現代汽車ABS防抱制動系統維修初探

張均超

摘要：通過對汽車ABS防抱制動系統的控制原理分析，了解ABS系統的一般組成及結構，論述ABS防抱制動系統的維護與檢修的注意事項及故障診斷方法。

關鍵詞：汽車；制動；防抱；維修。

引言：汽車防抱制動系統，簡稱ABS，是提高汽車制動安全性的一個重要裝置。ABS防抱制動系統由汽車微電腦控制，當車輛緊急制動或在松滑路面制動時，它能使車輪保持轉動而不抱死。這樣，不但可保證行駛方向的控制，而且能夠提供更大的制動力。但是，ABS防抱制動系統與傳統的液壓制動系統相比，其結構和控制原理都有不同，對其使用和維護有不同的要求，診斷的方法和步驟也不同，只有正確的使用和維護，才能保持良好的制動效能，只有掌握了正確的診斷方法，才能及時地判斷和排除故障。

一、汽車ABS防抱制動系統的基本工作原理

ABS系統一般由車輪轉速傳感器、制動壓力調節裝置、電子控制裝置和ABS警示燈等組成。常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據輸入的信號，對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，發出相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥、電動泵和儲液器等組成，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連，根據ECU的控制指令，自動調節制動輪缸的制動壓力。

ABS的工作過程可以分為常規制動、制動壓力保持、制動壓力減小和制動壓力增大四階段。在常規制動階段，ABS不介入制動壓力控制，調壓電磁閥總成中的各進液電磁閥均不通電而處于開啟狀態，各出液電磁閥均不通電而處于關閉狀態，電動泵也不通電運轉，制動主缸至各制動輪缸的制動管路均處于溝通狀態，而各制動輪缸至儲液器的制動管路均處于封閉狀態，各制動輪缸的制動壓力將隨制動主缸的輸出壓力而變化，此時的制動過程與常規制動系統的制動過程完全相同。

二、汽車ABS防抱制動系統維護注意事項

（1）使用與維修中的注意事項

目前，大多數ABS系統都具有很高的工作可靠性，通常無需對其進行定期的特別維護，但在使用、維護和檢修過程中，應在以下幾個方面特別注意：⑴在點火開關處于點火位置時，不要拆裝系統中的電器元件和線束插頭，以免損壞電子控制裝置。⑵電子控制裝置受到碰撞敲擊也極容易引起損環，因此，要注意使電子控制裝免受碰撞和敲擊。⑶高溫環境也容易損壞電子控制裝置，所以，在對汽車進行烤漆作業時，應將電子控制裝置從車上拆下。⑷不要讓油污沾染電子控制裝置，特別是電子控制裝置的端子更要注意，否則，會使線束的端子接觸不良。⑸在蓄電池電壓低時，系統將不能進入工作狀態，因此，要注意對蓄電池的電壓進行檢查，特別是汽車長時間停駛后初次啟動時更要注意。⑹應盡量選用汽車生產廠推薦的輪胎，如要使用其它型號的輪胎，應該選用與原車所用輪始的外徑，附著性能和轉動慣量相近的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，因為這詳會影響防抱控制系統控制效果。

（2）制動液的選用、更換及補充

在ABS系統中，制動液的通路更長，更曲折，致使制動液在流動過程中受到的阻力較大 ，因此，所選用的制動液必須具有恰當的粘度。在ABS系統中，制動液反復經歷壓力增大和減小的循環，因而，制動液的工作溫度和壓力較常規制動系統中的制動液更高，這就要求制動液具有更強的抗氧化性能。在ABS系統中有更多、更為精密的金屬零件，因此，要求所選用的制動液對金屬的腐蝕性較弱。

根據以上特點，具有ABS制動系統都推薦選用DOT3或DOT4的制動液。在對具有液壓動力或助力的制動系統進行制動液更換或補充時應按如下程序進行：⑴將新制動液加到儲液室的最高液位標記處；⑵如果需要對制動系統中的空氣進行排除，應按規定的程序進行；⑶將點火開關置于點火位置，反復地踩下和放松制動踏板，直到電動泵開始運轉為止；⑷待電動泵停止運轉后，對儲液室中的液位進行檢查；⑸如果儲液室中的制動液液位在最高液位標記以上，先不要泄放過多的制動液，而應重復上述的第3和第4步驟。

（3）汽車ABS防抱制動系統的故障診斷

①ABS故障診斷儀器和工具

跨接線。在多數防抱控制系統中，可以通過跨接診斷座串相應的端子，根據防抱警示燈〈或電子控制裝置的發光二極管〉的閃爍情況讀取故障代碼。所以，在故障代碼讀取時，往往需要合適的跨接線。

維修手冊。故障代碼只是代表故障情況的一系列數碼，要確切地了解故障情況，還須根據維修手冊查對故障代碼所代表的故障情況。

解碼器、萬用表。解碼器能快速方便地讀取故障。指針式萬用表能夠反應電參數的動態變化，所以更適合于是防抱控制系統的電路檢查。

接線端子盒。對防抱控制系統進行電路測試時，將系統的線束插頭從電子控制裝置上卸下，再將接線端子盒的線束插頭與系統線束插頭插接，這祥，接線端子盒的端子標號就與系統線束端子標號相對應，通過對接線端子盒上端子的測試，就相當于求系統線束插頭中相應端子進行測試。

壓力表。在對防抱控制系統的液壓裝置進行檢查時，有時需要使用壓力表。

②故障診斷與排除的一般步驟

當防抱制動系統警示燈持續點亮時，或感覺防抱控制系統工作不正常時，應及時對系統進行故障診斷和排除。故障診斷與排除的一般步驟如下：⑴直觀檢查。檢查是否有的制動液泄漏、導線破損、插頭松脫等現象；⑵讀取故障代碼。既可以用解碼器直接讀解，也可以通過警示燈讀取故障代碼后，再根據維修手冊查找故障代碼所代表的故障情況。⑶確診故障部位。根據讀解的故障情況，利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查，確診故障部位和故障原因；⑷排除故障及清除故障代碼。故障排除后及時清除故障代碼；⑸復查。檢查警示燈是否仍然持續點亮，如果警示燈仍然持續點亮，可能是系統中仍有故障存在；⑹路試。警示燈不再電亮后，進行路試，確認系統是否恢復工作。

四、結束語

防抱制動系統的故障大多是由于系統內的接線插頭松脫或接觸不良、導線斷路或短路、電磁閥線圈斷路或短路、電動泵電路斷路或短路、車輪轉速傳感器電磁線斷路或短路、繼電器內部斷路或短路，以及制動開關、液位開關和壓力開關等不能正常工作引起的。對防抱控制系統進行維護，必須熟悉其組成、結構及工作原理，使用必要的診斷儀器和工具，按照規范去操作，操作過程注意相關的事項，才能取得好的效果。

參考文獻：

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