道路橋梁施工中關于沉降段路基路面的施工技術

摘要：道路橋梁的承載能力決定了實際運輸的使用水平。道路橋梁的合理施工和優質質量是確保交通承載能力和整體使用壽命的基礎標準。根據實際的施工技術能力水平，準確的分析沉降路基路面不均衡沉降的相關問題，結合實際路基的施工技術標準，合理的提出有效的改進意見，逐步促進優化道路整體橋梁的科學有效施工效果。本文將針對道路橋梁的整體施工技術水平和質量標準進行合理的分析，充分研究沉降路段路面的有效施工技術方法，研究提升道路橋梁路基有效施工的技術方式和方法。

關鍵詞：吊爐橋梁；沉降路段；施工

道路橋梁施工中需要明確沉降路段的施工技術標準，根據承載能力水平，合理的分析提升社會發展的運輸能力水平。道路橋梁的施工質量目標是實現道路交通負載能力的提升，延長道路的有效使用壽命。合理的分析道路施工的技術能力水平，對沉降路段路面可能存在的不均衡問題進行分析判斷，提出有效改進的意見和辦法，尋找適合道路橋梁施工的科學技術辦法。

一、道路橋梁路基面沉降可能造成的各種危害現象

道路橋梁主要是為了承載交通運輸，為社會的經濟發展做好運輸設施的基礎保障。如果道路橋梁在路基面上發生沉降現象，導致道路路面的不平整，橋頭出現跳車現象，路基就會出現搭板斷裂的現象。這些問題會直接影響整體道路橋梁的正常通行，對車內部造成嚴重的磨損，影響車行的安全。跳車現象的加劇，容易對橋梁的結構造成嚴重的損失，對橋頭和路面產生不良的損壞問題，嚴重的影響路橋與路面之間的有效通暢效果，對直接有效的同行帶來一定的風險問題。需要結合道路橋梁整體的施工質量標準水平，準確的分析實際交通運輸質量的根本發展途徑，從實際情況出發，合理的分析交通順暢同行的實時方案。

二、道路橋梁施工過程中路基可能出現的沉降問題

（一）橋頭設計結構不合理的因素

目前常用的路基處理方式是利用粗粒填筑加固的方式，采用鋼筋混凝土搭建固定的方式，逐步增加地基鋼筋量方法。通過合理的降低道橋梁的地基穩定性，促進路橋的整體穩定效果。通過運用這種方式，避免路基強度不平衡、不合理的現象，避免不均衡沉降的發生。理論需要連續實際，在實際的吊爐橋頭跳車現象處理過程中，往往會出現這樣的問題，嚴重的影響整體結構設計的合理性。

（二）橋梁背部路提壓實不足的現象

受背部填土的技術影響，整體施工工藝難度較大。在實際的公路設計過程中，往往存在一定的難度。需要采用合理的橋臺背部填土方式，對橋梁和道路實際的施工進行設計，最終達到整體施工目標。在施工過程中，需要明確實際的施工操作工藝和施工技術標準，對各個方面的工程影響因素進行判斷，對施工材料、施工水平、施工設備等各個環節進行準確的判斷，對可能出現問題的各個環節施工情況進行處理。另外，受長期使用的影響，道路橋梁容易出現沉降現象，對路面的平整造成一定的影響問題。

（三）橋頭引導地基的處理不符合實際標準水平

橋頭跳車情況主要的發生原因可能是道路橋梁產生的地基下沉問題，在施工過程中，需要對施工環境進行深化的分析，對施工中的地質鉆孔少、深度不足的現象進行處理。另外，對于軟土層如果分析不夠，不徹底，就會造成軟土地基處理不及時的現象。對于軟土層的整體施工經驗不足，施工過程中土層的設計方案無法達到整體標準。受我國氣候大部分地區的影響，對地基會產生一定的損害，加劇了路基的整體不均衡沉降問題的影響。

三、道路橋梁沉降路基的施工技術處理辦法

道路橋梁在實際的施工過程中往往存在技術不足的現象，需要根據實際的施工設計特點，合理的分析施工沉降路段的施工技術創新方法，逐步促進道路橋梁的穩定性和平穩水平，減少沉降的幅度，逐步提高橋梁的整體使用壽命，確保整體載荷服務質量的合理性。

（一）完善路橋沉降的結構形式

按照道路橋梁實際的施工水平，搭建程度，強度設計標準，合理的判斷設計標準。按照數據的實際情況，合理的判斷施工工作的經驗標準。在施工設計中，準確的分析橋頭路提沉降水平和車流負載量。在路基設計過程中，合理的分析土工格柵的實際方式，明確減少填土移動和側向位置，逐步提升路基的穩定性，控制路基的沉降水平。采用有效合理的路橋沉降路段結構形式，逐步提升整體路基的穩定性，降低涂層的移動范圍，實現整體路橋沉降結構作用的形式合理作用。

（二）設置合理的沉降路面段

按照橋頭跳車的相關問題，合理的控制混凝土強度大小，明確實際設置的綜合強度因素，控制沉降控制范圍，確定不同程度條件地基與路基的實際條件，充分重視土木合成材料實際的鋼筋混凝土路面的承載能力，保證路基符合實際國家規定的沉降標準，合理的控制沉降路段的設計結構，防止道路橋梁的變形問題發生。

四、結語

綜上所述，道路橋梁在建設過程中需要加強沉降路段的施工技術研究，不斷完善道路施工質量的規范性管理，降低路基的沉降幅度，提高車行道的安全性和舒適性，為我國交通的有效運輸和發展提供良好的安全、運輸標準條件，保證人民財產安全的合理性。道路橋梁施工技術人員需要不斷的完善沉降路段的科學技術研究，推進沉降路段路面施工技術的發展管理水平，更好的提升施工質量和施工加固水平。

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作者簡介：趙宗波（1974），男，黎族，大專，高級工程師，從事公路橋梁施工專業。