漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游二級公路施工管理探析

王洋

[摘要]文章結合工程實際，從業(yè)主的角度對姊妹橋至貴清山峽口旅游二級公路的施工管理中存在的不足進行了分析，提出了相應的改進措施，實踐證明，效果明顯，收到了良好了經(jīng)濟效益和社會效益。

[關鍵詞]旅游公路；施工管理；協(xié)調

1工程概況

漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游公路改建工程起點在甘肅省定西市漳縣新寺鎮(zhèn)漳武路姊妹橋，接漳武公路，終點在貴清山峽口售票處，路線全長約9km，全線擬采用二級公路技術標準，計劃施工工期7個月，旅游公路，更加突出其“安全、環(huán)保、服務、旅游、創(chuàng)新、節(jié)約”的公路特點，在公路施工管理的過程中。更應該注重細節(jié)。在公路開始建設初期，發(fā)現(xiàn)存在一系列的問題，對其進行了總結，及時提出了相應的改進措施，受到了良好的效果。

2旅游公路施工管理中存在的不足

一般情況下，旅游公路施工的具體內容主要包括三個方面，分別是旅游公路的平整程度、修筑臨時的旅游公路，還有就是施工機械設備的裝配和運輸。我們現(xiàn)行旅游公路工程主要還是體現(xiàn)在對人員的管理和協(xié)調方面，對施工單位、監(jiān)理單位、設計單位、檢測機構等進行協(xié)調，才能確保旅游公路有著過硬的質量，就必須將管理控制應用到旅游公路施工的所有環(huán)節(jié)實行，但現(xiàn)實是我們的管理工作有很多不足的地方。接下來我們就對經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題和其他不利現(xiàn)象進行詳細的闡述：

（1）旅游公路的特性決定了公路施工管理的難度較大，要確保生態(tài)景色與公路融為一體，除了要注重行車安全外，還要注意旅游行人的行走舒適。所以對于建設者來說，需要與設計單位做好相關溝通。但是在實際中，就存在建設單位與其他單位溝通不暢，特別是當?shù)氐牧謽I(yè)部門，沒有及時溝通，造成了對環(huán)境的破壞，導致旅游公路無法與周邊的生態(tài)環(huán)境有機結合在一起。

（2）旅游公路施工對施工人員技術要求相對較高，同時需要高素質施工技術人員與之相輝映。就我國目前旅游公路施工的情況來看，首先，施工過程中現(xiàn)場的技術管理工作尚未得到足夠的重視：其次，在漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游公路改建工程中，有個別工程管理人員對旅游公路施工過程中的安全關注程度不高，導致了安全生產(chǎn)制度的得不到有效的落實，從而造成了施工安全管理力度的降低。

（3）旅游公路的施工工作具有一定的危險性，在實際施工過程中一定要嚴格遵守安全管理規(guī)章制度，然而在當前我國旅游公路施工管理中，建設單位對施工安全管理的重視程度不夠，對于施工單位要求不夠，施工過程中缺乏相應的技術指導和必要的安全管理，造成了很多本不該出現(xiàn)的施工事故的發(fā)生。

3提高旅游公路施工管理的措施

3.1做好相應的協(xié)調工作

為了保證漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游公路改建工程施工進度不受影響，降低安全事故發(fā)生的幾率，需要做好基本的規(guī)劃協(xié)調工作。實現(xiàn)這樣的目標，建設單位管理人員在路基施工開始前對整個工程量及工程的施工周期等，進行必要地規(guī)劃和明確。由于旅游公路的子項目較多。實際施工中相關技術人員能否做好彼此間的溝通交流工作，也會影響旅游公路整體的質量可靠性。特別是要做好旅游旺季的施工組織管理，確保不影響當?shù)氐穆糜螤顩r。

3.2加強施工材料的管理

漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游公路改建工程最終的質量能否達到相關單位的驗收標準，與工程施工中相關的材料質量有著直接的關系，建設單位應該對施工材料的合格情況進行檢查，施工材料不達標，不僅會影響工程整體的安全性能，也會為未來的投入使用埋下重大的安全隱患。因此，建設單位應該確保施工企業(yè)在選用施工材料的過程中，需要采取可靠的技術手段對材料的質量進行必要地測試，保證材料在實際的使用中能夠達到工程的具體要求。一般情況下，選用抗沖擊性能較好的材料，延長公路的使用壽命。特別是公路路基工程也需要選用彈性模量較大的石方建筑材料顆粒，嚴格控制石料的含泥量。

3.3加強施工過程的質量控制與管理

施工控制的要素之一是測繪工作，這也是旅游公路項目開展的前提和基礎，建設單位應該安排專業(yè)的項目經(jīng)理駐扎工地，項目經(jīng)理應該配合工程施工單位的施工人員，在施工的過程中。要嚴格控制橋涵、排水等部位的預制構件、平面位置的幾何尺寸等。簡單地說，施工現(xiàn)場控制的一個原則，就是把所有的工作進行量化，依靠精確的數(shù)據(jù)進行工作開展，同時隨著旅游公路的建設發(fā)展，新的技術、新的材料也在不斷應用，要提高引進人才的水平，完善質量管理體系。

公路工程的質量需要對施工中的路面的碾壓質量進行必要地控制，增強路面的碾壓效果，可以保證路面的平整度及整體的壓實性。實現(xiàn)這些目標，需要選取合適噸位及型號的碾壓機。碾壓過程中需要注重一定的方式方法，保證不同區(qū)域的碾壓效果能夠達到設計方案的具體要求。同時。路基碾壓時需要保證均勻性，這與碾壓設備正確的操作方法有關。同時，在保證施工進度不受影響的前提下，需要對路基的碾壓質量進行必要地檢查和評估，加強公路路基碾壓質量的控制，有利于保證路基工程實際的應用效果。碾壓機及碾壓方式的正確選擇，對于路基碾壓質量的影響較為明顯?？刂坪眠@些方面的具體工作，有利于增強路基整體的抗壓能力。

3.4做好施工成本的管理

成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經(jīng)濟活動，施工現(xiàn)場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作。

完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進行。根據(jù)施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內。分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應對措施。單位工程完成后，要及時進行成本核算。根據(jù)實際發(fā)生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本。與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經(jīng)驗教訓積水。

3.5做好公路修建期內同步綠化、文明施工

在旅游公路的修建期間，應該注重公路修建期間的同步綠化工作，確保公路與環(huán)境能夠有機融合在一起，施工的過程中要文明施工，對于建筑垃圾應該及時進行處理，不能破壞到周邊的環(huán)境。

4總結

旅游公路施工管理是一項工作量較大的工作，需要從根本上采取各種有效的措施對其進行提高，要合理實現(xiàn)管理思維的革新和完善，進一步意識到創(chuàng)新思維對建設企業(yè)生存進步的關鍵作用，更改傳統(tǒng)陳舊的思維理念，促進公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。漳武路姊妹橋至貴清山峽口旅游公路改建工程積極探索適合本項目部的管理模式，對開始的不足及時進行了改進和調整，收到了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

[責任編輯：張濤]