新時期公路客運業經營成本控制管理措施探究

【摘要】隨著我國經濟的快速發展，公路運輸在其中發揮著重要的作用，但企業之間的競爭也越來越激烈。本文針對公路客運企業，提出了只有加強企業運營成本控制管理，才能保證客運企業的健康發展。

【關鍵詞】公路客運 經營成本 措施

最近幾年，隨著我國公路建設的迅速普及，公路客運得到了迅速發展。但同時我們也應注意到，公路客運也面對著很多生存壓力。筆者認為，只有做好經營成本控制工作，公路客運才能獲得重新發展的機會。

一、做好決策，著眼長遠，不斷開發和鞏固有效線路

由于外部環境的變化，客運線路也隨著發生了很大的變化，致使經營環境進一步惡化，經濟效益下降。企業的發展是企業的重要任務，客運企業要善于抓住機會，保證運輸行業的穩步前步，使企業的實力得到提升。先計算以后再實行，也可以一邊計算一邊實行，主要在增加運輸數量和提高經濟收入方面下工夫，使自身的經濟收入提高。根據市場的變化情況，確定自己的發展方向，做好經營管理工作。使運輸線路分布合理，使中長途運輸和短途運輸結合。切實做好油田的運輸工作，增加城際客運、環城公交、油區專運、旅游包車等多元化運輸方式，根據不同層次人員的運輸要求，開發多種經營模式，提高車輛的使用效率。實行異地購票、聯程售票、網上售票的多種經營方式，在給顧客提供方便的同時，也使自己的經濟收入增加。

二、管理層帶頭，提高服務質量，贏得最大范圍的客戶

客運服務沒有固定的形式。面對越來越激烈的競爭市場，企業要做到給自己的準確定位，實際上就是要強調差異性，要使企業的這種差異具有較高的市場價值，并使傳達方法更加簡單和有效，且不易被競爭對手獲得，同時顧客也認可這種差異性，所以企業可以得到較高的經濟收益。在服務產品日益相同的情況下，公路客運急切需要改變粗放型的經營模式，實現精細化管理，運用差異化服務模式，建立各種服務細節。當前客運服務中存在著許多有關服務細節方面，如在車內張貼乘車須知，可以使乘客受到引導；有關乘客切身利益的政策，要及時做好宣傳工作，方便顧客的乘坐；到達車站前，乘務員要增加報站次數，提醒乘客不要下錯站；經常提醒車上人員要保護睡覺的小孩等，這些事情看似雖小，但都能夠表現人性化設計的服務觀念。如果方法得當，就可收到良好的經濟效益，創新服務形式可以給企業帶來充足的利潤回報。

三、在員工范圍內開展成本對手賽，建立勤儉節約的工作氛圍

給工作人員規定指標，樹立責任意識，明確職業考核體系，有效降低運營成本，開展節約成本比賽等，使全體職工都關注企業的運營成本，節約運營資金，把工作重點放在單車核算上，駕駛員要每天填寫工作日志，記錄車輛的每筆支出費用，在每個月的結尾填入明細表和匯總表中，企業財務人員負責匯總各個車輛上報的數據，并要與企業總賬相符，對每輛車要實行人員固定制度，確定人員的職責，公布每個季度的單車成本情況，找出每種車型的先進個人，確定標準成本，如果存在與標準成本差距較大的情況，則需要責任人查找原因并作出書面報告。通過分析車輛安全運行的數據，進一步加強車輛管理人員、駕駛員和隨車人員的安全意識、自律行為、監管意識和爭當先進意識，確保車輛安全行駛，提高車輛運行技術，有效降低車輛運行成本。

四、確保安全，防止意外及額外支付

只有保障公路運輸的安全，才能保證運輸企業的經濟效益。公路運輸涉及范圍非常廣泛，運輸任務繁重，公路情況異常復雜，人員過于分散，存在的安全隱患很多，只有保障運輸的安全，才有可能談到經濟利益。公路運輸中預防事故的發生，首先要強化駕駛員的安全意識，使駕駛員依據行車規則駕駛，遵守交通守則。其次，針對各種違反交通規定的行為，要嚴格處理，企業內部要有處理違章的制度，企業領導工作人員要利用談話、提醒、調查等形式，督促內部人員安全意識的養成；三保證設備本質安全。要經常對設備進行檢查和維修，科學使用生產設備，每輛車都要建立技術狀況臺賬，掌握每輛車的維修情況、維修次數，研究各種車型的壽命情況，科學制訂車輛的各級維修制度，防止提前維修造成的材料浪費現象，但也要重視及時維修，堅決防止車輛帶病上路，減少設備的非正常損耗，盡量延長修理間隔時間，減少車輛的故障發生率，降低維修費用。

五、有效管理油耗，對油耗及車輛磨損進行可視化管理

車輛在行駛當中，要耗費大量的油料，使輪胎受到損耗，這些費用在變動成本中占到一半以上，節省輪胎與節省油料類似，也可以節約大量的運行成本，和駕駛員的操作關系很大。第一，要教育廣大駕駛員節約油料和輪胎，監督駕駛員經常保養，每天檢查輪胎的氣壓，確保氣壓在正常范圍內，如果輪胎的氣壓過低，則會形成較大的前進阻力，使油耗增加。通過試驗得到，適當的輪胎氣壓可以節約6%的油料。所以，要保證輪胎氣壓經常處于正常范圍內。第二，車輛要固定駕駛員，實行崗位責任制，推廣節約油料和輪胎的經驗。車輛要使用優質油料，嚴格按照駕駛規程操作，堅決禁止車輛超載，做到平穩起步，做到熟悉道路情況，遇車先慢、先停。對前方道路要有充分的估計，不要緊急剎車，可以達到節約油料和輪胎的目的。第三，對油料和輪胎的使用情況進行考核，考核在相同條件下的車輛行駛里程和輪胎磨損情況，采用合理的考核標準，依據不同的工作環境和不同的工作條件，制訂不同的考核標準，做到獎罰分明與公正公開。

六、加強監管，防止司乘人員出現票款跑冒滴漏現象

在以前的客運工作中，存在著較多以票謀私的現象，針對此現象企業要制定嚴格的管理措施，確保票款不流失。第一，明確售票網點的紀律行為，制定嚴格的退票標準和操作程序，嚴格按公司規定退票，嚴格管理退票過程；第二，及時檢查售票情況，發現違規售票行為要嚴肅處理；第三，嚴格管理司乘人員的售票行為，對私自改動票價、跟車不賣票、出售假票、只收錢不給票的行為進行嚴厲的打擊，查處司乘人員、站點人員私自帶人和帶貨行為時要嚴肅處理；第四，對違規人員要予以停職檢查，嚴格查處以票謀私現象，實行責任追究制度。

總之，目前公路客運的經營成本不斷上升，客運企業若想獲得發展，必須要加強內部管理，以競爭促進自身改革，根據市場變化情況，打造新型服務產品，保障車輛運營的安全，追求最高經濟效益。企業領導要做好決策工作，開展節約成本勞動競賽，降低車輛消耗，規范司乘人員的行為，管理控制生產經營中的每一個細節成本，才能保證客運企業以較低的運營成本投入競爭，從而保證企業的健康發展。

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