面向應用型人才培養的航海類專業課程體系改革研究與實踐

隋江華　孫鵬

【摘要】本文針對船員適任崗位職業及畢業生需求進行分析，從行業產業發展、科學技術進步、社會建設需要三個方面歸納航海類專業面臨的形勢及存在的問題，依據國家和省政府關于應用型試點專業轉型和國際海事組織的有關文件精神，結合航海類高校專業面臨的形勢及存在的問題，提出建立基于素質結構、知識結構和崗位能力結構，構建課程體系，最終形成教學大綱。

【關鍵詞】船員適任崗位 應用型 課程體系

【基金項目】本文系遼寧省教育廳立項項目“面向應用型人才培養的航海類專業課程體系改革研究與實踐”（ 項目編號： Uprp2 0160334） 。大連海洋大學黨建項目“高?；鶎狱h建在創新創業教育中的作用發揮———以航海與船舶工程學院為例”（ 項目編號： zc2016017）。

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）17-0256-01

我國正處于經濟社會發展的新常態，李克強總理指出要打造中國經濟的升級版。在“新常態”下實現經濟增長，關鍵依靠技術進步推動行業產業發展和人才資源合理利用。中國的航運業的快速發展離不開航海類人才，優質的航海教育則是決定航海類人才素質的關鍵因素。

一、開展航海類專業課程體系改革研究與實踐的意義

（一）落實國家、遼寧省提出的向應用型專業轉變政策的需要

為了推動航海類教育的發展，支持面向應用型專業的轉型工作，響應《教育部、國家發展改革委、財政部關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見》、《遼寧省人民政府辦公廳關于推動本科高校向應用型轉變的實施意見》和《遼寧省教育廳關于支持有關高校和專業啟動向應用型轉變試點工作的通知》的要求，開展“面向應用型人才培養的航海類專業課程體系改革研究與實踐”是落實國家、遼寧省提出的向應用型轉變政策的需要，是體現行業產業發展、技術進步和社會建設的要求，反映了社會政治、經濟、科技以及文化對高層次應用型人才知識、能力與素質結構等方面的要求。

（二）有效履行STCW國際公約及國家海事局相關規定的需要

《1978年海員培訓，發證和值班標準國際公約》（馬尼拉修正案）于2012年1月1日生效，馬尼拉修正案對原有的船員培訓、發證和值班標準的規定進行系統的修正。2012年3月1日，《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》正式實施。我國交通部海事局相繼出臺了《海船船員適任考試大綱》及《海船船員適任評估規范》等引領性文件的出臺。

二、國內外研究現狀分析

應用型人才培養課程體系研究主要集中在歐洲、日本、美國、英國、德國。在荷蘭，課程內容設置與經濟發展需求緊密相連，采用駕機綜合的培養模式；在美國，采用一貫式培養模式，即把學歷教育與職業教育相結合的雙證書教育。在丹麥，航海類專業不是單純以培養船員為目標，還要求學習與之相關的管理工程師要求。在英國，政府設置的高等航海教育課程體系包括基礎學位、國家高教育證書以及國家高等教育文憑三種航海教育模式。

我國應用型航海類人才培養課程體系構建一直處于借鑒國外經驗與自我探索過程中。課程體系的研究一直在尋求克服理論與實踐脫離的弊端，因此出現以職業能力、以行業需求為導向的研究。

三、開展航海類專業課程體系改革研究與實踐的任務

（一）修訂培養目標，以滿足新形勢下的航運需要

根據國家和遼寧省關于推動本科高校轉型的實施意見的要求，深入分析STCW公約及國家海事局有關海船船員培訓、考試和發證要求有關具體規定，緊密圍繞國家海洋戰略部署，以國際航運勞務市場需求為導向，以航海類教育為特色謀發展，本著“緊貼市場、補缺需求、錯位發展、優勢互補”的原則，修訂原有的培養目標，形成2016版的輪機工程專業培養目標。

（二）重組課程體系，以適應轉型后的培養目標

新技術的飛速發展使得航海院校必須對現有的課程體系進行改革，以拓寬學生的知識面和就業面，提高學生的綜合素質和就業競爭力。崗位能力培養的課程體系主要涉及素質結構、知識結構和能力結構三方面內容，分析三大結構及要求，設置相應課程，結合用人企業的需求，以社會經濟發展和高技術船舶裝備進步驅動課程體系的優化改革，整合重組原有的基礎課、主干課、核心課、專業技能應用和實驗實踐課，更加專注培養學生的技術技能和創新創業能力，將新技術、新工藝和新裝備的知識引入課程中，實現學歷教育和崗位能力的培養的有機結合，使得畢業生能夠更加適合未來工作崗位的要求。

（三）充分利用校外實踐基地，以保證海上航行 實習順利完成

為了克服學校暫無實習船的問題，減少學校在航海類專業認識實習和海上航行實習等方面的投入。建立長期的校企合作機制，使企事業單位成為學生的海上航行實習的基地，通過在簽訂就業協議中，提出預分配的要求，實現早簽約、早定崗，實習就業相融合，讓學生有機會真正接觸實際的工作崗位，海上航行即定崗實習，在學生上崗就業前能在本單位的實際的職業環境中進行鍛煉，提供了平臺，達到企業用人單位滿意的標準。

四、結論

通過面向應用型人才培養的航海類專業課程體系改革的研究，達到將航海類專業學生培養成為具備的專業知識和能力、職業素質滿足《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約2010年馬尼拉修正案》以及我國船員教育和培訓標準的新要求。重構一套集職業素質、職業知識和職業能力相結合的課程體系，實現教學內容與STCW公約功能模塊相結合，業務英語交流能力與遠洋船員崗位群相匹配，“學歷證書”和“海船船員三管輪適任證書”雙證并重的課程體系，通過早簽約、早定崗，實現預分配制度，達到企業用人單位滿意的標準。

參考文獻：

[1]李精宇，徐志堅，論遼寧打造海洋經濟強省的“五點一線”戰略，太平洋學報2006.2，83-91

[2]鐘秉林，王新鳳，我國地方普通本科院校轉型發展若干熱點問題辨析，教育研究，2016.4，4-11

作者簡介：

隋江華（1976.11-），女，滿族，山東人，博士，副教授，研究方向：輪機工程。