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中國與 “海上絲綢之路”沿線國家貿易對我國經濟增長的影響分析
——基于VAR模型的實證研究

2017-05-02 01:54:56胡麥秀
海洋經濟 2017年5期
關鍵詞:國家經濟模型

彭 渤,胡麥秀

(上海海洋大學 經濟管理學院,上海 201306)

引 言

當前,世界經濟發展緩慢,處于后金融危機復蘇時期。與此同時,我國的改革開放也進入了深水區,轉變我國的經濟發展方式已經迫在眉睫。2013年10月,習近平總書記在印度尼西亞國會上發表了演講,并首次提出共建“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。這是我國在當今國際形勢和自身發展情況下面臨的新問題新任務,是致力于加強區域經濟合作,推動共同發展的偉大創舉,同時也是我國建設海洋強國,實現“中國夢”的重要政策,具有深遠的時代意義。

自從“21世紀海上絲綢之路”戰略提出,有部分學者對在該戰略基礎上,對經濟合作的方面進行了探討。張勇認為,“21世紀海上絲綢之路”戰略的建設,標志著我國全方位對外開放新格局的產生,其最終目的旨在打造政治上互信,經濟上共同發展,文化上共同包容的全新利益共同體,并且對世界和平發展,實現中華民族偉大復興具有重大意義[1]。陳偉光認為在建設“海上絲綢之路”經濟通道上,應著重打造中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊,進而打通我國與周邊國家的經濟發展脈絡,構建利益共同體,促進東亞,南亞和東南亞的共同發展[2]。盧文剛,黃小珍,劉沛認為,廣東省作為最早的絲綢之路發源地之一,由于在地理位置、經濟和產業規模、與“海上絲綢之路”沿線國家的貿易往來以及華人華商的影響力方面,具有多方面的優勢,使得廣東省在參與“21世紀海上絲綢之路”戰略建設時,比其他地區更具有優勢[3]。毛艷華,楊思維的觀點是,貿易便利化在“21世紀海上絲綢之路”的建設中具有重要意義,因此,我國應加快同沿線國家的基礎設施的聯通建設,并深化同沿線各國的海關口岸管理合作,進而加強我國同各國的貿易便利化建設[4]。

貿易對經濟增長的影響一直是國內外專家研究的重點,Andy C C Kwan,John ACotsomitis運用Granger因果檢驗法,檢驗了1952—1985年期間我國出口和國民收入大小之間的因果關系,實證結果證明,二者之間存在雙向因果關系,但是在分析1952—1978年間的數據時,這種關系卻并不存在,他們認為是1978年后中國開始改革開放所導致[5]。Hassan Alhajhoj基于VAR模型,并運用Granger因果檢驗和脈沖響應法分析了1970—2005年間沙特阿拉伯的出口與經濟增長之間的關系,最后的實證結果得出,阿拉伯的自然資源出口極大地促進了本國的經濟增長,并且在長期內,出口還對阿拉伯的其他經濟活動有促進作用[6]。

通過建立VAR模型來研究對外貿易與經濟增長問題,一直是我國專家所常用的研究方法。盧名輝,周明生在分析貿易與經濟增長關系時,將貿易分為國內貿易和對外貿易,并運用協整分析和建立VAR模型進行研究,最后得出:在短期內,只有國內貿易可以促進國內經濟的增長,而經濟增長在一定程度上會帶動對外貿易的增長;長期內,經濟增長對國內貿易和對外貿易均有促進作用[7]。孫夫啟,邵建春,李霞在基于VAR模型分析時得出:進口和出口均對我國的經濟增長有促進作用[8]。霍忻在基于協整檢驗和VAR模型分析三者關系后,驗證了進出口貿易都對經濟起到促進作用的觀點,并且得出在長期內,出口的促進作用要明顯于進口[9]。郭友群,周國霞采用協整和Granger因果檢驗的方法,分析了1985—2003年間我國對外貿易對經濟增長的促進作用,肯定了進出口都對經濟增長有正向影響,并認為在加大出口的同時應該重視進口的作用[10]。VAR模型基于通用性較好,參數容易估計,并且預測結果優于大規模聯立方程系統產生的預測結果,因此被大規模應用與分析對外貿易與經濟增長相關問題中,張秋平,符建華,鞠寒[11]以及李寧,王榮,孫海燕等[12]也均采用這個模型進行研究相關問題。

關于“海上絲綢之路”沿線區域國家的界定,一些研究專家們對“海上絲綢之路”相關國家進行研究,并表達了自己的觀點。譚秀杰,周茂榮根據目前政府明確表態愿意與我國共建“21世紀海上絲綢之路”的國家,包括東盟國家,海灣國家,以及印度,斯里蘭卡等南亞國家,確認了沿線國家成員,依次為:中國,馬來西亞,印度尼西亞,新加坡,泰國,越南,菲律賓,印度,巴基斯坦,斯里蘭卡,阿曼,阿聯酋和卡塔爾[13]。汪潔,全毅在研究“21世紀海上絲綢之路”的貿易便利化時,將沿線國家依次劃分為東盟國家,南亞國家,海灣國家,紅海及東非國家,還有歐盟國家,其中他們認為歐盟主要是發達國家,并且貿易便利化水平較高,提升空間有限,因此并不納入研究國家對象中,而對紅海及東非國家,他們則認為與我國雙邊貿易額占我國對外貿易額較少,并明顯少于我國同其他區域國家的貿易額[14]。樊秀峰,程文先認為,目前對“海上絲綢之路”沿線國家的成員并沒有明確的界定,但是該條線路明確包含了三大區域,即中國與東盟國家,中國與南亞國家,中國與海灣國家[15]。因此,本文將“海上絲綢之路”沿線國家限定在中國,東盟國家,南亞國家和海灣國家,其中東盟國家包括東盟十國;南亞國家包括印度,巴基斯坦,斯里蘭卡和孟加拉國;海灣國家包括伊朗,沙特阿拉伯,科威特,阿曼,巴林和卡塔爾。

因此,為了驗證“海上絲綢之路”沿線國家對我國經濟增長的重要性以及“21世紀海上絲綢之路”戰略的重要意義,本文采用VAR模型,通過Granger因果分析,脈沖響應分析和方差分解法來研究1993—2015年間我國與“海上絲綢之路”沿線國家的進出口貿易對我國經濟增長的影響。

1 貿易概況

1993—2015年,我國與“海上絲綢之路”沿線國家的貿易量增長迅速。在1993—1999年間,我國對“海上絲綢之路沿線國家”的進口和出口均處于較低水平,并且增長不明顯。1999年后進口和出口開始增長,并從2003年開始進口略微大于出口。2008年金融危機的出現,導致進口和出口均出現下降,但在第二年后均開始回增。2009—2013年間,進口仍然大于出口,2013年后進口出現下降,與此同時出口開始迅速增長,導致出口開始大于進口,具體如圖1所示。

圖1 1993—2015年我國與“海上絲綢之路”沿線國家貿易進出口Fig.1 China's trade with countries along the"Maritime Silk Road"during 1993-2015

表1所示為1993—2015年我國對全球的進出口貿易總額(XM)和我國與“海上絲綢之路”沿線國家的進出口貿易額(xm),以及二者百分比(xm/XM)。從表格可以看出,1993—2015年我國與“海上絲綢之路”沿線國家的進出口貿易額與我國對全球的進出口貿易總額保持同步增減走勢。1993—2008年均保持穩定增長,但在2009年均有相對的下降,2010年后開始迅速增長。

表1 貿易額比Tab.1 Trade volume ratio

1993—2015年,我國與“海上絲綢之路”沿線國家進出口額從903.01億元人民幣增長到43 814.40億元人民幣,貿易總額提高48.52倍,年均增長率達到19.30%,其中出口和進口分別提高57.98倍和39.13倍。同時,我國的全球進出口貿易總額從1993年的11 271.00億元人民幣,增長到2015年的245 502.93億元人民幣,提高了21.78倍,明顯低于我國與“海上絲綢之路”沿線國家的貿易額增長倍數,其中出口和進口同比增長26.71倍和17.43倍,年增長率15.03%,均低于我國與“海上絲綢之路”沿線國家的進出口增長倍數。

1993—1998年間,我國與“海上絲綢之路”沿線國家進出口額與我國全球進出口貿易總額的百分比在7.86%~10.29%間波動,1998年之后,所占比值不斷增加,在2009年,貿易額均下降的情況下,仍增長了0.29%。

2 VAR模型的引入及變量檢驗

2.1 VAR模型的引入

向量回歸(VAR)是基于數據的統計性質建立模型,在該模型中的每一個內生變量,在系統中都是作為內生變量的滯后值來進行構造函數,相比較于傳統的計量經濟方法,VAR模型具有非結構性的優勢,將單變量的自回歸模型推廣到了多元時間序列變量組成的VAR模型。

VAR模型表達式為:

式中:yt是k維的內生變量,xt是d維的外生變量,A1,…,AP和B是待估計的系數矩陣,εt是擾動向量,彼此之間可以同期相關,但不與自己的滯后值相關及不與等式右邊的變量相關。

2.2 變量檢驗

2.2.1 數據的來源及處理

本文實證分析所用的數據為中國與“海上絲綢之路”沿線國家在1993—2015年間的進口和出口貿易數據以及我國國內生產總值,數據全部來源于《中國統計年鑒》。用進口額(M)和出口額(X)分別反映進口和出口貿易情況,用國內生產總值(GDP)反映經濟增長。為了避免我國GDP和進出口貿易數據存在異方差性,將各變量取對數。LnGDP表示取對數之后的國內生產總值變量;LnX表示取對數之后的出口變量;LnM表示取對數之后的進口變量。

2.2.2 變量的平穩性檢驗

單位根檢驗是協整檢驗的前提,在進行回歸分析的過程中,由于時間序列數據容易存在單位根,進而會導致偽回歸現象,因此要對變量進行單位根檢驗。單位根檢驗的方法常用的有PP檢驗和ADF檢驗,本文通過Eviews6.0,采用ADF檢驗法,對變量LnGDP,LnX,LnM進行平穩性檢驗,并將檢驗水平控制在5%。檢驗結果如表2所示。

通過ADF檢驗,變量LnGDP,LnX和LnM在5%的顯著水平下都是不平穩的,但在一階差分后ADF值均小于5%水平下的臨界值,因此三個變量均通過檢驗,為一階平穩序列。

表2 ADF檢驗結果Tab.2 ADF test results

2.2.3 最優滯后期的確定及VAR模型的構建

由于變量同階單整,因此可以進行協整檢驗。但在VAR模型中,滯后期的選擇對VAR模型的建設十分重要,并且在該模型下的協整檢驗對滯后期也比較敏感,滯后期選擇不當有可能導致模型的不穩定,進而影響結果。因此在進行協整檢驗之前,應確定VAR模型滯后期的階數。在本文中,根據LR、FPE、AIC、SC、HQ五個統計指標來共同確定最優滯后期。結果如表3所示。

根據AIC信息準則和SC準則取值最小原則,可以確定該模型的最優滯后期為1期。因此重新建立VAR模型,得到公式為:

表3 VAR模型最優滯后期檢驗結果Tab.3 Optimal lag test results for the VAR model

在建立新的VAR模型之后,需要檢驗該模型的平穩性,否則會導致模型不合理,不能正確得出結果。通過Eviews6.0進行操作,得到VAR模型的平穩性檢驗結果如表4所示。

表4 VAR模型平穩性檢驗結果Tab.4 Stationarity test results of VAR model

由于AR特征多項式根的個數等于滯后長度與內生變量個數的乘積,因此表4中有三個根,而表4中所有被估計的VAR模型的根的倒數的模均小于1,因此VAR模型是穩定的。

由AR根圖(圖2)可以直觀得出結果,當AR特征多項式的根的倒數均位于單位圓內時,VAR模型為穩定,同時也可以得出對VAR模型的滯后期選擇是有效的。

圖2 AR根圖Fig.2 AR root diagram

2.2.4 協整檢驗

通過上述實證分析可以得出,所構建的VAR模型穩定且有效,同時序列也為一階平穩,滿足了進行協整檢驗的條件,因此可以進行下一步的協整檢驗。協整檢驗常用的方法較多,本文將采用常用的Johansen檢驗法進行分析,分析結果如表5所示。

表5 Johansen檢驗結果Tab.5 Johansen test results

在5%的顯著水平上,表5中的結果拒絕了協整個數為0的假設,因此可以證明最多存在一個協整關系,即三者存在長期協整關系。2.2.5 Granger因果檢驗

通過協整檢驗可以判斷我國GDP和對“海上絲綢之路”沿線國家的進口出口之間存在協整關系,但是我國對沿線國家的出口和進口是否對我國GDP增長有影響,還需要進行Granger因果檢驗。由于在Granger因果檢驗中,滯后期的變化對結果的影響較大,因此通過對滯后期的調整,可以得出不同的結果,本文將滯后期調整為3個,檢驗結果如表6所示。

表6 Granger因果檢驗結果Tab.6 Results of Granger causality test

通過表6可知,在滯后期為1期的時候,出口是我國經濟增長的Granger原因,而進口則不是我國經濟增長的Granger原因;同樣,在滯后期為2期時,出口是我國經濟增長的Granger原因,而進口仍不是;但在滯后期為3期時,進口成為了我國經濟增長的Granger原因,而出口卻不是。說明在較短期內,出口對我國的經濟增長有一定的促進作用,而進口的促進作用不明顯,但從長期來看,出口的促進作用減弱,而進口的促進作用開始明顯。

2.2.6 脈沖響應分析

為了進一步確認上述的分析結果,通過脈沖響應分析方法,系統地分析我國與“海上絲綢之路”沿線國家的進出口貿易對我國經濟增長影響,結果如圖3所示,顯示了我國的GDP對我國同“海上絲綢之路”沿線國家的進口和出口的擾動所做出的反應。

圖3 X和M對我國GDP沖擊后的脈沖響應Fig.3 Response of GDP to X and M

在本模型中,將沖擊作用的滯后期設定為10年。由圖3可以看出,我國對“海上絲綢之路”國家的出口貿易在短期對我國GDP的沖擊使得我國GDP的反應較強,在第5年時達到最大,但隨后反應開始減弱。說明出口對我國的GDP有促進作用,但在長期內,促進作用會逐漸減弱;同時,我國GDP對進口的沖擊反應,在短期內為負,但在第3年左右,反應開始加強,曲線開始上升。說明進口對我國GDP在短期內沒有促進作用,反而會導致GDP的負增長,在第3年后,進口對我國GDP的促進作用開始顯現,并隨著時間的推移,促進作用越來越明顯。

2.2.7 方差分解

方差分解可以衡量對內生變量有影響的外部沖擊貢獻度,因此可以通過方差分析法,大致衡量出我國與“海上絲綢之路”沿線國家的出口和進口對我國GDP增長的貢獻度。圖4所示為在出口和進口影響下,進口和出口對我國GDP增長的貢獻度。

圖4 X和M對我國GDP增長的貢獻度Fig.4 Contribution of X and M to China's GDP growth

由結果可以看出,LNX對我國GDP增長的貢獻是長久的,在一開始保持貢獻度上升的趨勢,并在第4期后貢獻度保持平衡,長期后有微弱的下降;LNM對我國GDP的貢獻度在短期內很小,甚至可以忽略不計,但隨著時間的推移,在第5期后貢獻度開始增長,第10期之前仍然保持增長態勢,并且第10期時進口的最大貢獻度明顯大于出口的最大貢獻度,說明進口對我國經濟增長的影響是長久而深遠的。

3 結論與建議

本文利用VAR模型,通過Granger因果檢驗法,脈沖響應分析法和方差分解法,研究了我國與“海上絲綢之路”沿線國家的出口和進口對我國GDP的影響,結果得出我國與“海上絲綢之路”沿線國家的出口和進口均對我國GDP有促進作用:(1)在短期內,我國與“海上絲綢之路”沿線國家的出口對我國GDP有明顯的促進作用,但隨著時間的增加,促進作用會減弱;(2)進口對我國GDP增長的影響,在短時期內為負,但隨著時間的推移,促進作用會逐漸增強,并且這種影響持久而深遠。因此我國應當加強同“海上絲綢之路”沿線國家之間的貿易合作,這對促進我國建設海洋強國,實現中華民族偉大復興,開創互利共贏的新局面具有重要意義。

由于我國目前已成為世界第一貿易大國,因此更要充分發揮進出口貿易對我國經濟增長的促進作用,在此提出三點建議:

(1)大力促進我國與“海上絲綢之路”沿線國家的出口貿易。通過實證分析可以得知,在短期內,我國與沿線國家的貿易對我國經濟增長較為明顯。因此,為了謀求經濟的快速發展,理應繼續加大我國與“海上絲綢之路”沿線國家的貿易。同時,沿線國家多為發展中國家,經濟基礎設施并不完善,高新技術產品類生產力不高,加強我國同沿線國家的出口貿易不僅可以促進我國的經濟增長,而且可以促進我國對其出口產品的相關產業發展。從而為促進我國經濟增長以及我國產業轉型創造有利條件。

(2) 重視進口對我國經濟增長的促進作用。我國對“海上絲綢之路”沿線國家的進口,在長期對我國的經濟增長有明顯的促進作用,這為我國經濟的長期穩定發展提供了保障。與此同時,“海上絲綢之路”沿線國家礦產資源豐富,出口產品中石油,金屬,橡膠,礦石,化工類等產品占大多數,因此我國對這些產品的進口可以滿足我國發展的能源需求,并可以進一步促進我國各類產業的發展,增強我國產品的國際競爭力。并且貿易的平衡發展對經濟持續穩定增長十分重要,這也要求我國做好進出口的平衡發展,才會促進我國經濟持續穩定增長。

(3)國家應繼續深化發展同“海上絲綢之路”沿線國家的友好關系,加強更多領域的合作,實現共同進步。同時要秉承“21世紀海上絲綢之路”戰略的共商、共享、共建原則,堅持開放合作,和諧包容,市場運作,互利共贏,為世界和平發展做出貢獻。

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