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都市公共空間中的環(huán)衛(wèi)工人驛站創(chuàng)意設(shè)計研究

2017-05-30 20:48:20路亭樺劉文雪吳越葉姍虹
工業(yè)設(shè)計 2017年2期
關(guān)鍵詞:創(chuàng)新設(shè)計

路亭樺 劉文雪 吳越 葉姍虹

摘要:隨著城市的經(jīng)濟水平飛速發(fā)展與生活質(zhì)量的提高,人民群眾對城市生態(tài)環(huán)境與城市衛(wèi)生面貌的要求不斷提高。城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展,不僅與人民群眾的切身利益緊密相關(guān),而且它對改善城市的生態(tài)環(huán)境,提高城市現(xiàn)代化的文明程度以及滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需要與精神文化需要發(fā)揮著越來越重要的作用。

關(guān)鍵詞:城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè);環(huán)衛(wèi)工人驛站;創(chuàng)新設(shè)計

連云港作為江蘇沿海大開發(fā)的中心城市。城市在破舊立新、組團并進中面貌一新,山、海、城、港、島用城市快速公交系統(tǒng)和海濱大道貫穿其間,城市家具和綠色景觀淋漓盡致,凸顯了連云港山海之美。但環(huán)境衛(wèi)生。臟、亂、差”的現(xiàn)象嚴重影響了城市環(huán)境和人們的日常生活。環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的滯后,與人民群眾的需要相差很大,特別是城市環(huán)衛(wèi)工人驛站的建設(shè),成為阻礙連云港市環(huán)境衛(wèi)生發(fā)展的主要問題。

1連云港市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的理論研究及發(fā)展現(xiàn)狀

1.1城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃的主要方面

隨著城市文明的迅速發(fā)展,城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)也漸漸引起了廣泛重視。它不僅維護著城市的市容市貌,還承擔著保持生態(tài)環(huán)境衛(wèi)生的重要作用。城市環(huán)衛(wèi)工人驛站作為城市環(huán)衛(wèi)的基礎(chǔ)設(shè)施,不僅是環(huán)衛(wèi)工人遮風避雨、工作和休息的重要場所,也是城市道路景觀中的的重要組成部分。因此,為改善環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境與工作狀態(tài),我們應設(shè)計出與城市建筑相輔的城市環(huán)衛(wèi)工人驛站。

1.2城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來,城市環(huán)衛(wèi)工人驛站如同其他基礎(chǔ)設(shè)施一樣,使建設(shè)具有”三難”之處:選址難、建造難與還建難。究其原因,現(xiàn)階段我國的城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)發(fā)展相對滯后,相應的理論基礎(chǔ)研究與措施沒有得到足夠的重視。因此,我國對于環(huán)衛(wèi)工人驛站的設(shè)計研究起步較晚,基礎(chǔ)較差,發(fā)展較為緩慢。

2連云港市城市環(huán)衛(wèi)工人調(diào)查現(xiàn)狀

2.1連云港市新浦區(qū)環(huán)衛(wèi)工人驛站分布情況

連云港市轄3個市轄區(qū)、4個縣。新浦區(qū)面積415.19平方千米,人口43.78萬人;連云區(qū)面積:506平方千米,人口侶萬人;海州區(qū)面積:202.89平方千米,人口22.8萬人。經(jīng)過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)連云港市內(nèi)大部分地方環(huán)衛(wèi)工人驛站分布明顯缺少,甚至沒有。

2.2連云港市新浦區(qū)環(huán)衛(wèi)工^驛站調(diào)查現(xiàn)狀

為了解更多的環(huán)衛(wèi)設(shè)施情況。我們調(diào)研了連云港市新浦區(qū)多名環(huán)衛(wèi)工人的工作時間、工作任務、工資待遇以及工作福利。除此之外,我們還詢問了他們對于環(huán)衛(wèi)驛站的想法及要求。主要表達以下幾個方面的情況:

(1)環(huán)衛(wèi)驛站設(shè)置的地點;

(2)環(huán)衛(wèi)驛站的內(nèi)置基礎(chǔ)設(shè)施情況;

(3)環(huán)衛(wèi)驛站的實用情況;

(4)是否每個環(huán)衛(wèi)工人都能使用環(huán)衛(wèi)驛站。

2.3連云港環(huán)衛(wèi)工人驛站的主要問題分析

(1)住所與工作區(qū)域較遠,需要早起且負責區(qū)域面積較大,沒有固定的休息場所;

(2)環(huán)衛(wèi)驛站沒有落實或建成,使得環(huán)衛(wèi)工人只能在路邊吃、住,沒有良好的休息場所;

(3)多數(shù)環(huán)衛(wèi)工人騎三輪車上下班,海古工具只能放在車上,沒有固定的擺放位置。并且在公共場所也沒有提供存放三輪車的存放位置;

(4)大部分環(huán)衛(wèi)工人生活窘迫,工資待遇低、工作量大,生活艱辛卻得不到基本的保障。

3連云港市環(huán)衛(wèi)驛站的創(chuàng)新設(shè)計

根據(jù)《城鎮(zhèn)衛(wèi)生環(huán)境設(shè)施設(shè)置標準》的要求,環(huán)衛(wèi)工人作息場所的設(shè)置數(shù)為每0.8-1.2萬人設(shè)置一座值班房,分布密度的最低標準為0.83座/萬人。而連云港環(huán)衛(wèi)工人驛站設(shè)置微乎其微。

對于驛站的空缺,我們做出NT的想法和優(yōu)化設(shè)計:

3.1環(huán)衛(wèi)工人驛站地理位置的選擇

(1)在各個主干道和次干道和十字路口處每隔1000米處設(shè)置環(huán)衛(wèi)驛站。

(2)在城市中心地帶,步行街、商業(yè)中心,設(shè)置創(chuàng)新J性驛站與周邊環(huán)境相融合。因為此地段人口密集,清理任務較多。所以每隔500米設(shè)置一處環(huán)衛(wèi)驛站。

(3)連云港是風景秀麗的旅游城市,其景區(qū)較多,在景區(qū)周邊的道路旁也設(shè)置相應的環(huán)衛(wèi)驛站,方便環(huán)衛(wèi)工人休息和工作,也便于提高我們的城市形象。

(4)環(huán)衛(wèi)驛站與公共衛(wèi)生間相結(jié)合,使公用面積的利用率達到最大化,也可以解決環(huán)衛(wèi)工人上廁所的難題;與城市垃圾轉(zhuǎn)運站相結(jié)合,環(huán)衛(wèi)工人可以將每次清掃的垃圾及時放在垃圾收集站中,減少運輸時間。

3.2環(huán)衛(wèi)工人驛站內(nèi)部的空間布局和功能劃分

根據(jù)連云港市城市環(huán)衛(wèi)建設(shè)的整體水平和城市風貌,可建造經(jīng)濟適用型環(huán)衛(wèi)驛站。

環(huán)衛(wèi)工人驛站提供舒適的休息場所,如設(shè)置衛(wèi)生間,可以解決如廁、洗澡、洗衣服等問題;儲物間可以放置清潔工具和個人生活物品等;廚房內(nèi)設(shè)有冰箱、微波爐、燃氣灶、油煙機、廚具等;休息區(qū)內(nèi)設(shè)有飲水機、床,根據(jù)實際使用人數(shù)設(shè)計床位。

為節(jié)約資源我們可在屋頂設(shè)置太陽能發(fā)電板。根據(jù)周邊環(huán)境,設(shè)置排水管道將生活用水再次利用,結(jié)合綠色設(shè)計減少資源的消耗。

我們所設(shè)計的創(chuàng)新性環(huán)衛(wèi)驛站,不僅將環(huán)衛(wèi)工人的衣、食、住、行及工作所需的空間規(guī)劃出來,也與連云港的建筑融合起來,使其不僅擁有實用性,也與城市景觀相融合。為環(huán)衛(wèi)工人在服務城市的同時,營造出一份家的溫暖。

4結(jié)語

我們作為環(huán)境設(shè)計專業(yè)的學生,應深入了解城市文化、城市底蘊和內(nèi)涵,對于改造要響應時代的號召,推陳出新,取其精華,去其糟粕。賦予城市心得面貌。在此基礎(chǔ)上,我們不能遺忘環(huán)衛(wèi)工人對這座城市的貢獻。所以我們的環(huán)衛(wèi)工人驛站,也要極大地發(fā)揮它的作用。

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