汽車駕駛員行車安全影響因素分析

王東

摘要：在城市規劃項目建立過程中，道路交通管理機制以及交通安全控制項目受到了社會各界的關注，要將人身傷亡和財產安全控制了規定的范圍內，才能有效提高控制機制和管理水平，確保管理維度的有效性。并且，對于汽車駕駛員來說，外界刺激后其自身的應激反應是決定行車安全的重要影響因素。本文對心理因素和生理因素進行了集中闡釋，旨在提高汽車駕駛員的安全意識。

關鍵詞：汽車駕駛員；行車安全；影響因素；心理；生理

1.調查分析

據有關部門的研究調查數據顯示，在對安全交通事故項目展開全面分析后，駕駛員自身心理素質和生理情況對交通安全的影響較大，全國每年有90%以上的交通事故的原因和駕駛員素質相關，其中，由于行車駕駛員心理與生理狀態失衡造成的比例非常高，產生的安全事故問題也都非常多。并且，結合國外的相關報道以及事故案例分析，波蘭從事交通方面的研究員為了驗證駕駛員心理和生理素質對交通安全的影響，在工作過程中對汽車駕駛員的工作進行了一系列的分析，結合相關數據和信息收集情況，不同駕駛員的行車行為以及處理危機時的具體表現都是不同的，其產生的效果也存在差異，其中，駕駛員對于外界刺激及環境理解會直接影響其駕駛判斷，并且產生不同的駕駛應用效果。正是基于這種處理機制和控制措施，在分析外界條件引起駕駛員心理及生理反應的的同時，相關研究人員提出了相應措施和控制模型，只有培養駕駛員良好的心理及生理素質對，才能從根本上提高交通運輸項目的安全性。

2.汽車駕駛員行車安全影響因素之心理因素

在駕駛員日常行車過程中，外界環境對于其駕駛心理會產生一定程度上的影響，從其行車安全角度考量，只有有效處理相關因素的影響，才能保證其駕駛過程不會受到外界過多的干擾。無論是天氣環境還是突發事件，對于駕駛員來說，都是心理素質和駕駛技術的雙重考驗，同時，也是對駕駛人員心理應變能力的刺激，因此，需要注重關注突發事件時駕駛員的綜合能力。一般而言，危機刺激會對汽車駕駛員造成系列性的心理刺激，外界刺激產生后，駕駛員心理發生相應的反應，然后生理產生變化，在這個過程中，心理因素具有至關重要的作用，也是對駕駛員心理狀態的考驗，需要駕駛熱源給予高度重視。也就是說，具有較高心理素質和綜合反應能力的駕駛員能更高效地完成駕駛操作，并且，能在維護駕駛安全體系中發揮著重要的作用。在汽車駕駛員受到外界刺激后，會在短時間內出現心理反應和生理反應，這些都是瞬間出現的，也是人腦部在調控下對外界刺激作出的生理響應，其中，由不同中樞系統參與并執行相關生理功能。而這些生理反應和心理狀態之間也有著非常密切的聯系。除此之外，駕駛員的心理因素若是受到影響，也會出現不同的應激反應，這就需要相關項目安全管理人員對駕駛員的心理進行定期處理，確保管控系統符合預期”。

3.汽車駕駛員行車安全影響因素之生理因素

3.1汽車駕駛員知覺系統和行車安全之間的關系

在研究汽車駕駛員知覺系統對行車安全的過程中，要對其生理要素進行統籌分析，據生理學研究數據表示，人類的知覺能力和年齡有直接關系，知覺能力在10歲到17歲時是100%，但是，這段時間內，人們的反應能力和判斷能力并不好，因此，整體操作的流暢性和安全性并不高。在18歲到29歲之間，隨著年齡的增長，知覺系統實現了平衡態發展，且反應力和判斷能力逐漸增強，是駕駛黃金年齡。若是年齡超過三十歲，整體能力會逐漸開始下滑，因此，駕照規定年齡超過65歲的人不能考試也是有科學依據的。

3.2汽車駕駛員色覺系統和行車安全之間的關系

對于駕駛員來說，色覺系統尤為重要，是判定交通指示燈、交通指示牌等重要的生理因素。無法辨別這些顏色的人也統稱為色弱患者或者是色盲患者，這些人是不允許考駕照的。

3.3汽車駕駛員視覺系統和行車安全之間的關系

在研究安全因素和駕駛安全性的過程中，研究人員要對視覺系統給予高度關注，這是駕駛項目中非常關鍵的要素。對于汽車駕駛員來說，視覺是生命的保障，駕駛員通過觀察，從而建立基本的駕駛判斷，并且能形成相應的管理機制和控制效果。在實際調研中，駕駛員對于外界的交通信息要進行全面分析和系統化判定，而這些判定中，80%以上都來自于視覺。另外，在對視覺進行全面分析和解讀的過程中，要對視覺中的相關要素進行系統化分析，主要包括視力和視野兩方面，而這對于駕駛員來說，尤為重要。其一，一般將視力分為靜止狀態和行動狀態，人的動態視力比靜態視力要低，而在整個行車過程中動態視力占據主導地位，動態視力會隨著車速的提升而降低，這也是駕駛過程中的一般規律。正是基于此，在高速行駛中，駕駛員注意車距十分必要。其二，視野主要是指視域的范圍大小，周圍物體快速移動會使得視野變窄，這就需要駕駛員有效控制行車速度。

3.4汽車駕駛員聽覺系統和行車安全之間的關系

在實際駕駛過程中，除了要保證視覺系統的警覺，也要對聽覺系統給予高度重視，確保利用更加有效的聲音處理系統對行車距離以及行車速度進行全面判定，要將聲音訊號作為主觀駕駛過程中的重要判定依據，并且提高駕駛過程的穩定性，優化行車質量的同時，避免交通事故。

3.5汽車駕駛員疲勞駕駛和行車安全之間的關系

對于駕駛人員來說，行車過程要保持高度警覺，大腦皮層處于一種長時間緊張而導致的抑制狀態，這就會使得人知覺系統出現疲勞，反應也會較為遲鈍，甚至會在一段時間后出現瞌睡狀態，這就是所謂的駕駛疲勞。若是駕駛人員不能認識到問題的嚴重性，進行疲勞駕駛，就會加大安全事故的發生幾率。

4.結語

總而言之，在汽車駕駛過程中，駕駛員要對生理因素和心理因素進行統籌分析，對不同因素有不同的處理對策，提高自身的安全意識，要對相關問題提升重視程度，確保各個系統的協調運作。駕駛員要嚴格遵守交通規則，做知法守法的駕駛人員，并且實現“安全駕駛，負責駕駛，認真駕駛”，從根本上提高駕駛安全性。相關部門也要強化懲處力度，從根本E減少交通事故問題的出現。