汽車發動機常見故障的診斷與維修

蔣平

摘 要：汽車發動機是汽車行駛的動力源，保持汽車發動機的正常運轉非常重要。在汽車的日常使用中，不當的駕駛方法和保養問題，都會導致汽車發動機發生故障，影響駕駛安全。基于此，本文就汽車發動機常見故障進行探討，總結汽車發動機故障的診斷與維修方法，期以對相關方面的研究起到一定的補充作用。

關鍵詞：汽車；發動機；故障；診斷；維修

汽車是重要的交通工具，近年來，我國的汽車保有量快速上升，給人們的生活帶來了極大的便利。然而，在使用汽車的過程中，不合理的駕駛習慣、不及時的修理以及不到位的維護，都有可能導致汽車發動機受損，嚴重地還會影響到汽車的安全性，為事故埋下重大隱患。

1 汽車發動機運行原理

四沖程汽車發動機是最為常見的汽車發動機，以四沖程汽車發動機為例，其整個工作過程可以分為進氣、壓縮、燃燒以及排氣四個工作環節。當發動機完成上述四個工作環節后，曲軸運轉兩周，即一個工作循環。根據汽車燃油種類的區別，可以將四沖程發動機分為汽油發動機和柴油發動機。兩種發動機運行原理基本相同，但在燃油點火上略有差別。

二沖程發動機，也是應用較為廣泛的發動機類型。二沖程發動機的運行原理與四沖程發動機有著較大差別，二沖程發動機主要由曲軸的旋轉配合活塞上下往復運動完成做功，牽引汽車向前行駛。二沖程發動機氣缸沒有進氣門和排氣門，發動機的四個工作環節完全由活塞的上下運動而實現。當活塞從下止點到上止點的第一個沖程，隨著活塞上移，依次關閉進氣孔、換氣孔、排氣孔，把吸入氣缸內的可燃氣體進行壓縮；同時，在活塞下方的曲軸箱內形成真空吸力，迫使進氣孔舌簧閥打開，經化油器混合的可燃氣體進入曲軸箱。當活塞從上止點到下止點的第二個沖程，可燃氣體在火花塞的點燃下產生大量熱量，之后由連桿曲軸轉換為機械能，牽引汽車行駛。

2 汽車發動機故障檢測工具

由于汽車發動機的運行原理比較復雜，因此汽車發動機的故障檢測和診斷需要應用一定的檢測工具。常用的發動機故障檢測工具有跨接線、測試燈、數字式萬用表、手動真空泵以及燃油壓力表等。

跨接線，主要用于發動機內電路故障的診斷。跨接線是一種專用導線，其長短和兩端的接頭比較多樣。一般跨接線的兩端是不同形式的插頭或鱷魚夾，以檢測發動機各電路接頭是否存在漏電、短路等故障。

測試燈，主要用途是檢測發動機內各電控原件電路的通斷情況。測試燈上裝有發光二極管，根據燈的亮度能夠較為清楚地了解電路的電壓強度。

數字式萬用表，負責對汽車發動機內電阻、電壓、電流等參數進行檢測。數字式萬用表較指針式精確度和靈敏度更高，測試范圍也相對較廣。數字式萬用表的阻抗較高，抗干擾能力也較強，因此在汽車故障檢測和維修中應用非常廣泛。一般，汽車發動機故障檢測過程中還會用到車用萬用表，這種工具不但能夠檢測電阻、電壓和電流等參數，還可以檢測電容、溫度以及閉合角等，確保對汽車發動機問題的全面檢測。

手動真空泵，用于對發動機中真空驅動元件的檢測。汽車發動機內有很多真空元件，必要時需要利用手動真空泵檢測相關數據。

燃油壓力表，用于檢測發動機燃油供給系統燃油壓力的專用工具，是燃油系統檢查和故障診斷的常用工具。

故障診斷儀，用于檢測汽車故障的便攜式智能汽車故障自檢儀，用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統中的故障，并通過液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發生故障的部位及原因。

3 汽車發動機常見故障診斷

3.1 啟動故障

啟動故障，是汽車發動機最為常見的故障類型之一。啟動故障是指汽車發動過程中發動機無法正常運行，從而導致汽車不能正常行駛。汽車發動機啟動故障的原因較多，如汽車火花塞老化等導致無法產生火花，造成汽油無法正常點燃；或是發動機內電路出現故障，以及電瓶匱電等，都是發動機不能正常運行的原因。

3.2 轉速故障

汽車發動機轉速故障，是指發動機在正常啟動的情況下，無法做到正常運轉，發動機內部轉速不均勻。汽車在掛上前進檔位時，排氣管發出較為嘈雜的突突聲，并伴有大量黑煙的產生。造成汽車發動機轉速故障的原因也較多，如發動機進氣管路漏氣、燃油泵油壓不足、火花塞老化、線路接觸不良等都會導致發動機轉速故障。

3.3 噪音故障

汽車發動機噪音故障，是指汽車發動機正常運轉時，發動機內發生異響。正常的汽車發動機，在運轉過程中會發出較為規律的聲音。一旦發動機出現異響，則提示發動機出現了比較嚴重的健康狀況。造成汽車發動機噪音故障的原因有發動機內部的零部件出現松動、發動機內電路漏電、發動機的氣門出現問題等。

3.4 行駛故障

行駛故障，是指汽車發動機在中速或高度運轉的情況下，產生排氣管放炮、加速無力等問題。汽車發動機行駛故障的原因主要發動機燃油噴射系統問題、進氣系統問題、點火控制系統問題等。汽車發動機行駛故障表示發動機內部出現了較大的損壞，需要對發動機內的各種零部件進行全面的故障排查。

4 汽車發動機故障維修

4.1 發動機啟動故障維修

首先，應在冷車狀況下，利用萬用表對汽車電瓶進行檢測，查看汽車蓄電池是否有電，是否供電正常。如果汽車蓄電池沒電，應進一步檢查蓄電池是否可正常充電，是否存在損壞。在確定沒有其他問題的情況下，可以對蓄電池進行充電，觀察汽車是否可以正常發動，以排除故障。

如果汽車蓄電池沒有問題，可以利用診斷儀和水溫傳感器對汽車發動機電路阻值進行檢測，查看進氣溫度和冷啟動噴油器進行檢測，如果不正常，就需要對發動機點火線圈的相關部件進行全面檢查。如果沒有問題，可以對發動機火花塞和點火能量進行檢查，判斷是否由于火花塞故障導致發動機無法正常啟動，并對火花塞進行更換。

如果汽車在熱車情況下無法正常啟動發動機，則應先關閉發動機，待發動機冷卻后進行全面檢查。先啟動發動機，觀察故障警示燈有無閃爍。如果警示燈常亮，則利用相關儀器對故障碼進行讀取，根據讀取結果進行維修。如果警示燈無顯示，則需要檢查發動機點火線圈是否過熱，利用萬能表檢查電壓等參數，確定故障原因。

4.2 發動機轉速故障維修

汽車發動機轉速不穩定或發動機熄火，主要原因在于發動機進氣系統問題。在汽車發動機運轉過程中，如果進氣系統出現問題，會導致混合氣體比較稀薄、噴油器噴油不均勻或輔助空氣閥無法正常運轉等，導致發動機運行不穩定，進而導致發動機轉速出現較大的波動和異常。對此，在故障檢查和維修時，首先需要檢查發動機進氣管是否存在問題，觀察進氣管是否有漏氣的情況。如果是進氣管問題，則可以對進氣管進行修護或更換進氣管，以快速消除轉速故障。如果不是進氣管問題，則需要對發動機噴油嘴進行檢查，查看噴油嘴是否阻塞和損壞，并進行適當的維修和更換。如果不是噴油嘴的問題，則應對油壓、怠速控制閥進行檢查，并觀察發動機燃燒室內是否積碳嚴重，并做相應的處理。

4.3 發動機噪音故障維修

針對發動機噪音故障，首先應檢查發動機潤滑油（俗稱：機油）是否存在問題。因為如果發動機內機油過于黏稠，就會導致潤滑作用降低，發動機就會在運轉過程中產生較大噪音。因此，可以更換機油，檢查是否還存在噪音。

檢查發動機傳送帶是否出現皮帶松動的情況，如果皮帶松動可以進行調節或更換傳送帶。檢查汽車水溫表情況，查看是否因為發動機溫度過高而導致發動機噪音的出現。此外，對發動機各零部件進行檢查，對松動的零部件進行校準和緊固，消除發動機噪音狀況。如果發動機噪音仍沒有排除，則需要檢查進氣門、排氣門、噴油泵以及齒輪，并做好相應的修復或者更換。

4.4 發動機行駛故障維修

如果發動機在中等以上速度運行中出現問題，首先應檢查發動機燃油噴射系統是否存在問題，檢查發動機的點火控制系統和進氣系統是否存在問題。如果燃油噴射系統故障，原因可能是供油壓力不穩定、點火時間不協調以及進氣系統漏電等。針對這一狀況，首先要檢查油箱內燃油是否正常、燃油管是否有阻塞的情況，并利用萬用表檢查噴油嘴和進氣管，必要時可以使用手動真空泵檢查發動機內部有無故障。

其次，在行駛過程中，如果發動機出現回火，則容易導致轉速不穩定、動力不足。針對發動機回火的問題，首先應檢查發動機進氣系統是否有漏氣的情況、噴油器和溫度定時開關有無出現問題。其次，檢查發動機內燃油壓力是否過低、水溫傳感器有無出現問題等。如果發動機噴油器沒有出現問題，則需要進一步檢查節氣門等位置的傳感器是否存在故障，排查情況后進行對應的維修和零部件更換。

此外，發動機行駛故障也可能是由于汽車維護或修理不及時所造成的。對此，維修人員在故障檢查時，可以先對汽車發動機的機油濾清器、空氣濾清器進行檢查，檢查汽車機油是否正常，空氣濾清器是否干凈，這也能夠在一定程度上排除發動機行駛的故障，提高維修效率。

5 結語

汽車發動機是汽車的心臟，汽車發動機的正常運行對于確保行駛安全非常重要。針對汽車發動機故障，我們必須應用科學的診斷方法和儀器設備，及時有效地發現和處理故障問題，保證汽車發動機的正常運轉，減少安全隱患。當然，我們除了要做好對應的發動機檢查和維修外，更重要的是進行定期的維護以及養成正確的駕駛習慣，避免對汽車發動機的造成損傷。

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