土耳其與中國(guó)：共享歷史，共創(chuàng)未來(lái)

●土耳其共和國(guó)總統(tǒng)　雷杰普·塔伊普·埃爾多安

古往今來(lái)，商貿(mào)要道意義非凡，它們?cè)诿總€(gè)時(shí)期的文化傳播乃至當(dāng)今的全球化進(jìn)程中都扮演著至關(guān)重要的角色。古絲綢之路歷史上就發(fā)揮著連接歐亞兩大洲交通和貿(mào)易的作用。因而，絲綢之路幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)一直是溝通東西方的橋梁。土耳其位于歐亞大陸交匯處，獨(dú)特的地理位置使其歷史上就是絲綢之路上最早的國(guó)家之一。

中華人民共和國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平閣下2013年提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（一帶一路）并在此框架下重振古絲綢之路的偉大倡議，土耳其對(duì)此表示大力支持。

土耳其在亞歐兩大洲的交通貿(mào)易要道上占據(jù)著獨(dú)一無(wú)二的重要位置，對(duì)“一帶一路”諸多項(xiàng)目的成功實(shí)施具有關(guān)鍵意義，旨在建立一個(gè)覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施、交通、投資、能源與貿(mào)易的大規(guī)模綜合性網(wǎng)絡(luò)。

亞歐兩大洲的貿(mào)易關(guān)系目前正處于一個(gè)飛速發(fā)展、不斷深化的時(shí)期，習(xí)主席在此背景下提出“一帶一路”倡議，從土中戰(zhàn)略合作關(guān)系角度來(lái)看，具有重大意義。

土耳其的“中間走廊”項(xiàng)目，從土耳其開(kāi)始，途經(jīng)格魯吉亞和阿塞拜疆，穿越里海，橫跨土庫(kù)曼斯坦、哈薩克斯坦、阿富汗、巴基斯坦，最終到達(dá)中華人民共和國(guó)。該項(xiàng)目是振興古絲綢之路計(jì)劃最重要的組成部分之一。我們看到，中國(guó)提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議與我國(guó)的“中間走廊”項(xiàng)目相輔相成。我們希望在這些項(xiàng)目上加強(qiáng)與中國(guó)的合作，這也將為下個(gè)世紀(jì)的貿(mào)易指明方向。

因此，我們兩國(guó)2015年11月14日G-20安塔利亞峰會(huì)期間，簽署了推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”及“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議與“中間走廊”計(jì)劃相對(duì)接的諒解備忘錄，兩國(guó)間的雙邊合作由此邁出了至關(guān)重要的一步。

為使“中間走廊”項(xiàng)目成為“一帶一路”倡議的重要補(bǔ)充部分，土耳其實(shí)施了諸多與“中間走廊”有關(guān)的重要項(xiàng)目，其中的“巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯”鐵路項(xiàng)目將在幾個(gè)月內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，這也意味著“中間走廊”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)即將完成。

與此同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，土耳其作為這些重大項(xiàng)目的橋頭堡，迅速在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了諸多基礎(chǔ)設(shè)施投資，譬如：伊斯坦布爾海峽上的第三座大橋——蘇丹塞利姆大橋順利完工，橫跨伊斯坦布爾海峽的馬爾馬拉海底隧道業(yè)已通車(chē)，飛跨達(dá)達(dá)尼爾海峽的恰納卡萊1915大橋投入施工。所有這些公路鐵路、物流基地、通信設(shè)施，都是“中間走廊”項(xiàng)目的具體體現(xiàn)。

土中兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、富有活力。我們相信，兩國(guó)在這些宏偉的項(xiàng)目上共同參與、通力協(xié)作，會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域獲益良多。

正如一句諺語(yǔ)所言：“未來(lái)所有的花朵，都孕育在今日撒播的種子里。”我們兩國(guó)政府今天播下的種子，正為我們子孫后代建設(shè)新的花園打下根基。

我相信，到兩國(guó)建交50周年的2021年，我們兩國(guó)間的新合作將不斷結(jié)出累累碩果。借此機(jī)會(huì)，謹(jǐn)向我尊貴的朋友——習(xí)近平閣下的親近友好表示感謝，向友好的中國(guó)人民致以最誠(chéng)摯的問(wèn)候和敬意。▲