物流管理專業校內實踐資源開發與利用

【摘 要】實踐教學是物流管理專業人才培養的重點，也是短板，為了補齊這塊短板，勢必應積極探索開發和利用校內實踐資源。高職院校與其它企事業單位一樣，本身就蘊藏了與物流行業相關的實踐資源，對這些資源加以識別、挑選、開發、利用，能有效緩減實踐教學資源不足的問題。浙江廣廈建設職業技術學院物流管理專業結合自身實際情況，可以通過校園快遞、校內貨代工作室、校內崗前培訓等項目來推進校內實踐資源的開發與利用。

【關鍵詞】物流管理 實踐教學 開發與利用

【基金項目】浙江廣廈建設職業技術學院2016年度院級課題（教改類）“物流管理專業校內實踐資源開發與利用——以浙江廣廈建設職業技術學院為例”（項目編號：16JG001）

【中圖分類號】G4 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）06-0033-02

高職院校作為物流專業人才培養的重要陣地，在物流人才的培養上，應該找差距、補短板。本文以浙江廣廈建設職業技術學院物流管理專業為例，分析了物流管理專業在實踐教學中的不足之處，并針對這些不足，提出了校內實踐資源開發與利用的可行性舉措。

一、物流管理專業加強校內實踐資源開發利用的依據

教育部在2004年教育工作會議上就要求各高職院校，要深化產學合作，鼓勵前廠后店、連鎖辦學等新模式，提高職業學校的專業化水平。在教育部2006年16號文件《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中也明確指出，高等職業教育作為高等教育發展中的一個類型，肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命。加強實訓、實習基地建設是高等職業院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的重點[1]。

（一）物流管理專業人才培養的自身要求

根據《物流行業職業標準》，物流行業工作主要分為物流作業與作業管理類、物流管理類、物流戰略與規劃類等三個類別，包括《倉儲與配送作業與作業管理》、《運輸作業與作業管理》、《綜合作業與作業管理》、《物流管理》、《物流戰略與規劃》等五個部分。

通過對工作內容的梳理與分析，可以發現物流類工作是流程性操作，實操性強，環環相扣，并且還伴隨著信息流、資金流的協調統一。如此復雜的作業環境與關系，只通過課堂教學，是很難讓學生明白和體會到物流作業的內涵。

為了培養合格的物流管理人才，切實加強實踐教學是物流管理專業人才培養的必然要求。

（二）物流企業人才建設的需求

近年來，物流行業發展迅速，物流企業規模也不斷發展壯大，許多細分市場龍頭企業紛紛謀求上市，亦或在其它資本市場融資，這反映出物流行業發展勢頭很好，也反映出物流企業之間的競爭異常激烈。因此，物流行業對人才的要求也越來越高，既要求物流專業人才掌握普遍的物流行業通用職業能力，也要求掌握學習力、溝通技巧、信息處理、吃苦耐勞、誠實守信等軟實力。而我們物流管理專業畢業生往往存在著溝通能力弱、心理承受能力弱、做事不分輕重緩急、辦事效率低、吃不起苦等問題，這就要求我們在人才培養中要加強實踐教學，拉近學校與企業之間的距離。

（三）物流管理專業學生職業發展的訴求

學生在頂崗實習的過程中往往暴露出對物流行業認識不深刻、與客戶溝通有畏懼心理、表現力不足、表現的欲望不強、團隊協作能力差、頻煩換工作等問題。因此，利用一切可能的機會和時間，增加學生接觸實際技能和社會實踐的機會，與物流企業進行真正的“校企合作”，給學生創造一個客觀真實的環境，增強學生的職業意識和崗位業務能力，使學生能與社會需求實現“無縫”接軌。學生在生產性實訓基地進行實際操作的訓練，提升了學生就業、擇業的自信心，縮短了學生進入企業的不適應期，滿足了學生的需要[2]。

二、物流管理專業校內實踐資源開發利用的現狀

雖然目前許多高職院校都開展了關于校內生產性實訓基地建設的方案研究，以及深入地開展一系列的校企合作，但是，仍然存在的校內實踐教學資源開發利用不足、教學制度不配套、缺乏學院領導的有效支持等問題。

（一）校內實踐教學資源開發利用不足

在高職物流的教育中，雖然目前安排有課內實踐課、集中實訓周、頂崗實習等實踐教學內容，也建立了校內、校外的實訓基地來保證實踐教學，校企合作在這個過程中也有一定的體現，但這樣的實踐教學學校與企業的聯系并不緊密，校內的實踐與校外的實踐甚至是割裂的。校內物流實訓基地的硬件建設方面， 雖然建設了物流綜合實訓室和軟件操作室， 但由于缺乏真實項目的支撐，實訓效果并不理想[3]。究其原因主要是因為物流軟件基本是理想化的流程操作，缺少物流真實環境的動態性、商業性、復雜性，導致學校的實踐教學與企業需求相脫節。而校內與企業相類似的快遞收派、后勤采購、后勤倉儲、圖書管理、校園商超等生動的資源要素并沒有得到有效的開發和利用。

（二）教學制度與實踐教學不匹配

利用校內實踐資源開發的實踐課程，與生產實際相接軌，具有真實度高、連續性、可分配崗位少的特點，適合采用小班化的教學模式。在現行的教學制度下，每節課45分鐘，每次課兩節，共90分鐘時間，在常規的教學時間內可能無法完成的相應的實踐教任務；大班授課與小班化的實踐教學也是相沖突的。另外，小班化的教學模式，對師資力量提出了更高的要求，也意味著教學成本的增加。這些原因都阻礙了校內實踐資源與利用。

（三）校內實踐資源開發利用缺乏院領導的有效支持

物流管理專業人才除了特定領域如冷鏈、危化品、鋼鐵、大件等外，本身的專業技術性并不強，入職門檻也不高，開設這個專業的院校也比較多，很難形成自己的規模與特色，這樣的專業很容易被邊緣化。因此，物流管理專業與校內其它特色專業、王牌專業比起來，并不能得到學院領導的有效重視，校內資源開發與利用在制度突破上就很難得到領導的支持。

三、物流管理專業校內實踐資源分析

高職院校校內隱性實習實訓資源是指因學校行政運行（非教學）而設置的機構、環境、活動、工作任務中可用于學生實習實訓的資源，它屬于借用的學習資源[4]。

高職校內物流相關崗位資源是實訓教學重要的隱性資源之一，高職院校要充分做好校內可開發物流相關崗位資源分析，從校內物流相關崗位資源使用效率現狀出發，積極探尋及提升高職校內物流相關崗位資源使用效率對策，挖掘崗位資源內在價值，分析崗位載體可行性，建立崗位資源體系，實現崗位資源二次開發，落實物流相關崗位資源與課程整合等[5]。

高職院校校內可供開發的物流相關崗位資源主要有校園快遞、校園商超、校圖書館等。

四、物流管理專業校內實踐資源開發利用——以浙江廣廈建設職業技術學院為例

（一）設置實踐課《快遞網點運營實務》

快遞行業發展迅速，崗位需求量大，為適應當前的市場需求以及區域經濟轉型升級的需要，物流專業增設《快遞網點運營實務》這門課。通過這門課讓學生了解和掌握快遞運營的基層現狀，培養學生的快遞攬收、派件的基本能力、以及客戶服務能力、獨立面對工作任務的心理素質及其他職業素養。

《快遞網點運營實務》這門課以校園快遞網點為載體，由老師學生共同負責運營維護。并聯系落實快遞自提柜，既能方便廣大師生解決校園快遞最后一公里的問題，同時也能讓專業的教學實踐活動跟上時代步伐，還能增加企業提供學生實踐的設備價值。

（二）設置實踐課《零售商品管理實務》

利用校園內已有的超市，或把連鎖經營管理實訓室開辟成學院超市，開展《零售商品管理實務》的實踐教學活動。既能培訓學生的商品出入庫的管理能力，也能培養學生的物流信息處理能力，還能鍛煉學生的經營創業能力。

五、結論

高職院校物流管理專業探索開發和利用校內實踐資源，對于提升學院的辦學條件、辦學水平，形成物流管理專業特色，都將會起到積極的作用。因此學院的領導和物流管理專業的建設團隊成員對此都應積極推動。

參考文獻：

[1]張曉燕.基于企業工作流程的高職物流校內實訓基地建設研究 [J].物流工程與管理， 2015（2）：100-101.

[2]李巍.高職物流專業校內“企業化”生產性實訓基地的建設探討 [J].科技信息， 2011（29）：277-278.

[3]陳斯衛.基于企業真實項目的高職物流管理專業校內生產性實訓基地運行實踐與探索 [J].物流科技，2011（10）：124-126.

[4]劉峰.高職院校校內隱性實習實訓資源的開發與利用——以湖南交通職業技術學院為例[J].職業技術教育，2012（5）：76-78.

[5]石琳，焦微家.高職校內物流相關崗位資源的使用效率分析及對策建議[J].中國物流與采購，2016（2）：76-77.

作者簡介：

祝捍敏（1985-），男，浙江龍游人，碩士，講師，主要從事倉儲與配送管理、區域物流研究。