你騎的共享單車，讓設計者“操碎了心”

楊智杰

如何讓自行車在城市的街道上成為“風景”？如何設計一輛“4年免維修的

自行車”？你知道自己在騎摩拜單車的同時，還在默默地為它發電嗎？共享

單車大訂單如何沖擊自行車生產行業？

隨著時代的發展，尤其是大規模城市化以及私人小汽車的普及，自行車已經不再是主要的代步工具，而更多地用來比賽、鍛煉、健身。而現在，在中國的一二線城市，路上隨處可見橙、黃、藍、綠等各色單車。

僅一年前，誰也不會想到，除了大學校園以外，自行車會在人們快節奏的都市生活中有如此強的存在感。共享單車以極快的速度闖入我們的生活，并逐漸成為一種生活方式。

“不被模糊在城市中”

共享單車市場在不斷擴大，除了摩拜和ofo以外，Hellobike、小藍、小鳴、優拜單車等也成了新入局的玩家。看著街頭色彩跳脫的自行車，有人打趣說，單車大戰變成了一場“顏色大戰”。然而其中的邏輯并不僅僅是“挑選顏色”這么簡單。

2016年4月，共享單車投放到上海街頭，標志著這一新生事物橫空出世。在中國人的自行車“租借模式”開始取代“擁有模式”之前，共享單車的創始人真是沒少花費心思。

eico design是摩拜在2015年初創階段尋找的數字化產品咨詢與設計公司，先后設計了摩拜的用戶界面和logo。其首席創意總監張偉也參與了色彩的選擇，他對《中國新聞周刊》介紹，城市里有紛繁復雜的信息，這輛車一定要從城市里跳出來，要做到這一點，最好的辦法是利用人們對顏色的敏感。

如果你回想起過去的自行車，是否還記得它們的形象？……