新能源電動汽車的先進技術及發展前景

陽逍

摘要：當前，汽車工業快速發展，對城市環境污染也越來越大。汽車如何與環境保護協調發展？這樣，新能源汽車出現并快速得到市場的認可，展現出了光明的前景。本文將進行探討。

關鍵詞：新能源汽車；概念；問題；前景

新能源電動汽車的發展是依靠新能源技術作為保證。我國政府高度重視新能源汽車的發展，也給汽車提供了良好的契機。

一、新能源汽車的現狀和動態

新能源汽車是一項高端的系統工程，不是一蹴而就的事情。現在正處于發展起步的初級階段，但近年來卻早已成為各類國際汽車展銷不可或缺的“明星”。大力宣傳、積極扶持、不惜血本地研發和推廣已成為大家的共識。

1、日本：鼓勵消費，開拓市場。日本政府于2009年3月公布了針對環保汽車的減稅計劃，對2009年4月1日至2012年4月30日購買的環保汽車享受一定的稅費減免優惠；對電動汽車、天燃氣汽車、插電式混合動力汽車以及重量在3.5T以下的柴油汽車將全額免征購置稅和車重量稅。以上優惠和減稅由此產生的拉動效應將給日本國內的環保汽車市場創造100萬輛的新增銷量。

2、法國：擴大電站建設，進一步完善充電配套設施。現在世界各大汽車強國都分別制定了雄心勃勃的充電站建設規劃，比如法國。015年建90萬個住宅區和工業區充電站，同時在公共道路上建7.5萬個充電站，其中1.5萬個30分鐘即可充滿一輛車。以上國家不論在項目的研發上還是在項目的擴大投資上，不論市場的開拓上還是在售后服務上，不論在項目的組織建設上還是在配套系統工程上，都在緊鑼密鼓的進行中。雖然是項目起步階段，處于弱勢地位，但大家的熱情很高，干勁很大，其形勢可以說困難與機遇同在，挑戰與希望并存。

二、新能源汽車的定義及分類

1、定義。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有的其他能源汽車.它主要是指采用了非常規的新型能源或新型動力系統作為動力源，在車輛動力控制和驅動方面綜合了各種技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的車輛[1]。

2、分類。新能源汽車根據使用的燃料和動力裝置的不同大致分為電動汽車、氣體燃料汽車、氫燃料動力汽車和生物燃料汽車等類型。

三、存在的問題

當前新能源的變局是各個汽車企業和國家需要面對的前所未有的技術賭局。電動汽車遙遙無期，新能源汽車目前又有多種技術：如混合動力，插電式混合動力，氫燃料電池，純電動汽車等等，可以說到目前為止，沒有人知道未來哪種技術可以成為主流，很多業內人士認為：雖然目前電動汽車那么炙手可熱，但在新能源汽車的變局中，絕等于電動汽車就一定能笑到最后，其他的新能源技術照樣有著笑到最后的希望[2]。

1、就新能源汽車的變革而言，并不僅僅將道路上的內燃機汽車換成電動車就萬事大吉了，而是一個徹底重組社會能源和交通的系統工程。它涵蓋交通、能源和環境的整體解決方案，具體地說：它覆蓋四大環節：能源生產結構；電力輸送網絡；充電相關基礎設施；新的電動車概念到新的電動經濟的循環性發展。而這四大環節中，只有一個跟汽車本身有關的，因此，電動交通的問題不是汽車工業自家的事，而是更加廣泛而又深入地協調，如此多的社會部門和部門之間的利益關系，這就是主要難題。

2、充電站建設也存在一定問題。快速充電站建設盡管在成本可操作性及安全性方面甚至比現有加油站和氫燃料加氣站都具有優勢，但在經營利潤上的劣勢阻礙了相關企業進入市場的步伐。

3、新能源汽車價格昂貴。因在起步階段，它由于產量小，研發成本高等諸多因素所致，價格依然偏貴。所以目前在市場上還處于弱勢地位，油價近年來雖然一路攀升，但還沒有高到要迫切換成電動汽車的地步，根據我國和世界汽車大國的保有量和目前形勢可以斷言，今后10- 15年內仍是燃油汽車唱主角，然后逐步向新能源汽車過渡。

四、新能源汽車的發展前景

1、借鑒德國獨樹一幟的先進經驗。（1）目標。德國政府的目標是：將成為世界電動汽車的技術研發中心和領軍市場，在2020年讓100萬輛電動汽車行駛在德國的大街小巷。（2）指導思想。德國人在這個市場上的指導思想是：系統地、周密地、徹底地解決技術問題，他們并不在意在整個過程中一時一刻的快與慢，如果花了人力、物力、財力，卻把不十分成熟的產品投放市場，雖可以拔苗助長地提高一時的市場占有率和效益，但實質上是愧對“良心”、國家和大眾的舍本生意。（3）投資方向。他們將買電動車的補貼用在技術的研發上，提高產品質量讓電動車以自身的優勢進入市場，占領市場。在鞏固世界上傳統的內燃機技術強國的同時，始終不渝地把對新能源的研發技術放在首位，氫燃料電池同時也一直將電動汽車技術作為中遠期的目標來研發。

2、我們的做法。（1）端正態度。樹立信心，高度重視，解放思想，強化科研讓我國一汽、二汽、上汽等幾大汽車廠解決好高油耗、高排放和高污染的弊端。（2）舊車改造。我國目前擁有的民用汽車，據不完全統計至少一億五千萬輛，大部分車況是好的，或比較好的，都在正常運行中，我們要愛護它、管好它，改造它，充分發揮它們的作用，只有極少數的要更新要淘汰。（3）對現已生產和投放的混合動力車，做到看到眼里，抓到手里，想在腦子里，落實在行動上，也就是投放一代，研制一代，腦子在設想一代，不斷地推陳出新，并廣泛地宣傳它的先進性、科學性、優越性及普及的重要性和必要性。（4）對已投放和使用的混合動力汽車要積極推廣，完善服務，科學管理，正確使用，不斷地總結管理和使用中的經驗，以延長使用壽命。（5）對新能源電池技術和新能源電動汽車，我們擁有的幾大汽車廠要合理布局，強化科研，既雙管齊下，又不把雞蛋放在一個籃子里，做到研制一個成熟一個，成熟一個投放一個，投放一個成功一個，絕不拔苗助長，一定研制出生產出世界一流的高科技新能源汽車，做到標新立異，經久不衰。

五、結語

總之，新能源電動汽車與傳統的汽油車相比，對環境的污染程度大大降低，隨著人們環保意識的增強以及國家的大力扶持，新能源電動汽車必將得到更快的發展。

參考文獻

[1] 童淳強.電動汽車的未來發展趨勢[J].中國公共安全.2016（08）：25.

[2] 劉堅.電動汽車+能源互聯網：萬物一體的未來[J].變頻器世界.2016（06）：58.