中國汽車發展現狀及未來方向

摘要：本文講述了中國汽車產業的特征，重點分析了中國汽車技術與世界先進水平之間的差距以及原因。在此基礎上，提出了中國汽車技術的未來發展方向。

關鍵詞：汽車產業；汽車技術；發展方向

進入21世紀以來，隨著經濟全球化的到來與我國市場經濟的發展，新一輪產業改革逐漸鋪開，引發新型信息技術與傳統制造技術的結合。汽車作為傳統的機械產品，逐漸演化為智能化、信息化的科技產品。中國的汽車產業在促進國民就業的同時，還拉動了其他相關產業的用工需求，對國民經濟的發展起了巨大推動作用。

中國雖然是汽車銷量大國，但國內汽車行業的發展側重于汽車制造。我們在自豪的同時應認清形勢，我國的汽車核心技術匱乏不足，與發達國家的汽車技術還有很大的差距，如何從“汽車大國”轉變為“汽車強國”，需要我們深思。

1 中國的汽車產業特征

現階段，中國的汽車產業呈現集群式發展的特點。國內已經形成六大產業集群：東北集群區、長三角集群區、中部集群區、京津翼集群區、珠三角集群區和西南集群區。集群模式促成了地理上的集中，為企業間的分工協作提供了便利，降低了運輸成本，提高了企業效率，更促進了經濟的協調發展。汽車產業的發展直接帶動了相關產業如公路、租賃、電氣行業等的發展，對促進國民經濟的發展起到了重要的作用。眾所周知，世界上名牌汽車的發展道路都是集群式發展，如韓國的現代汽車、日本的豐田汽車、德國的大眾汽車都有自己的汽車城。我們應學習發達國家的經驗，堅持集群式發展道路，提高我國汽車產品的競爭優勢。

我國的經濟總量保持著年均8%的增長速度，經濟水平的提高促進了人們購買力的提高，汽車的銷售規模也相應增大。隨著技術的更新與工藝的改進，汽車的價格也逐漸降低，更多的家庭有能力去購買汽車。

2中國的汽車技術發展現狀

2.1 中國汽車技術現狀

從中國建立了長春第一汽車制造廠算起，我國的汽車行業轉眼間已有60多年的歷史。從無到有，從有到精，我國的汽車工業成長迅速[1]，我國現已成為世界第一汽車制造大國。

2.1.1 汽車產量與汽車銷量世界第一

改革開放是我國的工業迅猛發展，在2008年世界經濟危機的影響下，我國的汽車產銷量仍已成為世界第一。汽車工業的國內生產總值占比逐漸上升，汽車工業的稅收占比在2012年達到了13%以上。汽車的產量銷量增長、高占比稅收以及對國民就業的推動，穩定了汽車工業在經濟中的地位。

2.1.2 研發投入逐年增長推動汽車工業水平提升

近年來，我國的汽車產業研發投入逐年增長。在整車方面，新能源汽車取得了很大的進步。比亞迪E系列與長安逸動系列，是近年來暢銷的純電動車型。在變速箱方面，奇瑞等公司已經推出很多自主研發的自動變速箱系列。在發動機方面，奇瑞acteco發動機的油耗與功率控制等達到了世界一流水平。

2.1.3 汽車產業大而不強，自主品牌汽車發展緩慢

2013年，中國品牌乘用車的年銷量占比不足41%。在銷量排名前十名的轎車品牌中，沒有中國品牌。我國的汽車工業基礎薄弱，外國品牌的零部件供應商有世界著名公司博世、愛信、法雷奧等，而中國的零部件供應商雖說分布廣泛但雜而不實。我國的汽車質量檢測體系的歷史也晚于外國，生產出來的車的機械性能不如外國品牌。所以，中國自主品牌的發展道路任重而道遠。

2.2 國內外差距分析

近十年來，我國汽車工業迅猛發展，產量提升迅速，出口量不斷增加。傳統汽車領域的整車開發能力顯著提高，變速器等零部件有了很大進步，在新能源汽車的研發技術上也有了重要進展。但是，比起世界汽車行業發展的整體速度與需求，我國的汽車技術存在明顯的不足[2]。與世界先進水平相比，我們的自主變速器技術、電控技術、整車開發優化等方面能力不足，而且核心關鍵技術如電子零部件開發技術、車用電池先進技術、裝配制造技術等都很缺乏。

3 中國的汽車未來方向

未來，汽車的產品方向是節能汽車、新能源汽車和智能互聯網汽車，相應的，汽車技術向低碳化、信息化和智能化發展的趨勢將日趨明顯。在社會方面，汽車技術的發展應實現能源、環境的持續發展與安全高效的智能交通；在產業方面，汽車技術的發展應實現產品質量的提高、產品生態功能的提升以及產業的持續發展。根據汽車技術涉及面廣、相互影響強的特點，我國的汽車技術重點發展方向[3]如下：

3.1 節能汽車技術

在未來一段時間，內燃機車仍然占據汽車產品很大份額，發展節能汽車技術，提高節能汽車在傳統內燃機車中所占比例，對于推動汽車產業向低碳化方向發展有重要意義，同時也能實現降低能源消耗，減輕污染的目標。

3.2 電動汽車技術

新能源汽車有助于響應國家能源結構調整，確保汽車產業的綠色發展、和諧發展。目前，純電動與混合動力汽車是廣泛流行的汽車產品，應繼續得到普及與推廣使用。

3.3 智能互聯網汽車技術

智能汽車，是汽車產品智能化的演進趨勢[1]。它的使用，可以提供更安全、節能、環保、便捷的自由移動方式，不僅能帶來汽車產品與技術的升級，而且能為解決能源環境難題、建立健康社會提供可能，更能為安全高效的公路交通提供保障。

3.4 汽車輕量化技術

目前國內很多院校都在研究汽車輕量化技術。減輕車輛質量可以提高汽車行駛過程中的燃油消耗，可以減輕行駛過程中產生的汽車阻力。同時，汽車輕量化可以有效解決能耗與排放等問題。

4 結語

目前，我國雖然已經成為“汽車大國”，但是在創新能力上還存在明顯不足。我們應該基于本國國情，認清國際形勢，借鑒別國經驗，針對汽車發展過程中存在的問題，對癥下藥，提高自主創新能力，使我國的自主品牌汽車能夠真正“走出去”。

參考文獻：

[1]劉宗巍，史天澤，郝瀚，等.中國汽車技術的現狀、發展需求與未來方向[J].汽車技術， 2017（1）：16.

[2]喬晶，張晶，喬建偉.中國汽車產業發展現狀[J].合作經濟與科技，2010（9）：1718.

[3]劉一品，趙航，劉吉創.中國汽車技術發展的現狀與未來[J].南方農機，2016， 47（12）：102.

作者簡介：葉康，指導老師：劉傳艷。