中國鋼鐵業如何實現智能化升級

李毅仁

在過去100多年里，鋼鐵材料曾經是全世界應用范圍最廣、不可或缺的功能性結構性材料，目前仍然在金屬材料里面性價比最高、應用最廣，未來很長一個時期內還將保持這種地位。隨著“中國制造2025”的實施，我國裝備制造業逐步向中高端水平邁進，更離不開鋼鐵材料的強大支撐和品質保證。

這里就引出一個問題，傳統鋼鐵行業如何融入裝備制造業向中高端水平邁進的潮流，以適應裝備制造業日益提升的對鋼材的品質化需求，這是我們鋼鐵行業智能制造首先必須解決的一個問題。

在過去幾十年里，中國鋼鐵工業實現了迅猛發展，從改革開放初期年產幾千萬噸鋼，經過短短的30多年，到現在年產超過8億噸。雖然現在是“去產能”時代，但在未來，鋼鐵工業仍將在整個國民經濟結構升級，尤其是裝備制造業向中高端水平邁進中擔當重要角色。

關于鋼鐵企業推進智能制造，我想談三個問題：

第一，應該歷史地來看智能制造問題。我們過去更多是滿足量的需求，面對的主要是來自基礎設施產業、房地產產業的規模化、同質化需求，裝備制造業的需求檔次也不是很高。現在，隨著整個中國國民經濟結構的優化升級，特別是裝備制造業向中高端水平邁進，對中間的鋼鐵材料就提出了越來越高的要求。我們認為，鋼鐵材料的個性化、品質化、差異化需求時代已經到來。鋼鐵企業的生產方式要從“大規模制造”向“大規模定制”轉變。

第二，智能制造應該突出企業系統的創新和商業模式的創新，而不是智能制造技術本身。……