樊佑海
摘要:時(shí)代在發(fā)展,社會(huì)在進(jìn)步,道橋工程施工技術(shù)也在不斷發(fā)展,有效提升的新的施工方法,來保證工程質(zhì)量。現(xiàn)如今,道橋行業(yè)的施工水平逐年提高,被社會(huì)各階層給予高度重視,道橋施工中存在的問題已經(jīng)不容忽視。只有對(duì)道橋施工常見的問題進(jìn)行解決,才能有效保證工程安全以及社會(huì)穩(wěn)定。在本文中,作者根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí),提出對(duì)道橋施工的常見問題及其相關(guān)對(duì)策,希望能對(duì)道橋工作人員產(chǎn)生一定啟發(fā)。
關(guān)鍵詞:道橋施工;常見問題;有效對(duì)策
中圖分類號(hào):U445.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-3024(2017)02-0041-01
前言
交通事業(yè)的發(fā)展離不開道橋施工事業(yè),道橋施工質(zhì)量關(guān)乎著民生問題,因此,保證道橋工程安全高效進(jìn)行是一項(xiàng)極其重要的事業(yè)。就道橋工程中一些常見的問題進(jìn)行分析研究,提出合理的方案,并采取有效的具體解決措施,加快道橋工程在我國(guó)的發(fā)展腳步,推動(dòng)交通物流事業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
1.道橋施工中面臨的問題分析
1.1道橋出現(xiàn)裂縫。在道橋施工中,接縫處理不當(dāng)會(huì)使橋體出現(xiàn)裂縫,裂縫是道橋施工中最常見的一個(gè)問題。此類問題的關(guān)鍵在于施工中的混凝土,一方面原因是混凝土原材料的質(zhì)量達(dá)不到工程要求,另一方面原因是施工人員對(duì)混凝土的特性沒有足夠的了解,或者沒有嚴(yán)格按照規(guī)定使用混凝土,對(duì)混凝土的使用不合理,導(dǎo)致原本質(zhì)量合格的混凝土做出了質(zhì)量不合格的道橋。
1.2道橋出現(xiàn)松散。松散問題主要表現(xiàn)在使用期間,鋪裝層的彎曲、開裂,輔層材料的防水層在輔筑后透水,水滲入材料所引起的各種水損壞。道橋上的載荷直接加載在橋梁的鋪裝層,所以鋪裝層的材料質(zhì)量和施工質(zhì)量就顯得尤為重要。在施工過程中,如果灌注過程中存在空氣,形成的氣囊會(huì)造成“斷樁問題”。“斷樁問題”是由于混凝土灌注時(shí),導(dǎo)管內(nèi)充滿了空氣,灌注過程中空氣無法及時(shí)排除,從而形成氣囊,導(dǎo)致混凝土無法繼續(xù)灌注,沒有被混凝土填滿的道橋路段就會(huì)出現(xiàn)松散。施工地段地層情況復(fù)雜,存在流砂、砂礫層等問題,如果施工人員對(duì)地形分析不足,不能因地制宜改變道橋工程的各種參數(shù)、材料,輕則出現(xiàn)道橋路面松散現(xiàn)象,重則出現(xiàn)坍孔事故。
1.3道橋出現(xiàn)不平。施工中的道橋出現(xiàn)不平的原因是道橋鋼筋銹蝕,原材料的自身性質(zhì)、生產(chǎn)時(shí)的環(huán)境、施工時(shí)的狀態(tài)、鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)等不良因素會(huì)導(dǎo)致道橋的鋼筋銹蝕。而軟地基結(jié)構(gòu)空隙較大、經(jīng)雨水和積水的滲透含水量較大等特性會(huì)致使土基松軟,且降低路床的穩(wěn)定性,無法支撐路面的結(jié)構(gòu),路面出現(xiàn)不均勻沉淀,最終影響路面平整度。
1.4道橋建筑滲水漏水現(xiàn)象。出現(xiàn)滲水漏水問題的主要原因是落后的施工技術(shù)和不合格原材料的使用。原材料的不合格使得建筑結(jié)構(gòu)松散,在水的浸泡下發(fā)生膨脹,形成漏洞,從而破壞了整體工程的防水能力。在道橋工程施工過程中未采用防水技術(shù)或者防水工藝的落后,均會(huì)影響道橋防水層的粘滯度,造成防水層與混凝土層分離脫落,在降水時(shí)形成積水,對(duì)道橋內(nèi)部進(jìn)行長(zhǎng)期浸泡腐蝕,造成道橋滲水漏水。
2.工程問題解決措施
2.1加強(qiáng)道橋施工監(jiān)督工作。首先其有關(guān)管理人員以及相關(guān)部門都要發(fā)揮其職責(zé),負(fù)責(zé)好本職工作,對(duì)于道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、維修和管理工作,做出認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,引導(dǎo)帶動(dòng)城市居民提高對(duì)道橋等建筑的保護(hù)意識(shí)。這就需要社會(huì)管理人員在進(jìn)行保護(hù)道橋設(shè)施和養(yǎng)護(hù)設(shè)施的重要性宣傳,讓社會(huì)居民心中都有一份責(zé)任心,同時(shí)加強(qiáng)管理人員對(duì)道橋的監(jiān)督。
2.2加強(qiáng)設(shè)備管理工作,保證施工設(shè)備質(zhì)量。現(xiàn)如今用于道橋施工的設(shè)備早已不符合當(dāng)下的需求,不能及時(shí)更新的設(shè)備也為其施工工作造成了嚴(yán)重的阻礙。道橋設(shè)備機(jī)械化程度低,就要先從做好設(shè)備管理工作人手,在購置設(shè)備是要考慮到其設(shè)備的適用情況以及購買經(jīng)費(fèi)是否充足的問題。如果可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行租賃,就要減少其購買量,避免造成不必要的資源的消耗。
2.3重視道橋材料工藝選擇。在道橋建設(shè)中,要保證基層施工平坦整潔,認(rèn)真清除表面殘留的材料雜質(zhì)并進(jìn)行清洗,保證道橋鋪面的平坦整潔。同時(shí)注意控制鋪層厚度,盡量降低基層高度,使用機(jī)器進(jìn)行初次鋪壓完成后,要進(jìn)行人工整理,對(duì)于基層邊緣部分和機(jī)器無法鋪壓到的部分進(jìn)行修整,提高鋪面水平,提高道橋填充材料質(zhì)量,填充材料中要去除大石塊,填充時(shí)一定要填滿縫隙。保證鋪層在合理厚度范圍內(nèi),了解鋪面材料的柔韌度,避免裂縫的產(chǎn)生對(duì)鋪面造成影響。在施工過程中,要控制好防水性,提高防水結(jié)構(gòu)的建設(shè),注意鋪面材料的選擇,采用防水性能高的鋪面材料,并對(duì)材料的性能進(jìn)行長(zhǎng)期檢查,防止因防水層破壞而導(dǎo)致道橋漏水。保證道橋基面粗糙,增大防水保護(hù)層的黏度。對(duì)于出現(xiàn)的裂縫用防水材料進(jìn)行填補(bǔ)以達(dá)到防水效果。
2.4加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。目前,道橋工程常采用綜合機(jī)械進(jìn)行施工,充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境因素,將不同功能的機(jī)械結(jié)合分配完成任務(wù),從而提高了施工效率。控制好施工技術(shù)的應(yīng)用,考慮各方面工作的相互影響,適當(dāng)有效采用高科技技術(shù),避免不必要的經(jīng)費(fèi)消耗。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理安排,建立管理各方面的有關(guān)部門,設(shè)計(jì)好施工方案。建立恰當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T管理制度,對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的指導(dǎo)安排,專業(yè)技能的集中培訓(xùn),提高工作人員的安全思想,保證施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然,有條有理,以加快施工進(jìn)展。
3.結(jié)束語
交通情況對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有決定性的作用,而施工的質(zhì)量對(duì)交通情況同樣具有決定性的作用,不良的施工質(zhì)量不僅會(huì)引起人們出行的不便,甚至?xí){到人們的生命安全。道橋施工在所有的施工工程中具有難度大、要求高等特點(diǎn),國(guó)家有關(guān)部門和相關(guān)專家已加大對(duì)道橋施工質(zhì)量的重視,參與施工的各個(gè)單位、人員之間應(yīng)密切配合,齊努力、共奮斗,建設(shè)高質(zhì)量的道橋工程項(xiàng)目,保證其運(yùn)行性能,以提高我國(guó)道橋工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。