武漢光谷廣場綜合體主體結(jié)構(gòu)封頂

8月25日，武漢軌道交通2號線南延線光谷廣場綜合體主體結(jié)構(gòu)南北區(qū)最后一塊頂板混凝土完成澆筑，標志著該工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂，歷時32個月。3條地鐵與2條市政隧道同時在地下交匯，這個集軌道交通工程、市政工程、公共空間于一體的5線交匯地下市政工程，由武漢地鐵集團、中鐵十一局、鐵四院等單位參建，在國內(nèi)屬首例，國際上也是罕見的。

日照港集團首個海外碼頭順利運營

8月22日，日照港巴基斯坦卡西姆港卸煤碼頭項目部順利完成首船煤炭接卸，共計接卸煤炭5.16萬噸，碼頭卸船機、輸煤皮帶機及斗輪機等整個卸煤系統(tǒng)運行良好，標志著卡西姆港卸煤碼頭通過重載試車正式投入運行。首船“PACIFIC TALENT”輪全長190米、寬32.6米，設(shè)計吃水11.3米，額定載重5.7萬噸。第二艘船舶預(yù)計9月上旬抵港。

管道公司濟南輸油分公司精準宣傳見成效

中石油管道公司濟南輸油分公司多數(shù)的港棗管道沿線共8000多戶居民，按管道公司“打好管道保衛(wèi)人民戰(zhàn)爭”的部署，為保證地主、戶主信息的有效性，今年上半年，濟南分公司開展了信息復核工作。各輸油站站控值班人員在保障站內(nèi)安全生產(chǎn)的前提下，每天撥打30-40個戶主電話進行核實宣傳。同時，管道保護人員利用三樁賠付、施工作業(yè)等機會同步開展核實工作。截至8月底，港棗線沿線土地戶主信息全部核實完成，共核實戶主信息8374戶。

漢能牽手奧迪開發(fā)零排放電動樣車

8月23日，漢能薄膜發(fā)電集團宣布，集團旗下美國全資子公司阿爾塔設(shè)備公司與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術(shù)戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發(fā)項目”。合作第一步將推出薄膜太陽能全景車頂解決方案。雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂?shù)膴W迪原型樣車，可再生能源——尤其具有移動能源特征的太陽能供電成為奧迪的優(yōu)先選擇。由于車身輕質(zhì)化趨勢及有限的車頂面積對太陽能芯片功重比要求較高，代表目前全球技術(shù)領(lǐng)先水平的阿爾塔砷化鎵薄膜太陽能技術(shù)成為奧迪汽車太陽能車頂解決方案的首選。 文/劉蘊哲

呼和浩特：嚴布安全防汛網(wǎng)

中石油管道公司呼和浩特分公司立足“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”，系統(tǒng)排查和防治管道自然及地質(zhì)災(zāi)害，建立了長、中、短及臨近氣象預(yù)警預(yù)報、微信群汛期災(zāi)情日報制度，備足并集裝了行政站場防汛物資，同時開展了121處汛前水工治理和專項水毀治理工程。分公司針對負責管理的563.2公里長呼管道復雜地形進行沙場大練兵，高度警惕極端天氣影響引發(fā)的油氣管道災(zāi)害事故。