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淺談高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平評價研究

2017-06-03 23:14:42顧霞
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2017年8期
關(guān)鍵詞:評價研究高速公路

顧霞

摘要:近年來,我國在積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給予了高度的重視,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平具有緊密的聯(lián)系,這是因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)服務(wù)水平是城市面貌的體現(xiàn),代表著一個城市的經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展水平。鑒于此,本文以內(nèi)蒙古地區(qū)為例,對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平指標(biāo)體系的構(gòu)建進(jìn)行了分析,并對提升內(nèi)蒙古高速公路服務(wù)水平的建議展開了研究,希望對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞:高速公路;服務(wù)區(qū);服務(wù)水平;評價研究

中圖分類號:U491.8 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)009-00-01

現(xiàn)階段,我國在積極進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中,越來越重視對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的研究,現(xiàn)階段,我國在這一領(lǐng)域的相關(guān)研究主要集中在服務(wù)區(qū)內(nèi)的設(shè)施建設(shè)、地理位置選擇以及設(shè)置間距等方面,但是對整體服務(wù)水平的評價以及研究卻處于起步階段。然而,高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平同城市文化建設(shè)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是具有緊密聯(lián)系的,在這種情況下,積極加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平評價研究具有重要意義。

一、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平指標(biāo)體系的構(gòu)建

整體配套設(shè)施在高速公路中的效果,是否能夠得到相對客觀的評價,同服務(wù)區(qū)服務(wù)水平評價體系的科學(xué)性以及客觀性具有緊密的聯(lián)系。該體系在建設(shè)的過程中,必須可以對復(fù)雜的服務(wù)區(qū)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行不同側(cè)面的反映,在這種情況下,要想在整體評價服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的過程中,提升客觀性,就應(yīng)當(dāng)在構(gòu)建高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平指標(biāo)體系的過程中,堅(jiān)持特定的原則,如代表性和動態(tài)性等,同時,還應(yīng)當(dāng)從指標(biāo)層、準(zhǔn)則層和整體目標(biāo)層三個層次出發(fā)對高速公路服務(wù)區(qū)水平進(jìn)行評價,而在構(gòu)建相關(guān)評價體系的過程中,維度和相應(yīng)的指標(biāo)分別有5個[1]。其中,客車駕駛員、管理人員、轎車司機(jī)、乘客和貨車駕駛員是5個維度的代表;服務(wù)滿意度在服務(wù)區(qū)商品價格方面的體現(xiàn),信息服務(wù)在高速公路服務(wù)區(qū)方面的體現(xiàn)以及整體建設(shè)滿意度在高速公路服務(wù)區(qū)中的體現(xiàn)、完善的功能設(shè)施建設(shè)程度等是5個指標(biāo)。

其中,氣象預(yù)報水平、發(fā)布交通道路信息的能力以及信息公告的健全性等都是高速公路服務(wù)區(qū)的重點(diǎn)服務(wù)內(nèi)容;服務(wù)區(qū)域內(nèi)是否擁有良好的衛(wèi)生條件以及較高的服務(wù)素質(zhì)和水平等都是影響服務(wù)滿意度的重要因素,其中一個最重要的因素就是停車過程中是否擁有較大的空間。

服務(wù)區(qū)在為人們提供服務(wù)的過程中,通常包含住宿以及商品等,這些價格都是服務(wù)區(qū)商品價格的重要組成部分;而針對內(nèi)蒙古地區(qū)來講,當(dāng)?shù)仄放贫取⒅纫约笆欠駥?nèi)蒙古地區(qū)的文化同服務(wù)區(qū)的服務(wù)進(jìn)行了充分的融合同當(dāng)?shù)胤?wù)區(qū)整體營銷滿意度具有緊密的聯(lián)系[2]。

值得注意的是,在整個評價體系中,最基礎(chǔ)的內(nèi)容就是貨車駕駛員、客車駕駛員、管理人員、乘客等。

二、提升內(nèi)蒙古高速公路服務(wù)水平的建議

1.加大監(jiān)督力度

在積極提升內(nèi)蒙古高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平的過程中,必須從加大服務(wù)水平監(jiān)督力度入手。通常情況下,司機(jī)以及乘客在路過高速公路服務(wù)區(qū)的過程中,都對服務(wù)區(qū)是否能夠?qū)Τ鞘形幕徒?jīng)濟(jì)發(fā)展水平做出代表產(chǎn)生了高度的關(guān)注。在這種情況下,在對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平進(jìn)行提升的過程中,首要環(huán)節(jié)就是通過加大監(jiān)督力度,嚴(yán)格控制商品高價和亂收費(fèi)等問題,在這種情況下,就能夠保證高速公路服務(wù)區(qū)的各項(xiàng)消費(fèi)價格始終處于合理的價格范圍內(nèi);同時還應(yīng)當(dāng)對高速公路服務(wù)區(qū)的商品質(zhì)量加大監(jiān)督力度,努力為行人留下一個良好的城市印象;因此高速公路服務(wù)區(qū)在日常經(jīng)營過程中,積極提升當(dāng)?shù)胤?wù)人員的綜合素質(zhì)也是至關(guān)重要的。

2.加強(qiáng)信息化建設(shè)

近年來,科學(xué)和信息技術(shù)以日新月異的速度飛速發(fā)展,我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中,各個領(lǐng)域?qū)π畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用程度也有所加深。在這種情況下,信息化已經(jīng)開始同人們的生活緊密相連[3]。因此,高速公路服務(wù)區(qū)在積極提升自身服務(wù)水平的過程中,也應(yīng)當(dāng)加大對信息化的建設(shè)力度,從而為行人提供更加高質(zhì)量的服務(wù)。例如,服務(wù)區(qū)可以通過應(yīng)用電子屏幕等信息技術(shù),對當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r以及路況信息進(jìn)行播報,從而更加有效指導(dǎo)行人的出入路線,為其出行提供最大便利。同時,還可以在長期的經(jīng)營過程中,積極對高速主管部門信息服務(wù)中心進(jìn)行構(gòu)建,從整體上對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平進(jìn)行把控,實(shí)現(xiàn)信息的高度共享,電子顯示屏能夠?qū)⒏鞣N高速信息播報第一時間反映給駕駛?cè)藛T,對于提升駕駛安全性具有重要意義。

三、結(jié)語

綜上所述,近年來,我國在積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中,內(nèi)蒙古地區(qū)通過加大高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平,一定程度上帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,為當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等奠定了良好的基礎(chǔ)。本文首先對高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平指標(biāo)體系的構(gòu)建進(jìn)行了分析,并根據(jù)內(nèi)蒙古地區(qū)特點(diǎn),有針對性的提出了當(dāng)?shù)靥嵘咚俟贩?wù)區(qū)服務(wù)水平的建議,希望對我國高速公路服務(wù)區(qū)的有效建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]鹿罡.遼寧省高速公路空間信息的快速獲取與應(yīng)用服務(wù)研究[J].東南大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2014(z2):302-306.

[2]王國鋒,張?zhí)N靈,宋鵬飛,等.基于LBS技術(shù)的高速公路出行服務(wù)解決方案研究[J].公路,2015(5):253-256.

[3]王建偉,湯毅.高速公路服務(wù)區(qū)駛?cè)肼实慕煌▌轀y度模型[J].中國公路學(xué)報,2014,21(5):109-114.

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