WK-10B電鏟稀油潤滑系統改進

柴雪平，趙永喜，王建輝，魏兵

（包鋼集團白云鄂博鐵礦，內蒙古包頭014080）

WK-10B電鏟稀油潤滑系統改進

柴雪平，趙永喜，王建輝，魏兵

（包鋼集團白云鄂博鐵礦，內蒙古包頭014080）

WK-10B型電鏟為10年前太原重工集團研發生產的電鏟，因白云地區氣候條件惡劣，潤滑系統油溫難以控制，常造成潤滑油品質不良，整體系統故障頻發。對潤滑油路系統加以調整，在回油管路上增設降溫管路，基本在保持原有管路及設備不變情況下，最大程度地改善潤滑狀況，減少油品更換及設備故障時間。

電鏟；潤滑系統；降溫；用油周期

0 引言

目前，包鋼白云鄂博鐵礦主采場共有WK-10B型電鏟7臺，已投產運行多年，其特點是結構簡單、生產效率高、故障率低、維護及檢修方便，屬于礦的主體采掘設備，主要工作性質為采場礦巖爆破后的一次采掘，工作條件為露天采場，現場粉塵及溫度難以控制，設備潤滑系統包括干油潤滑系統及稀油潤滑系統，本文主要介紹使用過程中稀油潤滑系統的故障及解決方案。

1 使用現狀

WK-10B型電鏟的工作機構分為提升、行走、推壓和回轉四大機構，為提高作業效率，裝車作業采用“聯合操作法”，即為完成一次裝車動作需回轉、提升、推壓同時動作。WK-10B型電鏟的稀油潤滑系統為強制稀油潤滑，單油泵連續供油，推壓機構、回轉機構、提升機構共4個密閉減速箱并聯用油，潤滑油在主要起到潤滑和降溫的作用后分別返回油箱，回油管路上未設置降溫系統。

2 稀油潤滑系統存在的問題

（1）3個減速箱經常出現供油管路及密封件易損壞，導致設備漏油嚴重，設備衛生狀況不良。

（2）減速箱內部傳動齒輪及各部軸承磨損異常，導致設備故障頻繁，增加設備維護成本費用又加大了維修人員的勞動強度。

（3）系統潤滑油油質指標下降快，需經常更換潤滑油，增加設備維護費用投入。

3 問題分析

白云鄂博鐵礦地處祖國北疆，屬于戈壁氣候，夏季酷暑，冬季嚴寒。夏季，該地區平均氣溫30℃以上，本身氣溫較高。4個減速機共用一套潤滑系統且同時動作，油泵始終吸油頻繁做功產生的熱量以及大量的摩擦副做功產生的熱量加在一起，使得潤滑油散熱慢，各部減速機溫度極高，致使潤滑油酸度值增加，加速了油液的老化，黏度降低，影響了各摩擦副間油膜的建立，導致磨損加快。同時各部密封件在高溫的影響下，迅速老化，密封失效造成了漏油。冬季，該地區平均氣溫在-30℃以下，潤滑油黏度增加，油泵吸油困難，各摩擦副之間得不到正常的潤滑，也是造成上述問題的原因。

4 改進措施

針對以上問題，為了盡可能地保持潤滑油恒溫，做兩點改善措施（圖1）。

（1）在系統回油管路加裝散熱器及截止閥1和2。夏季油溫過高可將閥1關閉，同時打開閥2并啟動冷卻器進行散熱。

（2）冬季氣候寒冷，在油箱內加裝預熱器進行預熱，運行時關閉閥2打開閥1，依靠近路運行。

5 改進效果

經過改進，潤滑油品的油質得到顯著改善，潤滑油料和齒輪、軸承的使用周期明顯加長，跑冒滴漏現象已基本杜絕，更是有效地減少了維修人員的工作量，白云鐵礦目前7臺設備已全部改進，年節省油品及備件更換的費用30萬元。

〔編輯 凌瑞〕

圖1 改善措施示意

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.01.21

TD422.2+1

B