“一帶一路”背景下“渝新歐”對重慶國際化發展的影響

楊夏

摘 要：作為“一帶一路”及“長江經濟帶”的Y字型節點城市重慶，是內陸唯一并具有明顯地理優勢的“新絲綢之路”發展藍圖中的西部戰略支點。為推進重慶的國際化發展，本文從經濟及產業等發展方面，就“渝新歐”沿線國家經濟發展進行深入分析，同時提出“渝新歐”加速重慶國際化、個性化及多樣化發展的建議，希望能產生積極影響。

關鍵詞：“渝新歐” 國際化 經濟發展

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）12（a）-060-02

重慶地處我國西部，是長江上游地區制造業中心和金融中心，伴隨我國國民經濟的不斷攀升，國民生活水平也在不斷提升。近年來重慶經濟發展迅速，但在高速發展的背后，外部問題也不斷顯現，尤其是運輸業發展的瓶頸。為此，“渝新歐”鐵路便應運而生，鐵路名稱分別代表了重慶、新疆阿拉山口和歐洲，因此稱為“渝新歐”。“渝新歐”鐵路起點為重慶，沿線路經西安、蘭州、烏魯木齊，再往西過北疆鐵路，直達邊境阿拉山口，并且經過哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國等六個國家，鐵路全長超過一萬一千公里。“渝新歐”鐵路作為“一帶一路”中重要的鐵路沿線，而重慶憑借明顯的地理優勢成為“新絲綢之路”發展藍圖中重要的戰略支點。

1 “渝新歐”沿線國家經濟發展比較

本文就2014年“渝新歐”沿線五國地區生產總值、固定資本、勞動力資本投入、進出口貿易總額及R&D經費進行具體分析，以此五項指標對五國經濟發展進行比較。本文數據均來自于世界銀行統計數據庫和各國相應統計年鑒，并以2005年不變價美元進行折算，以忽略通貨膨脹的影響。

（1）地區生產總值。反映國家整體經濟實力的數據指標。就五個國家整體經濟實力及國家整體發展潛力來比較，德國位列第一，國家生產總值達到3.226億美元，整整領先第二名俄羅斯近一萬億美元，波蘭、哈薩克斯坦、白俄羅斯分列三、四、五名，其國家整體GDP分別為4278億美元、965億美元和474億美元。

（2）固定資本投入。反映國家資本運作活力的數據指標，其中包括產房、機械設備、基礎建設、工商業建筑等。其中德國最高，達到6400億美元，俄羅斯第二，為2236億美元，白俄羅斯最低，為189億美元。

（3）人力資本投入。反映國家人力資本使用情況的數據指標，本文就所有年滿15歲、符合國際勞工組織所定義的勞動群體。勞動力資本投入最高的是俄羅斯，德國次之，投入人數分別為7675萬人和4221萬人，而白俄羅斯勞動力投入資本最低，為448萬人。

由此三項指標可以反映出德國GDP含金量最好，通過少量的勞動力資本投入及大量的固定資本投入來實現效益最大化，從而推動經濟的發展，創造的國家生產總值遠高于俄羅斯。不可否認德國生產總值的高含金量，不僅是由于配置的合理及機構的優化，同樣也是因為大量的科技經費的投入，是德國的8倍。

（4）進出口水平。反映國家對外交易的綜合性數據指標，國家的對外開放程度一定程度可由產品進出體現，本文就國家當年進口貨物及出口貨物的總值之和來對此項指標進行定義。進出口貿易總額作為反映國家開放度的重要指標，其中德國進出口貿易總額最高，達到2.242萬億美元，其中俄羅斯第二，波蘭第三，哈薩克斯坦第四，白俄羅斯第五。但是由對外開放指標來進行比較，白俄羅斯的對外開放程度最高，其進出口總額超過了國家生產總值，其中波蘭第二，德國第三，哈薩克斯坦第四，俄羅斯第五。

上述數據表明，德國從發展實力及實際發展水平等各方面進行比較，綜合實力都是第一。而德國作為我國未來很長一段時間的合作伙伴，已是重慶日后國際化發展的首要合作目標國家。由上述數據表明，德國為了在未來更好地發展自身經濟實力，將會在科技技術研發領域投入大量資金。俄羅斯作為經濟實力僅次于德國的發展中國家，雖然國家生產總值遠高于其他三個國家，但其經濟發展潛力卻不是很高，如果俄羅斯想同德國一樣提升自身經濟發展潛力，加快經濟發展，需要加大本國科技技術研發領域的投入力度。而在其他三個國家哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭當中，重慶應當以哈薩克斯坦為首要重點交往國，然后是波蘭、白俄羅斯。哈薩克斯坦經濟實力上雖然低于波蘭，但其經濟發展潛力卻是五個沿線國家中最高的，因此，及時建立外交關系，以促進未來雙邊經濟的快速發展。波蘭在國家經濟實力及經濟發展潛力等方面，在五個國家中屬于中游，而波蘭未來加快自身經濟發展，提升自身經濟發展潛力，會增加自身進出口總額，因此，重慶可以在外貿方面加強與波蘭的合作。白俄羅斯經濟發展主要依賴于進出口貿易，缺乏自身經濟發展的核心動力，因此經濟實力與發展潛力都是最低的，未來重慶與該國進行合作時應當主要集中在貿易領域。

2 “渝新歐”對重慶國際化發展的啟示

（1）“渝新歐”鐵路沿線的五個國家，如果想要抓住時代的機遇，保持穩定快速及增長，首先便需要加大勞動力資本的投入，尤其是發展較為落后的哈薩克斯坦；部分不需要依賴勞動力資本的國家可以將多余的勞動力輸出給其他國家，既緩減本國就業壓力，同時又在一定程度上推動該國經濟發展。我國西部地區作為勞動供給基地，其人力資源豐富，而重慶又憑借其地理優勢，作為重要的對外窗口，整合西部省市人力資源，建立國際化的人才交流中心，這樣不僅能使我國富余的勞動力輸出至“渝新歐”鐵路沿線國家，同時也能引進他國優秀人才，進而有效地推動重慶發展，并帶動整個西部經濟，從而逐步實現西部經濟、產業的轉型升級。

（2）“渝新歐”鐵路沿線國家都具有一個特點，國家經濟發展都一定程度依賴于進出口，最為明顯的便是波蘭及白俄羅斯。為此，重新作為“渝新歐”起始點，憑借其自身優勢，主動聯系周圍省市，建立以重慶為中心的西部國際物流集散中心，從而加強與波蘭、白俄羅斯等國的貿易往來，從而帶動西部經濟發展。

（3）俄羅斯、德國等經濟實力較為強盛的國家，其經濟發展動力主要來源于科技技術的研發，在固定資本投資方面存在不同 程度的過剩。為此，重慶作為“渝新歐”鐵路沿線起點，同時也是我國西部工業龍頭城市，主動學習先進的工業技術及理念，最大程度地發展重慶地區基礎建設的優勢，提升擴散效應，打造以重慶為中心，建立西部地區經濟集群，帶動西部經濟發展。

3 依托“渝新歐”加速重慶對外經濟發展的對策建議

“渝新歐”鐵路的開通作為“一帶一路”戰略發展的重要實施，這不僅給重慶的未來發展帶來重大機遇，同時也帶給整個西部地區重要影響。為了把握住時代的機遇，推進重慶國家化發展的腳步，不僅要重視國際層面的外交發展，同時更要注重自身國內的經濟建設。

（1）重慶總體的科技技術水平相比于西歐等發達國家還處于相對弱勢，但在部分專業領域，例如軌道交通技術產業等，重慶市具有巨大的競爭優勢，為此重慶應當積極促進優勢產業的發展，起到帶動作用，并積極與“渝新歐”沿線國家進行外交，從而獲取自身所需的戰略性優勢技術，以帶動自身產業的發展。

（2）相比于哈薩克斯坦等中亞國家，重慶具有明顯的優勢，但由于中亞國家較為客觀的經濟發展潛力，應當加快促進雙方合作腳步，建立堅實的合作關系，同時加大對這些國家資本、人力資源的輸出，幫助其建立完善的基礎設施。另外，這些國家擁有豐富的自然資源，其價格較低，能很好地緩解國內同類資源的過度開采。

（3）重慶整合周邊省市人力資源，建立國際人才交流中心，打造以重慶為核心的西部國際集散中心及西部地區產業經濟集群，以建立、擴大自身優勢，在加快重慶國際化發展的同時，更帶動整個西部地區的經濟發展，實現西部地區產業、經濟的轉型和升級。

參考文獻

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