“迪卡儂”體育用品物流管理模式研究

林蔭

【摘要】本文通過對體育用品行業的理解和分析，淺析了中國體育用品行業物流發展現狀。本文以迪卡儂專業運動超市為研究對象，在回顧國內外主要的物流管理理論和經驗的基礎上，詳細解讀了迪卡儂的發展歷史及其市場競爭力構成要素；通過對其物流管理現狀的詳細研究，總結其在物流管理實踐上的創新之處，最后結合國內外先進的物流管理經驗，從滿足顧客市場需求的角度下提出迪卡儂現行物流管理模式中存在的問題，并嘗試給出了解決問題的相應建議，以期為迪卡儂以及中國民族體育用品企業的發展提供綿薄的借鑒。

本文的創新之處在于通過對迪卡儂的案例研究，專門從物流管理角度來解析迪卡儂競爭力的形成，研究物流管理對于迪卡儂競爭力形成的重要影響。

【關鍵詞】體育用品；迪卡儂；物流管理；高庫存

一、緒論

（一）研究背景和意義

據中國體育用品業聯合會發布的消息，中國本土的體育用品零售商，譬如李寧、安踏、特步、361度等出現了高庫存現象。過高的庫存導致零售折扣的升高，勢必嚴重侵蝕零售商的利潤和現金流，體育用品商不得不關閉門店以實現“斷臂療毒”。這一切儼然表明持續了十幾年的“盛宴”落幕，行業洗牌已經開始。而迪卡儂卻能在業界同行深陷“高庫存”、“關店潮”中實現逆襲擴張，它是如何應對行業普遍存在的高庫存的弊病，實現業績的增長的呢？

本文研究迪卡儂物流管理模式的意義在于：首先通過對迪卡儂物流模式的研究，希望能夠借助一個優秀的物流管理企業去深入挖掘和分析體育用品行業高庫存的根本原因，能夠在充分研究的基礎上總結其成功經驗和教訓，從而為迪卡儂的持續增長提供有益的建議；其次，通過對迪卡儂成功物流管理模式研究，有助于中國民族企業不斷去學習和借鑒成功的物流管理經驗，促進中國體育用品行業進一步的發展。

（二）研究方法

本文使用的研究方法主要有以下兩種：

1.案例研究法

本文通過對國內外主要的物流管理理論的研究，結合迪卡儂具體的物流管理實踐，以實現理論分析和實例分析相結合。

2.訪談法

本文通過在迪卡儂六個月的實習工作經歷，與迪卡儂門店的高級經理訪談，獲取了企業的具體數據和信息。

二、中國體育用品物流研究概況

（一）研究綜述

1.關于物流和體育用品物流的研究

物流概念發展經歷一個漫長而曲折的過程，以詹姆士·約翰遜（James.Johnson）和唐納德·伍德（DonaldF.Wood）為代表的學者認為“物流”一詞首先用于軍事。阿奇·蕭在1915年在哈佛大學出版社出版的《市場流通中的若干問題》一書中指出：“物流是與創造需求不同的一個問題……流通活動中的重大失誤都是因為創造需求與物流之間缺乏協調造成的”。

關于體育用品物流的研究主要是從基于供應鏈的物流成本控制和物流配送網絡這兩個角度來探討的：任芳、武志鵬在《論如何降低體育用品生產企業物流運作成本》一文中指出在中國體育用品行業中，隨著體育產業不斷發展壯大，體育用品生產企業也面臨著日益激烈的市場競爭，通過提高收益和控制成本提高企業競爭力，已經成為體育制造業企業生存與發展的唯一途徑。

2.發展現狀

對于體育用品零售商來說，為了搶占更多的市場資源和提高營業額，大多采用連鎖經營或者授權加盟的方式實現擴張。為了滿足正常經營的物流需求，體育用品零售商一般為了降低物流運輸成本選擇第三方物流企業來協助完成。這種由第三方物流企業完成自身物流配送的外包模式不但是順應經濟發展大趨勢的必然選擇，更是凸顯自身核心管理競爭力的關鍵。但是這種模式下體育用品企業對于生產運輸計劃必須做好精準的控制，否則容易導致企業物流成本的高居不下和庫存的增長。

三、國內外主要的物流管理理論

物流配送模式是根據經濟發展需要并根據配送對象的性質、特點、工藝流程而形成的相對固定的配送規律。中國企業按照組織方式主要有自營配送、第三方配送、共同配送三種：

（一）自營型配送

自營型配送模式是指企業的物流的各個環節都由企業自身投資建設而成，并由企業全權管理。這種模式有利于實現物料供應、生產和銷售的系統化，滿足企業正常經營和擴張的需求。

（二）第三方配送

第三方配送模式就是物品供需的雙方把配送業務委托給處于第三方地位的專業配送企業來完成的一種配送模式。

（三）共同配送

共同配送模式是為了提高配送作業效率，滿足配送合理化要求，而將兩個或者兩個以上的配送任務合并在一起進行配送的模式，也指為了達到上述目標而共同建設使用部門配送設置或者設備的經營模式。這種配送模式一般是多個企業聯合組織實施的配送活動。

四、迪卡儂物流業務創新

迪卡儂來自于法國，是全球最大的體育用品零售商，其物流業務創新主要有：

1.實現零售終端與品牌的真正互動。其在庫存管理上的優勢在于零售終端和品牌的關系。迪卡儂作為一個體育用品的零售專家，它能夠經常在聽取顧客和員工的需求建議之后，可以做到在第一時間把顧客的反饋提供給迪卡儂的品牌管理者，有效實現了品牌和零售終端聯動效應。

2.一體化供應鏈。除一部分生產環節外包外，公司自身囊括了產品的設計研發、物料采購、物流到品牌營銷，以及最終的零售等環節，幾乎掌控了一體化產業鏈的經營模式。

3.高度自動化的物流信息化管理系統。信息化的程度直接決定零售企業能否實施精細化管理，而中國大多零售企業之前的粗放化管理方式導致實施精細化管理轉變的難度相當之大。迪卡儂通過實現物流管理的信息化和數據化，大大提高了物流管理效率和準確度，大幅降低了庫存。

五、迪卡儂物流管理中存在的問題及解決建議

（一）存在的問題

1.物流配送中心響應速度較慢，訂單處理效率低。

對于迪卡儂來說，現行的物流配送中心由于成立的時間比較晚，資深管理員工的缺乏以及相關工作流程管理制度的不完善導致存在響應效率較慢、分揀誤差較大等問題。

2.貨物在途運輸過程存在較多管理缺陷

迪卡儂各門店貨物在交由第三方物流運輸企業實現運輸的過程中存在沒有實現路線選擇最優和運輸成本最優以及到貨準確率不穩定的問題

3.系統人工訂貨參考依據的相對缺乏

在人工訂貨時應該綜合考慮往年同期銷售數據、目前公司銷售業績、行業總的發展趨勢、預期的消費者購買需求高低來決策，如果人工訂貨在訂貨數據上決策失當，可能造成無貨可售的尷尬局面或者出現庫存的增長，這對于企業持續經營和產生效益是非常不利的。

4.貨架陳列雜亂，貨品盤點效率低

與貨架陳列雜亂密切相關的是，迪卡儂在每周的部門商品盤點存在工作量大、耗時長、盤點效率低下的嚴重問題。

（二）改進建議

針對迪卡儂在物流管理中存在的問題，為了更好地實施物流管理，降低物流成本，提高企業綜合運營效益，更好地滿足消費者的購物需求，本文提出了以下改進建議：

1.加強對物流中心業務流程的治理，提高響應速度

通過優化物流中心的工作流程，精簡工作環節，提高綜合反應速度，力爭能夠將物流中心對于訂單的處理時間縮短至行業領先水平。另外迪卡儂需以人為本，從員工的角度出發分析員工真正的激勵要素所在，從而制定完善科學的員工激勵管理制度。

2.制定和完善物流合作商管理制度，加強貨物在途管理

為了能夠最大限度地降低企業的物流運輸成本，在現有合作基礎上通過雙方協商制定、完善物流服務商管理制度。完善進入考核、運作考核和整體評測這三個指標，嚴格準入和淘汰機制，完善過程考核機制。

3.成立業務戰略咨詢組

成立業務戰略咨詢組的根本目的在于為各地門店科學訂貨和開展營銷計劃提供相關參考依據，從而更好地了解企業自身能力和市場需求的變化，提高企業的綜合反應能力，助力迪卡儂下屬門店實現更加科學理性的人工訂貨。

4.優化貨架陳列管理，提高盤點效率

良好的貨架陳列不但能有效降低搜尋成本，而且能夠將更多產品陳列出去，從而有效降低庫存。迪卡儂商場應該通過加強員工培訓和管理方式來實現良好的貨架管理，加強員工激勵和完善責任制等方式來實現貨架產品按照不同類別、型號、價位及時補貨，適當補貨，更加合理地利用商場空間，以此來進一步降低庫存。

六、結論

本文在研究中國體育用品市場的基礎之上，剖析迪卡儂體育用品公司如何通過優化物流管理模式來降低庫存，降低企業的庫存成本，實現在業內的逆襲擴張：主要是通過其良好的品牌和零售終端互動、一體化的產業鏈以及優秀的物流管理信息系統。這為中國本土的體育用品企業在治理高庫存問題上提供了良好的先例，啟發他們如何在思考體育用品市場基本運作規則的基礎上，根據自身經營實際來找到最適合自己的物流管理模式，以實現民族體育用品品牌的良性增長！

參考文獻

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