鐵路電務故障應急處置問題與對策

張潔

鐵路運速與運力提升，對鐵路信號設備安全性、可靠性要求越來越高。保證信號設備安全、可靠運用，提高信號故障應急處置能力，壓縮信號設備故障延時，已成為當前鐵路電務部門工作的重中之重。

完善三級應急保障體系

應急預案概念，所謂應急預案，是指為依法、迅速、科學、有序應對突發事件，最大程度減少突發事件及其對鐵路造成的損失而預先制定的工作方案。由此可見應急預案不是單獨獨立的，而是有機結合的統一整體。需集合協調整體之力，統籌安排。統一調度，統一指揮。上下協調才能保證應急處置工作順暢。因此。要先理順站段、車間、工區三級的職責與作用。

站段應急處置體系劃分。段層級按照應急方案統一安排，定期組織演練和演練后的講評總結及考核等項工作。切實帶動應急演練走向正規化、常態化，使得責任與壓力能夠逐級傳遞。層層落實。安全科、各業務科還應根據當前安全生產中的實際情況和發生的典型故障情況。隨時組織開展有針對性的應急演練。將每次演練內容轉化為職工實際處置中的有用指導，達到演練目的。

車間要發揮好中間層的作用，既要按照預案協調組織好應急處置的具體實施。也要及時做好信息報告、溝通聯系等內容。全面規范車間應急處置工作流程。同時要發揮故障分析作用。定期將車間管內發生的常見設備故障分類匯總，從故障現象、故障原因、登銷記程序、處置過程，到最后的試驗銷記，全過程做好分析記錄。對薄弱環節提出補強措施，匯總梳理重點設備易發生故障，印發至工區學習參考。

工區也要梳理管內設備發生的故障類型，結合工區實際做好故障的分析記錄，制定切實可行的防范措施，舉一反三抓整改，切實吸取教訓，把故障教訓變為寶貴經驗，切實起到預防今后的作用。

信號應急處置難點及問題

缺乏故障應急處置思路，千部職工在應急處置過程中，大部分精力專注于解除當前故障問題，往往缺乏相應的變通思維，既保證設備先正常運用再后續處置問題的思路。如對于信號電纜故障的搶修，正確處理思路是先使用備用電纜導通設備電略，保證列車運行，后續再利用列車間隙采取臨時要點或“天窗”方式查明問題，排除故障。既能保證鐵路運輸盡陜恢復暢通。又能通過后續處置在思路清晰的情況下減少后續要點影響。從而提升了運輸效率。

應急處置思路不清晰。信號設備關鍵是聯鎖關系的保證，設備間存在邏輯運用關系，因此，在故障處理中，通過設備聯鎖邏輯關系、電路原理圖和應急預案，往往能夠達到快速判斷出故障點的目的。對于疑難、少見故障，由于其特殊性和職工本身業務能力限制，往往會出現處置時間過長的問題，從而可能出現故障延時越長，越沒有思路，最后無法真正排除故障，導致出現故障延時變長演變成事故。

應急預案制定不合理。預應急案是應急處置時的“寶典”，電務職工在處置過程中出現不按預案盲目處置，或者預案不完全導致無法通過預案判斷相應故障現象時，也會出現故障應急處置推倒重來的問題。

應急器材管理混亂。對于用于故障應急處置中的器材備用以及用于應急處置中判斷故障現象器材的管理不善。或傷者保管不當、攜帶不齊全，當該站此類型設備需更換時，無法從就近存放地點緊急調用。從而將道路交通時間成本轉嫁到應急處置當中。就會出現故障延時延長。無法快速處置完畢恢復信號設備使用。

應急處置預案管理

方案再如何完善。沒有運用到實際中也只是紙上談兵。通過檢查發現，目前車間、工區應急處置預案還存在印成文件，“保存”在臺賬資料夾中的情況。

細化制定方案。段及車間要針對段、車間多發易發突發事件、主要風險等。結合生產實際和作業特點細化應急處置方案，制定應急預案編制目錄。并根據實際情況變化適時修訂完善，做好預案動態管理。

完善工區應急處置資料，工區由于承擔著諸多維修任務，往往容易忽視應急處置工作。車間要發揮指導作用，拿出相應的管理制度辦法。對工區各類應急處置資料實行規范化管理。做到項目分明、資料清晰，將主要、關鍵設備的應急處置程序裝訂成冊，至少做到每工區一冊，并作為工區值班人員每日交接班資料。隨時做好應急準備。

加強日常監督檢查。各級干部下現場，要把車間、工區應急處置納入檢查內容。督促車間做好應急預案管理工作。檢查范圍還應覆蓋《行車設備故障記錄薄》中的記錄分析內容，杜絕只注重事前、事中，不管事后的情況。

信號應急處置完善對策

在有條件的情況下盡量提供接近真實的模擬環境。通過建設職工實訓基地。從而達到使新職人員應急培訓和尖端技術人員能力提升的目的。通過讓職工參與基地設備安裝，讓職工在模擬施工安裝的環境中，對設備有了全面的認識和了解。從原理上完善知識體系架構，車間也要用好車間實訓基地。按照演練要求。定期組織開展演練。

活用天窗時間開展實戰演練。在合理安排完成生產維修任務的前提下，可利用分聯鎖區的天窗修，有針對陸的安排職工演練一些日常檢修中的常見機械、電氣設備故障。如將標準化作業中的關鍵環節、I級測試中需測試接點等設為故障點，做到在真實的站場設備環境中提高職工應急處置過程中的心理、技術素質能力。

沙盤模擬推行演練。工區利用天窗外空余時間。組織室內外人員模擬故障發生時的實時現象，開展仿真故障演練，熟悉應急處置流程。不斷完善工區層面應急處置。

應急處置基礎建設

加強應急備品器材管理。按照分管設備類型，配備好足夠的應急器材，分類存放。對于大型器材要合理選擇存放地點，盡量存放在交通便利、人員調配方便的大站或車間駐地，方便應急啟動時的運輸更換。車間還應建立應急備品臺賬記錄。明確各種類型備品存放情況，各工區留檔，方便隨時調閱。

合理調配應急處置力量。車間可根據管內各工區人員分布、業務技能素質等情況，靈活安排應急值守地點及人員。可采取集中值守、分散出動的方式。一個值守點即可輻射周邊站場工區，解決好應急處置效率和安全防護等問題。

加強日常學習培訓。工區要結合日常業務學習、集體學習時機，分設備類型，按照先重點設備，逐項分解，全部納入到工區學習計劃當中，同時抓好學習情況復查。運用提問、書面答題等形式定期檢驗學習成果。

信號設備應急處置作為信號設備維修體系中的重要一環，只有不斷的改進完善，時時更新，才能找到前進之略，為完善信號設備維修體系添磚加瓦。