智慧交通解決方案

王大鵬+姜艷

【摘要】 近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會的進(jìn)步，我國各個城市的規(guī)模都在不斷地擴(kuò)大，其城市化進(jìn)程的步伐也在逐漸加快，尤其是城市中的機動車數(shù)量在不斷增加，這就給交通業(yè)的管理帶來了一定的困難，如何解決城市中交通擁擠等一系列的交通問題成為當(dāng)下熱議的話題。下面，本文將針對智慧交通解決方案進(jìn)行一個詳細(xì)的分析。

【關(guān)鍵詞】 智慧交通 解決方案 背景 應(yīng)用

一、智慧交通相關(guān)背景介紹

近幾年，隨著城市化進(jìn)程的加快，我國許多城市交通的現(xiàn)狀已經(jīng)不容樂觀。尤其是大家上下班的這種高峰期，由于人流量大，私家車多，道路異常擁堵，即使不開私家車，地鐵和公交車?yán)镆彩菗頂D不堪。機動車數(shù)量的增加還帶來一個難題就是停車難，造成許多違法停車的事情發(fā)生，除此之外，交通事故也是頻頻發(fā)生。在這種情況下，交通部門的交通管理手段卻還比較落后，有些城市在交通方面管理不得當(dāng)，以致浪費了大量的人力物力財力，效率卻沒能提高。這種時候“智慧交通”應(yīng)運而生，智慧交通主要是在智能交通的基礎(chǔ)上，通過利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)來匯集更多的交通信息，從而為大家提供一種實時的交通數(shù)據(jù)。它不僅僅著眼于對交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)，還有利于提高既有交通設(shè)施的運行效率，從根本上體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的概念。

二、智慧交通的總體解決方案

一個城市的智慧交通是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上的，主要包括八大系統(tǒng)，分別是交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、治安卡口系統(tǒng)、指揮中心、電子警察系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)。智慧交通采用感知層、網(wǎng)絡(luò)層、云平臺、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用層這五層架構(gòu)，感知層即數(shù)據(jù)源，提供道路容量、停車場信息、事故報警等交通信息，這些信息通過網(wǎng)絡(luò)層傳至數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)加載整合與數(shù)據(jù)存儲管理的，而云平臺主要是對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行云計算，通過一系列的分析、模擬、預(yù)測來對這些信息做出決策，應(yīng)用到各種交通管理上去。

三、智慧交通的應(yīng)用案例

1、交通信號燈智能控制系統(tǒng)。在整個的城市交通誘導(dǎo)管理系統(tǒng)中，交通信號燈控制系統(tǒng)屬于其中的一個子系統(tǒng)。它主要就是對其控制區(qū)域內(nèi)的交通配時方案進(jìn)行自動調(diào)整，必要時還可以進(jìn)行人工干預(yù)，達(dá)從而到疏導(dǎo)交通的目的。交通信號燈智能控制系統(tǒng)的主要功能就是協(xié)調(diào)公車優(yōu)先控制、面向擁堵路段的瓶頸控制、面向擁堵區(qū)域需求控制、行人二次過街控制以及非擁堵狀態(tài)分時段干線綠波控制。

2、智慧公交管理系統(tǒng)。智慧公交管理系統(tǒng)是在系統(tǒng)工程理論的基礎(chǔ)上，由多種先進(jìn)技術(shù)合成的一種公共交通管理系統(tǒng)。其中運用的技術(shù)比如：車輛定位技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、智能卡技術(shù)、車輛定位技術(shù)等等?，F(xiàn)階段的智慧公交系統(tǒng)可以滿足像公交電子收費、信息服務(wù)、智能化調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)通信等多種交通需要。

3、不停車收費系統(tǒng)（ETC）。不停車收費系統(tǒng)中應(yīng)用的技術(shù)主要有射頻識別、地磁感應(yīng)技術(shù)、紅外技術(shù)、專用短程通訊技術(shù)等等。現(xiàn)階段，我國的不停車收費系統(tǒng)不僅應(yīng)用于高速公路上的自動扣費，還廣泛應(yīng)用于市區(qū)過橋、過隧道的等自動扣費中。

4、云智慧停車系統(tǒng)。面對現(xiàn)在各個城市普遍出現(xiàn)的“停車難”的問題，一個最新的解決方案就是云智慧停車系統(tǒng)。云智慧停車系統(tǒng)是建立在對各級的停車管理系統(tǒng)進(jìn)行集中管理的基礎(chǔ)上的一個平臺，運用的新技術(shù)主要有GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、大型空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)、智能終端技術(shù)等等。不僅有利于交通部門對停車狀況的遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時也為車輛駕駛?cè)藛T提供了準(zhǔn)確的停車信息。

5、智能停車場.在云智慧停車系統(tǒng)中，智能停車場是一個非常重要的組成部分。它的工作原理就是通過車位探測器對停車場的車位狀況進(jìn)行一個實時的數(shù)據(jù)采集，然后節(jié)點控制器會將數(shù)據(jù)傳到中央處理器，中央處理器再傳至管理系統(tǒng)，然后系統(tǒng)在進(jìn)行最終處理，通過對外發(fā)布信息來對要停車的車輛進(jìn)行指引。智能停車場的出現(xiàn)，相比過去傳統(tǒng)的停車模式而言，具有許多無法比擬的優(yōu)勢，比如多種收費模式與付費模式，出入口可以進(jìn)行自由切換，還具有車牌識別、圖像對比、雙卡認(rèn)證等多種防盜模式。

6、突發(fā)應(yīng)急事件處理.智慧交通的綜合管控平臺還有一個針對突發(fā)事件的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是綜合了應(yīng)急報警、電子警察、專家智能決策系統(tǒng)等多種系統(tǒng)所組成的，不僅可以在突發(fā)事件發(fā)生時降低工作人員的工作強度，而且可以在很大程度上提高對于突發(fā)交通事件的處理效率。

結(jié)束語：智慧交通的出現(xiàn)，讓我們意識到城市發(fā)展與交通業(yè)的發(fā)展是不矛盾的，只有在讓城市發(fā)展的同時，努力地改善交通環(huán)境，緩解城市內(nèi)的交通矛盾，構(gòu)建一個完善的交通管理體系，才能讓廣大居民更好地出行，促進(jìn)城市更好地發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

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