橋梁工程畢業(yè)設計的認識與探討

王智豐 楊冬冬

摘 要：畢業(yè)設計讓學生對本專業(yè)的學習有一個更加深刻的理解。文章分析了對目前橋梁畢業(yè)設計的認識，指出了其系統(tǒng)的設計內(nèi)容、流程，對其尚存在的不足加以表述；并從設計時長、設計選題、設計內(nèi)容、指導老師、階段檢查和評價體系等各方面探討了畢業(yè)設計的改善措施，以有效提高橋梁工程畢業(yè)設計的質(zhì)量。

關鍵詞：橋梁工程；畢業(yè)設計；認識與探討

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2017）04-0088-03

Abstract： Students have a more profound understanding of the professional knowledge via graduation design. In this paper， the current bridge understanding of graduation design are introduced， the design content， the system process and the lack of existing representation are pointed out； and the improvement measures are from design time， design selection， design content， teacher， examination and evaluation system of stage of graduation design are discussed to effectively to improve the quality of graduation design of bridge engineering.

Keywords： bridge engineering； graduation design； understanding and discussion

引言

橋梁畢業(yè)設計是對該專業(yè)學生本科四年做的最后的檢測和提高。畢業(yè)設計檢測了學生四年來對本專業(yè)知識的綜合掌握、運用的情況，提高了學生運用所學知識獨立分析問題、解決問題的能力。畢業(yè)設計的質(zhì)量直接反映了學校的人才培養(yǎng)水平。因此，要根據(jù)時勢制定一個更加合理的橋梁畢業(yè)設計方案至關重要。既要肯定它已有的合理、有效的一面，又要對其存在的不足加以細致的分析。通過對畢業(yè)設計的探討，完善改革畢業(yè)設計的方案，優(yōu)化學生畢業(yè)設計的質(zhì)量。

一、對橋梁工程畢業(yè)設計的認識

（一）橋梁工程畢業(yè)設計已經(jīng)有了系統(tǒng)的設計內(nèi)容、流程

橋梁工程畢業(yè)設計讓學生在本科最后的時間里對一座橋梁的設計有著更加系統(tǒng)的，全面的認識和理解，同時鍛煉了學生的創(chuàng)新、計算分析、電腦繪圖計算、文檔規(guī)整、答辯應對等各方面的能力。其內(nèi)容包括：水文計算，總體設計及方案比選，完成開題報告，尺寸擬定，結(jié)構(gòu)設計計算，橋梁總體布置圖及施工圖的繪制，工程數(shù)量計算及工程預算，計算書的編制與總結(jié)，畢業(yè)答辯[1]。這些內(nèi)容的獨自完成對學生不論在讀研還是工作中都有很大的幫助。

橋梁工程畢業(yè)設計有小組分配，專業(yè)老師的指導，階段性的檢查，答辯。這些讓學生有獨立思考的空間，小組的討論和老師的答疑解惑以及適當?shù)木o迫感，保證了學生畢業(yè)設計的順利完成。

（二）橋梁工程畢業(yè)設計尚存在不足

高校擴招和就業(yè)壓力導致老師資源短缺，學生設計草率。高校擴招直接導致了教師資源的相對短缺，原本以導師學識、精力而論，一名老師指導的學生控制在5名以內(nèi)可以取得較好的效果，然而現(xiàn)在往往要指導10名左右的學生，使得導師的指導效果較差，影響學生畢業(yè)設計的質(zhì)量。學生就業(yè)壓力大是影響畢業(yè)設計保質(zhì)保量完成的另外一個原因，很多學生面臨就業(yè)的壓力，花費了很多的精力在尋找合適的工作上，這就導致了學生沒有更多的心思去完成畢業(yè)設計的內(nèi)容[2]，學生往往對待畢業(yè)設計馬虎草率，畢業(yè)設計質(zhì)量下降。

橋型方案選擇單一，且有照搬往屆畢業(yè)設計現(xiàn)象，缺乏創(chuàng)新性。好的設計課題是保證畢業(yè)設計高質(zhì)量的關鍵。橋型大致可分為梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋和組合式橋梁，很多學生在橋型選擇時往往不是根據(jù)地形地貌、地質(zhì)因素、通航要求等要素來進行考慮，而是看何種橋型好做，何種橋型畢業(yè)設計可以找到參考的模板來確定橋型[1]。導致大部分學生會選擇梁橋，且又以等截面或變截面連續(xù)梁橋為設計方案，而如斜拉橋、懸索橋、鋼架橋等有特色且實際工程使用較多的橋型卻很少學生會選擇。更甚者是由導師給定畢業(yè)設計的橋型方案，只要滿足教學大綱要求即可，往往會出現(xiàn)“假題真做”的形式，學生無法根據(jù)實際工程情況去選題設計。而且，有一些學生會照搬往屆畢業(yè)設計為模板，在修改一些數(shù)據(jù)之后變?yōu)榧河茫@就嚴重影響了學生對畢業(yè)設計的態(tài)度，以及學生完成畢業(yè)設計質(zhì)量，并對學生發(fā)揮創(chuàng)新性有著不好的影響。

設計內(nèi)容較多，設計時間較少，結(jié)果華而不實。系統(tǒng)、全面的設計內(nèi)容固然可以使學生了解更多的設計知識，然而常規(guī)的設計周期為12周，相對設計內(nèi)容而言設計時間較少，加上部分學生對基礎知識掌握不牢靠，對繪圖的基本要求不熟悉。學生在完成了大量的設計內(nèi)容之后，可以呈現(xiàn)出很多所謂的設計成果，可是這些成果很多是華而不實，學生只是大概地理解設計內(nèi)容的原理，步驟，然而卻不能精通，如在施工圖的電繪電算過程中，一些學生只是知道計算出結(jié)果，卻不知道對錯，更不清楚原理。并且有些學生因為時間緊迫，一些設計成果并不是自己的[3]。原本是為了讓學生對橋梁設計有更深入地理解，卻并沒有達到畢業(yè)設計想要給學生的效果意義。

指導老師經(jīng)驗不足，責任心不強。有些指導老師自身知識和指導畢業(yè)設計的經(jīng)驗不足，沒有給學生比較詳細，有效的解答，部分學生并沒有真正的理解設計的內(nèi)容，使得指導的效率比較低。也有些指導老師責任心不夠，沒有給學生進行全面的指導，或者直接由其他指導老師代為指導，指導過程把握不夠嚴格，學生對導師沒有信任感，對畢業(yè)設計也就缺乏上進心。再加上畢業(yè)設計一些標準不統(tǒng)一，導師要求不一樣，導師之間又不能及時的交流并向?qū)W生傳達修改意見，使得學生進行一定的計算之后又重新修改，拖慢了設計的進程，甚至在最后答辯之時因不同導師意見不同而影響學生的畢業(yè)答辯。

畢業(yè)設計評價體系不夠科學，有效。目前畢業(yè)設計的成績是由指導教師評分，交叉評閱老師評分，答辯老師評分共同組成。但是往往最后的答辯評分所占比重過重，有些學生雖然設計的過程認真上進，卻因為最后答辯的表現(xiàn)不夠好沒有得到應有的成績。并且，學生在中期檢查中，評閱老師往往只是檢查一下設計進度，并沒有對設計內(nèi)容進行細致的檢查詢問，很多問題在最后的答辯中才被發(fā)現(xiàn)，而這時學生并沒有時間和心思去修改，理解設計的內(nèi)容。同時也會出現(xiàn)一些學生抄襲，蒙混過關的現(xiàn)象。學生降低對畢業(yè)設計重要性的認識，也就降低了他們的創(chuàng)新性，降低了畢業(yè)設計對學生的意義。

二、對橋梁工程畢業(yè)設計的探討

延長畢業(yè)設計時長，優(yōu)化畢業(yè)設計內(nèi)容，選題要因材施教，學生自由選擇設計題目。為了讓學生更早進入狀態(tài)，對畢業(yè)設計的內(nèi)容有個更清晰的思路，做更充實的準備，可以在第七學期末將畢業(yè)設計的啟動時間提前一周到兩周，避免學生一直到畢業(yè)設計之后的一兩周還在迷茫，影響畢業(yè)設計的進度[3]。合理地壓縮畢業(yè)設計的內(nèi)容，使學生在相對充足的時間內(nèi)，既能對該掌握的橋梁知識有個清楚地了解，又不至于在一些沒有意義的計算或者繪圖上耽誤時間精力。選題的時候，應該因人而異，對于要讀研的學生來說，可以讓學生做一些跟研究生導師研究課題相關的設計方案，幫助學生更快地過渡到研究生的教育階段；而對于要從事工作的學生來說，可以結(jié)合工程實際來選擇設計方案[2]。如此，根據(jù)每個學生不同的情況，保證學生自由選擇適合自己的設計方案，讓學生可以“真題真做”，而不是由指導老師給定設計方案，限制學生的創(chuàng)新性。同時，設計的內(nèi)容，應保證四年之內(nèi)沒有重復，防止學生照搬往屆的設計模板，影響畢業(yè)設計的質(zhì)量。

畢業(yè)設計的內(nèi)容應融入到平時的課時中去，加強學生電繪電算的能力。畢業(yè)設計的內(nèi)容較全面，對于部分學生來說，在規(guī)定的時間里，要將畢業(yè)設計的內(nèi)容很好地“消化吸收”比較困難。因此，在平時的課時中，授課老師應該將畢業(yè)設計的內(nèi)容盡多地講到再加以強調(diào)，并以課后作業(yè)或者課程設計的形式讓學生提前理解畢業(yè)設計的內(nèi)容，讓學生在做畢業(yè)設計時更加有效，也增強了學生設計的信心，保障了設計的進度。還要加強學生對電腦軟件的學習使用，不論在今后的讀研還是工作中，專業(yè)相關的軟件使用是必不可少的，應該在平時的課時安排中保證學生對橋梁專業(yè)軟件，如CAD，橋梁博士或Midas/Civil，有基本的繪畫，計算能力，再加上應有的理論指導，讓學生不僅在做畢業(yè)設計時能順利進行，對學生今后的發(fā)展也是很有幫助的。

開展專題性講座，外聘科研、設計院、企業(yè)的高級工程技術(shù)人員進行指導[4，5]。在畢業(yè)設計開始前，進行中期，開展一些專題性的講座，既是拓寬學生的知識面，啟發(fā)學生的思維，讓學生在做畢業(yè)設計前有個較清晰地思路。又能讓學生在做設計過程中，及時解決所面臨的問題，對畢業(yè)設計的某些內(nèi)容有個更加充分的理解。聘請一些科研、設計院、企業(yè)的高級工程技術(shù)人員作為指導老師，再配合學院的教師聯(lián)合指導，及時掌握最新的工程設計實例，了解更新的計算方法，設計理論，規(guī)章規(guī)范，提高設計的效率和質(zhì)量。同時增加了學生對導師的信心，提高了學生設計的積極性，讓設計過程更有意義。

提高老師的指導水平和責任心，加強教師間交流，規(guī)范設計要求，統(tǒng)一設計標準。在雙主體教育思想——“學生中心，教師主導”中[5]，指導老師起著重要的作用，老師的指導水平和責任心對學生完成較高質(zhì)量的畢業(yè)設計影響較大。因此，不僅是老師指導學生、管理學生，學生、學院也要對老師加以監(jiān)督約束，保證老師指導學生的時間量和指導效率。避免掛名指導老師的發(fā)生，切切實實的做到師生互動。老師跟學生之間不僅可以面對面交流，也可以通過網(wǎng)絡交流軟件進行隨時的指導[6]。此外，指導老師之間要加強交流，規(guī)范設計要求，統(tǒng)一設計標準，讓一些設計規(guī)范，設計參數(shù)等在師生們共同知曉、認可的情況下進行使用，并定期開展例會，及時解決各階段學生面臨的問題，統(tǒng)一應對方法，切實有效地給予學生指導幫助。

加強階段檢查，完善評價體系。畢業(yè)設計的過程中，學生完成的進度和質(zhì)量，指導老師要進行階段性的檢查，可以三到四周作為一個階段，督促學生適當調(diào)整設計的進度，提高設計的質(zhì)量。同時，中期的指導老師交叉評閱應較為重視，評閱老師既要檢查學生完成的進度，又要對學生進行小答辯，詢問學生對設計內(nèi)容的理解程度，保證學生獨立完成設計內(nèi)容，并對設計過程有著清晰的思路和理解，對學生中期就出現(xiàn)的問題進行及時督促改正。評價體系的完善關系著學生對畢業(yè)設計的看法。首先，評分占比分配：指導老師占25%，考察學生的平時表現(xiàn)，完成的工作量和論文水平；交叉評閱占25%，考察學生的選題，設計態(tài)度，工作量，設計繪圖和計算內(nèi)容的理解程度等；答辯占50%，答辯評分不宜占比過高，防止因為學生答辯時的表達能力好壞而判斷學生設計水平。還要控制復答辯的人數(shù)，給學生造成適當?shù)膲毫ΑＭ瑫r，應采取公開答辯的形式，讓其他學生參與答辯之中，認真旁聽并提問，通過師生互動，既活躍了氣氛，又引導學生更加重視畢業(yè)答辯[3]。

三、結(jié)束語

通過對橋梁畢業(yè)設計的認識和探討，能夠更好地發(fā)揮出畢業(yè)設計的作用，也能體現(xiàn)學校對人才培養(yǎng)的重視。將畢業(yè)設計不足之處大膽指出，對畢業(yè)設計認真探討尋找改良措施，是對師生的負責。學生也應對基礎理論，專業(yè)知識，電繪電算，設計原則、方法、步驟，創(chuàng)新性思維等有個更清晰地理解掌握，樹立正確的設計思想和實事求是、認真嚴謹、勤奮耐勞、勇于創(chuàng)新的作風，為橋梁事業(yè)的發(fā)展獻出自己的一份力。

參考文獻

[1]徐光亞，劉小燕，易壯鵬.橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設計中創(chuàng)新能力培養(yǎng)的研究與實踐[J].中國電力教育，2013，263（4）：158-159.

[2]鐘軼峰，張亮亮.道路與橋梁工程本科畢業(yè)設計改革與實踐[J].高等建筑教育，2009，18（1）：101-104.

[3]趙秋，陳友杰.橋梁工程方向畢業(yè)設計存在問題與探討[J]. 高等建筑教育，2014（5）：119-122.

[4]李學文，顏東煌.橋梁工程專業(yè)畢業(yè)設計教學改革和實踐[J]. 交通高教研究，2002（4）：75-76.

[5]劉小燕，顏東煌，李學文，等.結(jié)合科研與工程設計改革橋梁畢業(yè)設計教學[J].高等教育研究學報，2004（4）：67-69.

[6]謝海波，田仲初.橋梁專業(yè)畢業(yè)設計指導新思路新方法[J].高教論壇，2010（1）：75-76，97.