽和攻擊。

未來臺灣自制“海弓”3和“海劍”2艦空導彈都可與MK41垂發系統集成，但整個作戰系統要換成“中科院”開發的“訊聯”作戰系統，還要加裝相控陣火控雷達，工程浩大。若是在8單元MK41垂直發射系統中同時兼容“海弓”3、“海劍”2，再加上原來的“標準”SM-1或換裝的“標準”SM-2導彈，等于艦上要裝兩套互不兼容的火控系統和雷達，工程難度更大，可行性不高。

此外，“成功”級艦加（換）裝垂直發射系統最大的困難，是加（換）裝垂直發射系統的艦體改造工程。澳大利亞海軍首艘進行PUP升級的“悉尼”號在2005年完工后，發現新增的8單元MK41系統過重，導致艦艏下沉，調整油水柜配重也無法解決，只好在艦艉增加壓艙物來平衡，但又引發艏、艉同步增加重量，使得“佩里”級的老毛病“舯拱”問題更嚴重，只好再補強艦體結構，這些額外重量降低了“悉尼”號的性能。要是“成功”級大幅改造成垂發系統，除了前述的艦體配重問題會更嚴重，且對艦體結構影響更大。

臺媒認為，綜觀以上各方案，較合理的選擇是升級MK92 Mod12作戰系統，并將“標準”SM-1換成“標準”SM-2。臺灣海軍現有的“標準”SM-1導彈經檢查維修并更換藥柱，還可以延長使用壽命，為“成功”級的防空能力提升留出一段緩沖期。未來“成功”級提升防空能力的較合適時機，應是在新一代主戰艦服役并淘汰“基德”級驅逐艦時，選擇數艘艦齡較小、艦況較好的“成功”級予以升級改裝。

“海弓”3將具備“我看你打”功能

臺灣海軍未來引進遠射程的“海弓”3導彈，再搭配“基德”級驅逐艦的“標準”SM-2導彈，理論上能大幅通過防空能力，擴大艦隊防空作戰范圍，可增加預警時間。

不過遠程艦空導彈仍有其“命門”，“基德”級的“標準”SM-2導彈射程遠達170千米，但現在的戰機大多采取低空突防，即使有空中預警機或岸基雷達提早探測，也要等來襲敵機進入艦上火控雷達照射范圍，才能發射導彈，因此能發揮遠射程優勢的機會不多。除非空中預警機具有協同交戰能力（CEC），并搭配主動雷達導引頭的艦空導彈，即空中預警機通過CEC將探測到的目標資料持續傳輸給空中的艦空導彈，才有可能進行超地平線攻擊，發揮艦空導彈的最大射程，但目前臺軍沒有這樣的能力。

理論而言，當臺灣海軍引進“海弓”3艦空導彈后，情況可能發生改變，“基德”級經過NTU升級的ACDS Block1作戰系統具有獨特的“我看你打”功能（Remote Track Launch on Search， RTLOS），就是通過11號數據鏈接收友艦的雷達信息，再將目標參數輸入發射艦上的“標準”SM-2導彈的MK2自動導航儀，導彈發射后，發射艦仍繼續接收友艦目標最新位置的信息，再將修正彈道的控制參數上傳導彈，直到導彈接近目標時，才用發射艦上的火控雷達照射目標。這種“我看你打”功能，使艦隊或船團前沿的艦艇不必開啟對空搜索雷達，改由后方友艦提供雷達信息，避免被提前發現，一旦發現來襲敵機，就可提早接戰。另一個優點就是當艦上雷達故障或戰損，也可利用“我看你打”功能，持續防空火力。

1989年完成NTU升級的“基德”級驅逐艦“基德”號與“斯科特”號曾進行“我看你打”功能的實戰測試。測試時，“基德”號開啟對空搜索雷達，通過11號數據鏈傳輸雷達信息給“斯科特”號，由“斯科特”號發射“標準”SM-2導彈攻擊目標。當然，臺灣海軍要集成美制預警機和自制艦空導彈有一定難度，但利用“海弓”3艦空導彈源出“天弓”3地空導彈的技術淵源，來發展臺灣版“我看你打”功能，這時“看”的是陸基“天弓”3系統的相控陣火控雷達，再將目標信息傳輸給艦上的“海弓”3系統，發射“海弓”3導彈來“打”。

臺媒認為，按照常理，艦上雷達高度有限，加上敵機或導彈可能低空來襲，都大幅壓縮雷達探測距離，無法發揮艦空導彈的最大射程。如果由部署在較高位置的陸基“天弓”3系統的雷達充當海軍艦艇的耳目，就能早期發現來襲目標，發揮艦空導彈的遠射程優勢。“天弓”3系統的雷達探測距離是導彈射程的兩倍以上，因此配備“海弓”3艦空導彈的水面艦可部署離臺灣本島一段距離的海面上，擴大防空作戰范圍。至于目標信息的傳遞，陸基“天弓”3可通過臺灣空軍“防空飛彈暨防空炮兵聯合指揮部”與海軍“大成系統”銜接，或直接通過“迅安”指揮控制系統與海軍作戰艦連接，發揮“我看你打”功能。

“海弓”3艦空導彈靈活性能預測

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對于“天弓”3導彈沒有采用與“愛國者”PAC-3相同的側向和姿控系統，“中科院”的“天弓計劃室”人員解釋，這些技術在當初設計時都考慮過，但顧及增加開發和制造成本等因素，加上“天弓”3只是低層反導系統，射高有限，傳統彈翼仍可控制彈體，而且攔截目標是近程彈道導彈，大多不具備釋放誘餌或末段變軌能力，攔截彈飛行末段不需要做大過載動作，因此采用傳統彈翼就足夠獲得較好的攔截精度。“中科院”人員還透露，“天弓”3的飛行速度可達5馬赫以上，能夠快速飛到攔截點，彈頭雷達整流罩外部溫度可達1 000攝氏度，但并不影響雷達尋的器的運作，“中科院”對“天弓”3導彈的耐熱材料的開發頗為得意。

“中科院”負責人透露，“天弓”3上艦以及在艦上垂直發射都不是問題，但肯定要做修改，例如為了節省艦上空間，彈翼就要改成折疊式。至于“天弓”3系統的相控陣火控雷達，“中科院”內部稱為“機動型中程三維相位陣列射控雷達”。2006年，“中科院”號稱曾使用這臺雷達對速度近7馬赫、發射仰角78度的“探空-5號”火箭進行全程追蹤，對貼海飛行RCS值極小的導彈，也能全部掌握，甚至連RCS值小于0.01平方米的火箭彈也能全程追蹤，在雷達屏幕上可以清晰看到這些火箭彈自空中飛行落海的彈道。2007年10月10日臺灣當局舉行“國防展示”首次展出時，這臺雷達已完成全系統發展與驗證。

“天弓”3系統的相控陣火控雷達抗干擾能力較強、可靠性較高，當時臺灣空軍“防炮指揮部”人員操作驗證幾百小時后，仍工作正常。該雷達的高速數字信號處理器采用可程序化平行處理結構，與“宙斯盾”系統最新的SPY-1D相控陣雷達同級。另外，許多關鍵的大規模集成電路，設計制造也在島內完成。“中科院”還協助島內廠商開發用于雷達的加固型計算機。

“天弓”3的火控雷達功率和探測距離不比陣地式的“長白”相控陣雷達（450千米）短，水平偵察搜索范圍應和“愛國者”系統的MPQ-53雷達一樣為90度，而非“長白”雷達的120度，基座也與MPQ-53雷達一樣可旋轉，增加接戰范圍。不過，它的接戰目標數從“長白”雷達的24個降為9個。至于使用何種波段仍然不清楚，不過在識別目標精度、鎖定目標能力和抗電子干擾能力，應超過“長白”雷達。一旦上艦，“海弓”3艦空導彈的配套火控雷達應加強過濾海面雜波能力，以便及時探測低空來襲的反艦導彈以及防潮防蝕，適應海上操作環境。據稱，如果出現同時裝備“海弓”3和“海劍”2導彈的水面艦，“海劍”2完全能由“海弓”3的火控雷達控制。

臺媒認為，雖然“海弓”3應具備有陸基“天弓”3的低層反導能力，但上艦后，“海弓”3可能無法在臺海戰場上發揮反導功能。由于低層反導系統攔截高度低，必須部署在防衛區域的后方，才能獲得最長的探測時間，以解算最好攔截點，并在來襲導彈進入射程時發射導彈攔截。像防衛大臺北地區的“愛國者”PAC-3導彈陣地就分別設在北邊的萬里、東邊的南港和南邊的新店，唯獨西邊的林口臺地沒有陣地。未來配備“海弓”3艦空導彈的臺灣海軍艦艇即使部署在臺灣西部近海，來襲的彈道導彈穿越軍艦上空時，彈道高度可能還在“海弓”3彈的射高之外，根本打不到。