用“城市大腦”打造人工智能杭州樣本

文/本刊編輯部

用“城市大腦”打造人工智能杭州樣本

文/本刊編輯部

中國人工智能領域的成績和世界水平相比究竟有多少距離？

在烏鎮第三屆世界互聯網大會上，烏鎮智庫、網易科技聯合發布了《烏鎮指數：全球人工智能發展報告（2016）》：“中國過去2年新增加人工智能企業數超過了之前10年的總和。”

《報告》顯示，目前全球人工智能企業最為集中的三個國家分別為美國、中國、英國，三個國家的人工智能企業數量占全球總數的65.73%。在中國，北京、上海、深圳三地人工智能企業數量最多，占全球總數的7.4%，三個城市在全球范圍內的人工智能企業數量分列第3、第6、第8位。在人工智能企業數量、融資規模、投資機構數量三項指標上，美國分別約為中國的4倍、7倍和21倍。

在報告中的“AI企業融資影響力榜單”和“AI企業影響力榜單”顯示，浙江分別位列第7和第4位。

值得注意的是，杭州在專利影響力和企業影響力上均領先于廣州。

人工智能是什么？

有了人工智能，我們能輕松打造出一個“超級天才”，他的學習速度是人類的1萬倍，只花10小時，就學會唱幾百萬首歌曲，還能預測出《好聲音》總決賽的歌王。

有了人工智能，我們就能做到在城市中錯綜復雜道路里，全面掌握每一個細節，無論是預測路況信息，還是查找肇事車輛，都能輕松搞定。

有了人工智能，我們就有了一雙“速記快手”，開會時，在專家學者演講的同時，不在會場的人們馬上就能同步看到文字直播，省去了大量會議后期的整理工作。

人工智能到底是什么？能為我們帶來什么改變？

人工智能（Artificial Intelligence，英文縮寫為AI）是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人類智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。

自20世紀50年代以來，三次技術革新浪潮中，學界和業界對人工智能的理解眾說紛紜，科技和商業的多元化發展導致對人工智能的定義、發展動力以及表現形式的理解各異。

根據人工智能的應用，人工智能可以分為專有人工智能、通用人工智能、超級人工智能。根據人工智能的內涵，人工智能可以分為類人行為（模擬行為結果）、類人思維（模擬大腦運作）、泛智能（不再局限于模擬人）。人工智能的驅動因素分為算法/技術驅動、數據/計算、場景和顛覆性商業模式驅動。人工智能根據不同的技術承載方式，分為云智能、端智能、云端融合三種表現方式。

現階段，人工智能正在從專有人工智能向通用人工智能發展過渡，以互聯網技術群（數據/算法/計算）和應用場景互為推動，協同發展，自我演進。人工智能已不再局限于模擬人的行為結果，而拓展到“泛智能”應用，即更好地解決問題、有創意地解決問題和解決更復雜的問題。這些問題既包含人在信息爆炸時代面臨的信息接受和處理困難，也包含企業面臨的運營成本逐步增加、消費者訴求和行為模式轉變、商業模式被顛覆等問題，同時還包含社會亟需應對的對自然／環境的治理、對社會資源優化和維護社會穩定等挑戰。

在這個過程中，雖然“模擬人”不再是唯一方向，但是人依然是人工智能實現的不可缺少的關鍵因素。人是主導者（設計解決問題的方法），參與者（數據的提供者、反饋數據的產生者，也是數據的使用者），同時也是受益者（智能服務的接受方）。

人工智能會做什么？

人工智能具備“快速處理”和“自主學習”兩種能力。

人工智能實現了學習、決策和行動的快速處理。計算機處理信息、溝通信息、并行計算和線性計算的速度都快于人類。此外，計算機還能夠不停地迭代和優化“試驗—驗證—學習”的正循環。例如在阿里云ET人工智能調度交通的應用中，城市的交通是非常復雜的，每個路口和路段都有錯綜復雜，千絲萬縷的關系，機器需要對成千上萬個路段的海量歷史數據進行處理和學習，以獲得路段的全天路況模型，再結合城市的每個路口傳回來的智能視頻信息（包括車輛識別、車速識別等信息）來做全局的、實時的分析，這個過程對數據處理能力在規模、復雜度、實時性上都提出了更大的挑戰。

人工智能可以更靈活地自主學習和管理知識，支持知識的“產生—存儲—應用—更新”的體系化管理。例如在淘寶網，每天有近5萬次熱線電話求助。這些海量的語音數據通過人工智能機器的自我學習，使得機器具備能“聽”能“懂”的知識，這些知識可以運用到語音交互相關的各個行業和各個場景。

如何讓人工智能做好知識管理，是這個體系化工程的重要部分。

人工智能已在多個方面成功應用。圖像識別（包括交通信號燈和人臉）技術已經超越人類水平。微軟計算機視覺軟件的圖片識別錯誤率已經低于人類。計算機不僅能識別簡單圖像，還能分析整個電磁波譜。語言識別和自然語言處理技術已經在日常生活中廣泛應用，例如蘋果手機內置的語音識別助手Siri、亞馬遜智能音箱Echo、阿里YunOS個人助理+、淘寶小蜜、支付寶安娜等。通過傳感器和制動器，人工智能可以感知并行動。機器視覺和各類傳感器，結合高精度地圖和環境感知信息，機器人、無人機、自動駕駛汽車等智能設備已經投入使用。

“人工智能”一詞越來越多地出現在政策上

“加快培育壯大新興產業。全面實施戰略性新興產業發展規劃，加快新材料、新能源、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術研發和轉化，做大做強產業集群。”——2017年3月5日，第十二屆全國人民代表大會第五次會議在北京人民大會堂召開，人工智能首次被列入政府工作報告中。

在十二屆全國人大五次會議記者會上，全國政協副主席、科技部部長萬鋼表示，目前科技部正在制定人工智能創新發展規劃，推動人工智能在經濟建設方面、社會民生環保方面、國家安全方面的應用。

未來，國家將加大人工智能領域“資金、技術、人員”投入，人工智能政策紅利有望持續釋放，2017年中國人工智能迎來發展新紀元。

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近幾年，國內陸續地出臺了相關扶植人工智能發展的政策，積極推動人工智能在各個細節分領域的滲透。2016年5月，國家四部委更是頒布《“互聯網+”人工智能三年行動實施方案》，明確提出要培育發展人工智能新興產業、推進重點領域智能產品創新、提升終端產品智能化水平。2016年，中國人工智能市場規模快速增長，全年超過230億元，預計2018年將達到381億元，復合增長率達26.3%。

杭州要建設世界名城，創新則是建設之路上的不竭動力。

早在2015年9月，杭州就出臺了《杭州市智慧經濟促進條例》，明確規定了：“市和區、縣（市）人民政府應當采取措施鼓勵人工智能新興產業發展，促進人工智能在智能家居、智能終端、智能汽車、機器人等領域的推廣應用。”

2015年11月，杭州《市政府關于推進“互聯網+”行動的實施意見》又提出：“加快人工智能技術研發與應用。加快人工智能核心技術研發并力爭有所突破，加強人工智能基礎資源和公共服務等創新平臺建設，推動人工智能在智能產品等領域規模商用。進一步促進人工智能在金融服務、智慧終端、工業制造、智慧安防、智能汽車、機器人等領域的推廣應用，提升終端產品智能化水平，豐富可穿戴設備的應用服務。”

2016年7月，杭州出臺了《中共杭州市委關于全面提升杭州城市國際化水平的若干意見》，提出杭州要著力打造具有全球影響力的“互聯網+”創新創業中心，構建國際前沿和高端產業集群。落實“互聯網+”戰略，深入實施信息經濟與智慧應用互動融合發展的“一號工程”，在重點領域突破掌握一批具有自主核心知識產權的重大共性和關鍵技術，搶占國際標準制定話語權，形成萬億級信息產業集群，打造全球領先的信息經濟科創中心。實施《中國制造2025杭州行動綱要》，大力發展新一代信息技術、高端裝備制造、汽車與新能源汽車、節能環保與新材料、生物醫藥和高性能醫療器械、時尚等六大重點產業，跟蹤發展人工智能、量子通信、增材制造、新型顯示、虛擬現實等前沿產業，搶占全球產業制高點。實施領軍企業和跨國企業培育戰略，在重點優勢領域培育一批國際知名創新型領軍企業，打造一批具有國際競爭力的本土跨國企業。

2017年2月，杭州市第十二次黨代會《報告》明確提出，要以科技創新為核心推動全面創新，努力把杭州建設成為具有全球影響力的“互聯網+”創新創業中心。

2017年3月，《杭州市科技創新“十三五”規劃》公布。規劃對杭州“十三五”期間將聚焦的科技創新領域有明確布局。為了提升企業原始創新能力，接下來，杭州將圍繞新一代信息技術、先進裝備制造、新能源汽車及汽車智能技術等7大領域，對人工智能、量子通信、增材制造、新型顯示、虛擬現實等前沿領域予以重點支持。

這是對杭州國際化程度的大考，也是杭州全面提升城市國際化水平、促進產業轉型升級、讓生態更美生活更好的一個重要機遇。

城市大腦計劃：瘋狂而耀眼的杭州

2016年，在杭州云棲大會上，杭州市政府、阿里巴巴、富士康共同啟動“杭州城市數據大腦”項目——打造一座城市的人工智能中樞。誰也沒想到，第一個城市大腦竟然會出現在中國，杭州。

從本質上講，“杭州城市數據大腦”是通過杭州5萬多個道路攝像頭做信息采集，相關數據匯集到后臺進行交換與處理，由人工智能系統做出算法決策，然后再傳回到交通設施上執行。據阿里巴巴集團技術委員會主席王堅介紹：“城市大腦的內核采用阿里云ET人工智能技術，可以對城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的缺陷，成為治理城市的超級人工智能。”

該大腦在2016年9月就已在杭州蕭山區市心路投入使用，相關數據顯示，通過智能調節紅綠燈，試驗區的道路車輛通行速度平均提升3%-5%左右，部分路段提升11%。經過推算，如果依靠人力去完成這些工作，大約需要15萬名交警來協同處理。

據IEEE院士、阿里云機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦目前是全球唯一能夠對全城視頻進行實時分析的人工智能系統。阿里云ET的視頻識別算法，使城市大腦能夠感知復雜道路下車輛的運行軌跡，準確率達99%以上。城市大腦計算平臺采用的飛天操作系統是阿里云自主研發，它可以將百萬級的服務器連成一臺超級計算機，提供源源不斷的計算能力。

而且，城市大腦不僅僅能用來指揮交通，未來，還將把杭州的能源、供水等基礎設施也全部數據化，連接散落在城市各個單元的數據資源，打通整個城市的“神經網絡”。

為什么杭州能在全球范圍內，第一個吃到“人工智能介入城市管理”的螃蟹？因為杭州有開放包容的政府、有阿里云等13家企業的頂尖人工智能科學團隊、有濃厚的互聯網“傳統”文化。

中國的城市大腦與國外的智慧城市概念上有些根本性差異，城市大腦是由人工智能全權處理問題，而智慧城市是以人為本，大數據只不過是工具，最終決策權還是靠人。例如，周杰倫要來杭州開演唱會，城市大腦可以做到根據整個城市車輛的流動情況，控制信號燈指揮交通，而目前國外實踐的智慧城市，還只是為居民提供何處擁堵，哪條路更好走等信息。在執行力度上，顯然人工智能更有效率。未來，城市大腦和智慧城市或許會殊途同歸，發生技術融合升級。但現在，人工智能技術在杭州走出的第一步，很具代表意義，一個完全數字化的時代即將來臨。

杭州公司早已爭搶產業高地

杭州擁有著適合人工智能產業生根發芽的肥厚沃土。

杭州有不俗的經濟實力、優越的區位優勢、熱鬧的人才交流。想要營造優秀的人工智能產業生態環境，杭州更缺少不了優質的互聯網“空氣、森林”——杭州有深厚的互聯網創業“傳統”，也有濃郁的包容、共享、開放的互聯網氛圍。2000年以后，杭州在移動互聯網和金融科技融合創新上彎道超車，大幅提高了其在中國、甚至在全球互聯網創新上的話語權。

杭州有“互聯網經濟叢林”——既有阿里巴巴、網易、同花順這樣的大樹遮風擋雨，也有快的、蘑菇街、貝貝網等獨角獸穿梭棲息，更有一大批“創業灌木”正在茁壯成長。杭州的互聯網產業呈現出大中小微企業協同發展的格局。

近年來杭州開始打造更有效率的政務生態系統、更有活力的產業生態系統、更有激情的創業創新生態系統、更有魅力的自然生態系統。一批互聯網創業小鎮、基金小鎮、云計算小鎮在杭州發芽開花，吸引了眾多互聯網創業青年、互聯網創業公司在落地生根。

人工智能從被首次寫入政府工作報告起，就成了杭州資本市場熱衷的主題。這項被譽為“第四次工業革命基石”的前沿科技，受到越來越多的關注。除了BAT（百度、阿里、騰訊）這樣的互聯網巨頭不斷加大對人工智能的研發投入，眾多上市公司也紛紛加入到人工智能的浪潮中。其中，一些企業已經嘗到了人工智能的甜頭。

海康威視：攝像頭學會了“思考”

一個看似普通的攝像頭，它不僅能分辨是什么品牌的汽車，還知道這款汽車的型號，就算車子沒掛車牌，也能分得清是誰的車。作為全球安防領域的領軍企業，海康威視的人工智能產品已經低調問世。

以前，用于交通管控的攝像頭主要是抓拍、識別車牌。現在，基于深度學習的智能攝像頭，經過訓練，會自己歸納總結什么樣的東西是汽車，舉一反三。目前海康的攝像頭可以認識3000多款車，甚至可以對車輛的行為進行檢測分析。

“海康神捕”產品通過深度學習智能算法，可以實時檢測違停、逆行等多種交通事件，并第一時間報警，可以將不系安全帶算法和開車接打手機交通違法檢測準確率提升逾30個百分點。

就算是一輛無牌車，只要輸入車輛照片，神捕也可以通過掛件、紙巾盒、車身劃痕、年檢標志等細節來檢索出最相似的車輛。中心還可以通過這些特征檢測套牌車。結合更多的神捕相機，還可以還原出車輛的運行軌跡。

海康威視一直都非常重視研發，每年7%左右的銷售額都用來投入研發。在人工智能技術方面，海康威視研究院已經在世界級人工智能競賽中獲得多個第一。就在不久前，海康威視研究院基于深度學習技術研發的OCR（圖像中文字識別）技術，在全球最高級別競賽ICDAR中刷新了最好成績，并在“互聯網圖像文字”“對焦自然場景文字”和“隨拍自然場景文字”三項挑戰的文字識別任務中，大幅超越Google、微軟、三星等強勁對手。

大華股份：在復雜場景中瞬間抓住細節

當我們想了解一個新聞，只要在百度中輸入關鍵詞搜索即可。現在，當交警部門想要尋找一部肇事車輛，也只要“搜索”一下就行了——只要輸入車輛的特征信息，就能在海量的監控中找到它，這個特征可以細化到它的車內部有無放紙巾、副駕駛有沒有系安全帶等。

這項基于人工智能的智能視頻分析技術，能夠將復雜場景中的人、機動車、非機動車分離，讓公安、交警等部門迅速找到目標。

在國內，大華算是較早一批涉足人工智能的上市公司。早在2009年，這家公司就成立了智能算法部，探索算法在安防產品中的應用，后來這個部門升級成為現在的先進技術研究院，聚焦人工智能、光學、ISP等先進技術的預研和開發工作。在2016年國際權威人臉識別公開測試平臺LFW上，大華的人臉識別算法戰勝了騰訊、谷歌等國內外頂級工業界與學術界團隊，識別率排名第一。基于這項技術，前不久大華推出了一款“人證一體機”設備，集成身份證讀卡器、抓拍攝像頭等諸多功能，將視頻抓拍的人臉圖片和身份證中的圖片進行比對識別，從而確認身份證和持證人是否為同一人。這套設備將被廣泛應用在高鐵站、出入口、酒店等場所。

除了人臉識別，大華先進技術研究院另一項突破是集合人工智能的智能視頻分析技術，并與全球領先的人工智能計算公司英偉達（NVIDIA）一起，發布了具有極高計算性能的智能視頻結構化服務器“DeepSense睿智”系列，能夠將復雜場景中的人、機動車、非機動車分離，全方位提取車輛特征，能做到在監控視頻里快速檢索并確定目標，免去了人力檢索龐大的工作量。

2016年，大華股份董事長傅利泉就提出，安防行業正在進入以視頻為核心的物聯信息服務的“視頻+”時代，通過疊加空間信息、動環信息、生物體征、深度語音識別等，輸出更多的視頻數據應用價值，支持更為寬廣的業務應用。人工智能在安防行業的廣泛應用，將使大華不再是一家設備廠商，而是通過人工智能，實現多種應用，提供各種服務的一家智能化公司。

恒生電子：用人工智能提升交易準確率

對于智力密集型的金融行業而言，人工智能的優勢主要體現在智能投顧、金融預測、投資決策、風險評估和智能客服上。未來，人工智能可以通過微信和短信的方式向投資者提示何時進行買入，又該在何時選擇賣出。

恒生的人工智能研究院從2016年投入運營，雖然只有10多個人，但扎實的技術背景讓這個團隊迅速獲得了突破。2017年6月，他們基于人工智能遺傳規劃算法的“智能策略服務平臺”將上線，通過這個平臺，投資者可以將現實生活中一些十分燒腦、復雜的投資決策問題統統交由機器處理。

在傳統分析框架下，一個基金經理或者交易員在做投資決策前，往往需要翻看大量的財務信息、交易數據以及歷史記錄，并根據這些數據進行分析建模。到了人工智能階段，這些“累活”就統統交由機器處理，使得金融投資這一專業性極高的技能對于普通投資者而言變得相對簡單。在低頻策略下，人工智能的交易勝率可以達到70%。更為重要的是，結合了人工智能的程序化交易可以用來規范交易者的投資行為。人性天生存在弱點，在交易決策過程中很容易受到貪婪和恐懼的情緒影響，但機器不會。

同花順：由“老司機”帶你炒股

在浙江本土上市公司中，除了恒生電子，還有一家企業也在利用人工智能進行金融領域的探索，它就是同花順。眼下，同花順和恒生電子、東方財富、金證股份、飛天誠信、華泰證券、贏時勝等上市公司一道，組成了A股市場中獨樹一幟的“Fintech板塊”。

所謂的Fintech，其實就是Finance（金融）和technology（科技）的組合詞，也即利用人工智能以及算法交易等手段，在傳統金融領域實現科技創新。

相比恒生電子，同花順更早地在智能投顧領域進行了探索。其“問財”模塊可以用人類自然語言的形式向機器進行投資咨詢，除了簡單的搜索題材股，軟件還能回答更為復雜的問題。比如，投資者是個精通技術面分析的“老司機”，他在輸入“最近一個月KDJ超賣，macd提示買入”，“問財”也可以在極短的時間內找出這類形態的個股，為投資者節省大量手動選股的時間。

這有點類似于華爾街知名人工智能公司Kensho開發的Warren（即沃倫·巴菲特）系統，它可以在幾秒鐘內生成一份一個優秀證券分析師需要幾周才能完成的研究報告。早在2014年，Kensho就獲得了高盛1500萬美元（約合1億人民幣）的投資。

從2015年開始，同花順便在其公告中反復提及“以云計算、金融大數據為支撐，構建金融財經知識圖譜，采用語義分析、自然語言理解、語音識別等技術，著力開發人工智能產品。

南江機器人：讓機器人來到你身邊

在杭州機器人界，有一支世界冠軍隊伍，隊員的平均身高不足20厘米，都有著方方的腦袋、波點頭飾，類似方柱體的身材。這是杭州南江機器人股份有限公司的小型足球機器人。南江機器人的“足球隊”2015年5月，一舉拿下RoboCup（機器人世界杯）日本公開賽的冠軍。

南江還出品了很多有趣的小家伙。

有一款智能服務機器人，1.3米的個頭，胖胖的身軀，“臉蛋”是一張10寸大小的觸摸屏，一對忽閃的大眼睛幾乎占據整個屏幕，特別萌。它能與人智能交互，以及自主移動，可以在酒店、餐廳、銀行承擔服務員工作。它的成員“Angel”曾在西博會上擔任主持人，博得無數眼球。還有一個成員“小濱”，在濱江文化中心一樓辦事大廳當“公務員”，一個月要給400多位市民提供辦證幫助。

南江機器人公司副總王磊說，其實長得像不像人對機器人來說并不重要，重要的是要讓機器人離開科幻進入生活，真正服務于人。

Rokid機器人：Home AI時代即將到來

Rokid在2014年就已經成立，Rokid的意思是“Robot”+“Kid”，產品本身具有生命感，會成長學習。

公司創始人是阿里系的創業者。不同于很多創業公司因“人工智能熱”而加入創業浪潮，2年前這個領域“不那么熱”的時候，Rokid就已經給自己清晰的定位：要做一家嚴肅的AI公司。

Rokid機器人產品被研發出來后，遲遲沒有對外公布，而是選擇繼續打磨了2年的時間。這與這家創業企業的追求息息相關：“采用現實較為尖端的技術，通過應用和場景，盡量接近實現用戶對AI的期望。”2015年底，Rokid推出體驗版，市場反應出乎意料，所有庫存在一天內全部被搶光。

Rokid是“siri+物聯網+互聯網”的一款智能機器人，它的造型并不模仿人類，而是像一件抽象雕塑——形狀酷似一個鵝蛋站在盤子上。如何與它交流？

“若琪（Rokid的音譯），我回家了。”話音未落，辦公室的窗簾就被拉開了，落地燈和臺燈被打開。

“若琪，掃個地吧。”一旁的掃地機器人隨即開始工作。

“若琪，放首李宗盛的歌吧！”幾秒鐘后，歌聲響起。

“若琪，明天的天氣怎么樣？”它則用語音回答：“明天有小雨、氣溫17℃。”

通過與Broadlink、PHILIP Hue、LifeSmart等智能家居設備合作，Rokid可以控制臺燈、窗簾、加濕器、掃地機器人、空氣凈化器等。此外，Rokid接入了蝦米音樂和中國天氣通等的內容，放音樂、查天氣、聽新聞，它都能輕易辦到。未來通過Rokid約一輛專車，叫一個外賣，應該也不是難事。

未來，Rokid也有清晰的發展思路：Home AI的全新產品即將上市；Protable AI會從2017年開始實施。Personal AI大概還有兩年時間會問世。

2014年9月成立的Rokid，在短短的兩年中，從幾人的“咖啡店團隊”迅速成長為一個橫跨中美兩國近200人的科技公司。2014年12月獲得IDG、線性資本、Mfund、元璟資本數百萬美元的天使輪投資；2015年7月，Rokid獲得華登國際領投，天使投資方跟投的千萬美元的A輪融資；2016年9月，獲得尚珹資本領投，天使投資方和A輪投資方跟投的數千萬美元的B輪融資。B輪融資后估值4.5億美元。

未來，如何打贏人工智能卡位戰？

杭州市科委黨組書記、主任陽作軍表示，從城市發展來看，產業發展是城市發展的根本。杭州的特色是“互聯網+”創新創業中心，應當通過互聯網的融入來提升傳統產業的發展。國際化就是要提高現有產業的層次，比如智能制造、VR、人工智能等等，這些產業提升了，杭州的城市國際化也上了一個檔次。

目前全球人工智能仍處于發展初期，基礎理論和核心技術方面還有很多尚未突破的真空區，距離真正實現人工智能具備“思考、聽說、行為”能力的目標還有很長的距離。杭州作為國內創業創新四極之一，既有阿里巴巴、網易等巨頭引領，又擁有參差多態、充滿活力的創業公司生態，在未來的人工智能卡位戰中，擁有足夠的雄心、資本和底氣。未來，杭州應加快人工智能的理論與技術研究，強化科研院校、龍頭企業和應用企業的創新聯盟，開展前沿技術和應用研究攻關。力爭在大數據深度學習、類腦神經計算系統、類腦信息處理等基礎理論研究方面取得突破，推動生物特征識別、復雜環境識別、新型人機交互、智能決策控制等人工智能應用技術產業化進程。

做好產學研服務，加快發展智能化終端產品，促進產業鏈各環節的相互促進、良性互動、協同配合。圍繞安防、物流、機器人、交通運輸等優勢領域，加快發展一批人工智能重點行業應用領域，培育“互聯網+”人工智能新技術、新產品、新業態、新應用。

抓緊人工智能專業人才培育，加大人才和團隊引進培養力度。圍繞“人工智能”發展需要，面向全球大力引進帶著重大項目、帶領關鍵技術、帶動新興學科的海外高層次創新創業人才。深入實施杭州市人才新政“27條”，著力提升各類人才平臺和產業平臺對創新創業人才的承載能力，加大對市級人力資源服務產業園、創業園、孵化器、眾創空間的扶持力度，充分發揮高科技孵化器的引才作用。