交通信息技術課程實踐教學建設與研究

郭杜杜+王兵

摘要：根據高等院校應用型人才培養要求，主要探索了交通信息技術課程實踐教學建設，從教學目標定位、教學內容設計、實踐任務設立、實踐條件準備等方面對交通信息技術實踐課程進行了探討，在實踐任務安排中讓學生對于交通信息技術基本理論有更加清晰牢固的認識，提高實踐要求突出學生的創新能力。

關鍵詞：交通信息技術；應用型；實踐教學

基金項目：自治區自然科學基金資助（2015211C282）

TP3-4

交通信息技術是交通工程專業學生的專業基礎課，本課程主要是為了讓學生了解交通信息技術的基本理論、基本原理及其應用，掌握交通信息的采集、傳輸、處理以及發布過程，并運用交通信息子系統對交通信息技術綜合應用進行了解。通過本課程的教學使學生對交通信息領域的相關知識有全面的認識和了解，為學生學習后續課程以及從事與本專業有關的工程技術和科學研究打下必要的基礎[1]。本課程理論性強，課程實踐教學環節力求從實際出發，使用通俗的語言，簡練、易懂的操作過程詮釋復雜的基礎理論，對課堂教學輔助補充。

一、課程教學中存在的問題

交通信息技術課程是一門理論性強、實用性較強、涉及面較廣的專業基礎課程。該課程是智能交通系統的基礎[2]，其基本方法和理論大量應用于先進的交通管理，交通控制特別是智能交通的各個領域。傳統的教學大部分是較為繁瑣的理論分析和公式推導，物理概念抽象，因此容易使學生感到乏味和難以接受，尤其是交通信息采集技術部分，各項技術原理、技術關鍵和技術應用晦澀難懂，因此需要配套的實踐教學環節使抽象的理論知識具體化，形象化，加深學生對課程內容的理解及掌握，激發學生的學習興趣和提高課堂教學效果。

課程涵蓋了交通工程、信息工程、通信、計算機、控制工程等多學科交叉領域的成果，應用于智能交通的各個領域，因此它也是一門面向工程應用的課程[3]。關于如何合理安排課程內容和應用多學科知識，采取何種教學模式，如何設計實踐教學環節等問題也在探索之中。該課程傳統的教學方法主要是從宏觀層面上介紹相關技術及其應用，偏重于理論知識的講解，課堂教學也以說教為主，實驗及實訓內容相對較少甚至沒有，學生對所學理論在實際中的應用一知半解，不利于學生對知識的吸收與消化，乃至于學以致用。有些實驗室所使用的設備和器件與實際應用中所使用的實際設備和器件有較大的差異，往往只能用計算機仿真或者模擬，學生所掌握的知識與現實的應用之間距離較大。

隨著智能交通系統的快速發展，對交通信息技術提出了越來越高的要求，傳統的教學內容和教學手段難以滿足這種要求。因此，筆者嘗試對“交通信息技術”課程實踐教學進行改革，借助于新疆維吾爾自治區交通工程緊缺人才專業建設的機會，開拓新的實驗資源和項目，以理論和實踐一體化教學，使理論、實踐兩個環節在教學過程中緊密相連，體現當前應用型大學以培養應用型人才的教育理念[4]。

二、課程實踐教學內容設計

通過在多年教學中的摸索以及與用人單位、畢業生的交流，該課程的實踐教學內容應注重培養學生分析問題、解決問題的能力，盡可能向應用型大學的教育教學改革的新需求和新特點靠攏，面向交通信息領域的新技術，與市場的應用新進展以及課程內容的需求相結合，設計了4個典型的實踐教學任務如表1所示和一個創新實驗設計項目“烏魯木齊市天山區道路與車輛動態管理信息系統設計”。

三、實踐教學條件的建設與使用

依據新疆“重點產業緊缺人才專業”任務，本專業以交通工程重點產業緊缺人才專業的建設為契機，積極推進智能交通實驗室建設。目前實驗室已具備三類常用的交通流檢測器及其檢測平臺、車載GPS系統、GPS車輛調度實訓系統、GIS-T軟件系統、可變信息標志及其軟件系統等軟硬件實驗設備，具備了較完善的實驗條件，主要用于引導學生對交通信息采集技術的入門及全面認識；了解全球動定位系統（GPS）的入門及應用；熟悉GPS移動定位系統的使用；加強對GIS-T的認識、理解與應用。學生可將配套設備作為課程設計或畢業設計的硬件開發平臺，在此基礎上自主進行交通流三要素分析以及智能調度管理等智能型控制系統的研發。

四、結束語

近年來，隨著智能交通的快速發展，交通信息技術也在智能交通體系中得到了廣泛的運用，本課程重視實踐課程教學也是智能交通發展的必然要求。本文在課堂教學的基礎上，不再固守以知識傳授為主的傳統學科課程教學模式，而是將完成實驗任務必需的相關理論知識構建于教學之中，實踐-理論相輔相成，學生在完成實驗的過程中掌握本課程必備的理論知識、訓練動手能力。“交通信息技術”實踐課程的建設對于本專業建設交通工程重點產業緊缺人才專業的任務，推進智能交通重點實驗室建設也有借鑒作用。

參考文獻：

[1]王兵，郭杜杜.交通信息技術[M].北京：機械工程出版社，2016.

[2]陳旭梅.智能運輸系統[M].北京：中國鐵道出版社，2007.

[3]楊正祥.智能交通GPS與GIS技術課程建設與實踐[J].實驗技術與管理，2015，32（12）.

[4]孫棣華.交通信息物理系統及其關鍵技術研究綜述[J].中國公路學報，2013，26（1）：144-155.