中資深耕海外倉庫地產市場

本報記者　趙覺珵　白云怡　本報特約記者　盧戈

外媒5月31日報道稱，中國主權財富基金中投公司正醞釀大手筆收購倫敦倉儲物業集團Log?icor，收購金額可能高達120億歐元。這顯示中資非常看好海外倉庫地產市場。在中國政府積極發展互聯網商業，推動其海外布局的背景下，中資出口貿易企業、物流企業及跨境電商積極投資海外倉。

中資“占上先機”

英國《金融時報》報道稱，中投公司已向Logicor股權所有者黑石集團提出收購要求，并在競購中擊敗新加坡主權財富基金等競爭對手，基本鎖定Logicor的控股權。目前中投和黑石均對此事拒絕發表消息。Logicor的資產和債務估值將超過120億歐元，如交易達成，將是史上第二大歐洲房地產交易，以及第四大中國海外收購交易。Logicor目前在全歐洲擁有630多處地產，總倉儲面積達到1300萬平方米。報道稱，中投公司獨立推動如此大規模的并購，特別是在倉儲領域，“很不尋常”，它反映出中資對該領域市場的重視。

中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍在接受《環球時報》記者采訪時表示，中投公司擬大手筆收購倫敦倉儲物業背后的邏輯是“占上先機”。海外倉在“一帶一路”建設的過程中必將發揮更大作用，未來國際貿易機會的增多將不僅局限于傳統領域，跨境電商的快速增長也會賦予海外倉更多的發展潛力。中投公司此舉是在順應海外倉發展大趨勢，提前進行大規模布局，從而以第三方物流的形式服務于中國對外貿易。

倉儲性房產成為新熱點

路透社稱，在全球商業體系因互聯網而高度一體化的背景下，倉庫設施有望成為新的投資熱點。去年中資收購境外房產達到創歷史紀錄的330億美元。現在，其中一部分逐漸增多的資本正轉移到倉儲性房產上。中國跨境電商巨頭阿里巴巴、京東，以及物流巨頭順豐、中通等已建設起自營海外倉，并不斷擴大其體系。有數據顯示，中國已有超過200家企業在境外設立海外倉，這一趨勢得到中國政府的支持和推動。2015年中國商務部出臺《“互聯網+流通”行動計劃》，推動電商平臺和出口企業通過建設海外倉布局境外物流體系。2016年中國政府工作報告中，首次提出擴大跨境電子商務試點，支持企業建設海外倉。政府將在財稅、外匯等方面制定更多鼓勵政策。

《金融時報》稱，據統計，目前中資的海外倉儲投資集中在歐美。擁有定制海外倉的企業中，超過80%在美國有倉庫，約50%在德國有倉庫，超過35%在英國有倉庫。

阿里菜鳥方面5月31日對《環球時報》記者表示，目前菜鳥在海外共有30多個倉庫，主要分布在日本、韓國、美國、澳大利亞、英國、西班牙和法國等。據介紹，海外倉庫的存在能夠大大縮短跨境貿易的時間。如果沒有海外倉庫，從國內向海外發貨需要1個月左右，有了海外倉后，很多國家的消費者下單當日或次日就可以收到貨物。

趙萍告訴記者，海外倉并不是一個新鮮的概念，事實上此前海爾、聯想等在海外有分銷渠道的大型中企已經建有海外倉。最近兩年隨著電子商務的發展，跨境電商也開始涉足這個領域，再加上國家的政策文件中也開始出現這個詞語，這才使海外倉近來成為了社會關注的熱點。目前來看，跨境電商的海外倉發展速度非常快，不僅是平臺企業和自營電商在建，申通、順豐等物流企業也在布局，未來這些企業將為所有的貿易企業和電商服務。

租賃更保險

中企自建或租賃海外倉有何風險？趙萍認為，企業發展海外倉要量力而行。從地點上來看，要接近進口產品來源地和出口市場；從發展方式來看，尤其在發達國家，應以租賃為主，這樣前期投入資本較小，風險相對可控。

趙萍表示，歐美國家地產價格上漲幅度不是很快，對很多企業來說，沒有必要自建海外倉。此外，發達國家的物流運營也相對更專業化一些，海外倉的建立、運營和使用都由一家企業承擔的情況非常少見，雀巢等跨國公司也都是采取租賃的方式。讓專業的人做專業的事，有利于企業降低成本，不至于將產業鏈拉得太長。▲