櫛風沐雨謀發展砥礪前行譜新篇

海口市公共交通集團有限公司

黨委書記、董事長、總經理 王燕雄

櫛風沐雨謀發展砥礪前行譜新篇

海口市公共交通集團有限公司

黨委書記、董事長、總經理 王燕雄

時光荏苒，春華秋實。1951年6月海口市第一輛國有公交車運營以來，時代的變遷、城市的發展，在滾滾的車輪碾過的一道道轍印中，見證了海口公交從起步到騰飛的艱苦創業歷程，沉淀著企業的優良傳統和深厚的文化底蘊，承載著一代代公交人的希望與夢想。特別是2011年9月4日海口公交集團成立以來，海口公交邁著堅實的步伐發展壯大。2016年，海口公交歷史的第65個年頭，65年艱苦探索、65年櫛風沐雨、65年砥礪前行。新的征程在以海南省海口市人大代表、海口市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長、總經理王燕雄為班長的領導班子帶領下，海口公交人將繼續扛起責任擔當，譜寫改革發展新篇章，綻放更加輝煌的光彩。

公交改革 穩步推進

為進一步落實海口市委、市政府對公交行業改革的戰略部署，更好地發揮公共交通公益性及服務性職能，有效提高公交行業的服務質量，提升市民滿意度，在海口市交通港航局、海口市國資委的正確指導支持下，海口公交集團堅持以市民和游客為中心，傾聽群眾意見，精準精細優化線網，提升整體管理水平，滿足不同人群的出行需要；按照先易后難、分步解決的原則，加大運力投入，提高公交覆蓋率；扛起使命擔當，勇擔社會責任，用改革創新破解難題，分秒必爭、苦干實干，穩步推進海口公交行業改革。

全海口市需整合的公交線路30條，總里程達600多公里，2017年年初將完成全部公交線路資源整合工作。目前，海口公交集團已經完成5家私營企業18條公交線路共177輛車的整合移交運營工作，2016年底將對海口市最后一家私營公交運營企業的12條線路、360輛車、710名員工完成整合移交，分批優化調整公交線路151條，為下一步建立完善公交信息化管理體系、推進政府建立公共服務購買機制奠定了基礎，對海口市公交行業發展具有里程碑意義。

海口公交集團按發展目標，結合改革進度，逐步搭建“公共汽車、出租車、公交場站、智能交通、公交傳媒、城市輕軌”等六大業務板塊，以公交運營為主業，徹底改變傳統運營商業模式，實行公交車所有權和經營權分離，主業和輔業分離，有機構建以租賃、維修、出租、能源（充電、加油、加氣）、傳媒、商業、后勤、保險代理等多點盈利的輔業產業鏈，形成公交主業突出，相關產業鏈緊密聯系并專業化經營的理念和模式，通過理順公交運營管理機制，完善公交配套建設，提高公交線網覆蓋水平，加大節能與新能源汽車等技術裝備投放力度，改善乘車環境，提升服務質量，實現公交服務回歸公益、公交事業可持續發展的目標。

海口公交始建于1951年6月，2011年9月，經海口市委、市政府批準，整合現有國有公交相關資源組建公交集團，成立海口市公共交通集團有限公司（簡稱:海口公交集團）。該集團是一家以經營市內公交客運為主的國有企業，主要經營業務有公交出租客運、車輛維修、廣告傳媒、保險、配餐等，還承擔海口市公共交通運營服務、公交基礎設施投資建設和管理，是海南省最大的城市公共交通客運企業。

海口公交集團先后榮獲全國城市公交十佳優質服務線路、全國服務類用戶滿意工程先進單位、中國低碳公交先進企業、全國交通運輸節能減排優秀貢獻企業、全國服務類節能減排優秀貢獻企業、全國優秀城市公共交通企業、全國交通運輸系統先進集體、全國交通運輸行業文明示范窗口等數十項榮譽稱號。

截至2016年12月31日，海口公交集團擁有公交線路96條、公交車1529輛；預計2017年，海口公交集團對現有公交線網優化調整后，將新增55條公交線路，線路總數達151條，公交車總數達2300輛以上。

“雙創”搭臺 公交“唱戲”

海口市政府2015年7月31日開展創建全國文明城市和國家衛生城市（簡稱“雙創”）工作，提出“海口在未來三年實現城市風貌、城市管理兩個大變樣”目標，力爭在2017年底獲得“全國文明城市”和“國家衛生城市”兩塊金字招牌。海口公交集團以“雙創”為契機，以“真誠服務文明公交”為宗旨，開展公共交通衛生和運營服務秩序專項治理，完善基礎設施建設，廣泛開展交通文明引導志愿服務活動，先后創建20多條公交線路為“雙創”示范線路, 400多輛出租車為“雙創”示范車，統一規范服務標準，佩發綬帶上崗，全員唱響“雙創”主旋律。無論是在擦亮公交窗口、以點帶面發揮模范標桿作用上，還是在營造濃厚的“雙創”氛圍，通過流動窗口，把“雙創”傳播到車站、碼頭和機場，進而走向全國，帶動市民、游客主動融入中，“雙創”示范線路讓海口“雙創”家喻戶曉，成為海口市的一道靚麗風景線。

值得一提的是，海口公交集團近2000名公交司乘人員，在海口城管部門指導培訓下，2016年7月1日開始，統一佩戴“雙創監督員紅袖章”上崗，組成規模較大的“雙創”義務監督隊，在工作中及時發現和制止各類不文明行為，協助城管參與日常交通監督管理，讓“雙創”紅袖章流動在車廂，飄揚在海口的大街小巷，進一步發揮普通群眾在“雙創”中的參與和監督作用，真正實現全民“雙創”。

海口公交集團還在“雙創”中，推出不少為民服務的實招：一是“清明節”期間，臨時開通3條清明節市民祭掃專線，結合“綠色出行、文明祭掃”主題，抽調公交大巴發班441班次，安排“雙創”志愿服務人員300余人次，保障了市民祭掃活動的安全暢通、文明有序。二是深入開展“雙創”進社區志愿服務活動，先后60多次到社區開展病媒生物防制、巡查督導秩序、整治社區衛生等服務活動，參加人員達1000余人次。三是高考期間，海口公交集團積極參與公益活動“愛心送考”，組織安排了1100多輛公交車、142輛出租車全程免費參與，確保將考生舒適、安全、準時送達考場。

王燕雄在新能源公交車投放現場

智能公交 綠色出行

公共交通作為承載著最廣大出行群體的民生工程，是海口市低碳交通運輸體系建設的關鍵環節，大力發展綠色公交體系是保護海口市生態環境、減少交通污染的重要舉措，是建設海南國際旅游島及海口市“四宜”、“三養”城市的有力支撐。發展綠色公交，走綠色崛起之路，推進公交智能化、信息化建設，是海口公交未來的發展方向，也是提升海南國際旅游島中心城市形象、推進海口濱江濱海花園城市建設的需要。

2010年，海口市被國家財政部、科技部、工信部和發改委批準列入國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。

2013年，海口市被交通運輸部正式批準為全國公交都市建設示范工程第二批創建城市，創建時間為2013年至2017年，項目計劃總投資69.65億元，將從完善公共交通基礎設施、提速大運量公共交通系統建設、優化公共交通線網結構、大力發展綠色公交等11方面開展創建工作。

海口公交集團已加快完善綠色公交建設，淘汰安全性能差、排放標準低的老舊車輛，著重推廣應用新能源與清潔能源車輛、加快建設充電站，建設綠色公交體系。2011年9月，海口公交集團開始投放新能源公交車，截至2016年12月，海口公交集團新能源公交車達到1067輛，占到公司公交車總數的88%，已經步入全國節能與新能源客車裝備水平的先進行列。

智能與綠色，是未來城市公交系統發展方向，大力發展“智能”和“綠色”的城市公交系統，使舒適、高效、人性化、環保、節能的公共交通成為城市中人員流動的主要載體。2017年我們要加快智能化調度平臺建設，實現公交調度和監控的實時化與精確化，提高公交資源的有效使用。建立公交車輛信息智能查詢系統，方便乘客查詢及合理規劃乘車路線，提高服務質量，促進機體內部管控和公交運營服務能力建設。

同時，我們將根據交通部批復的創建措施，積極參與到公交都市的創建工作，不斷深化落實公交優先發展戰略，大力推進交通微循環系統和城鄉公交一體化建設，力爭早日達到海口市政府城市公交發展規劃要求的水平。同時，在新一輪公共交通專項規劃上，大力協助推動快速公交系統建設，優化常規公交線網，加快樞紐場站體系建設，強化公共交通節能減排，完善智能公共交通系統，繼續推進公交改革，從而形成功能分工明確、內外銜接合理、出行服務一體化的多模式公共交通體系。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。海口公交集團將穩步推進公交線網優化調整及各項改革工作有序開展，進一步提高公交服務能力、服務質量和服務水平，加大新能源公交車的投放力度和智能公交建設，進而提高公交吸引力，滿足市民游客安全、便捷、高效出行需求。

律回春暉漸，萬象始更新。轉眼間，我們送走碩果累累的2016年，迎來充滿希望和更多期待的2017年。值此新春佳節之際，我謹代表海口市公共交通集團有限公司向全國的公共交通行業同仁和各界朋友，致以誠摯的問候和最衷心的祝福！祝大家新年吉祥、萬事勝意、家庭幸福!