中國智能交通系統研究現狀分析

摘 要：隨著社會經濟的不斷向前發展，我國的高新科學技術得到了迅猛發展，并出現了智能交通。智能交通系統對我國各行業的影響都比較大，必須對其研究現狀進行細致分析。本文圍繞智能交通系統的發展現狀展開，分析促進智能交通系統進一步發展的對策，以加快我國交通領域的智能化建設進程。

【關鍵詞】智能交通；發展現狀；對策

隨著我國現代化進程的加快，城市化建設已經初具規模，在城市生活中，交通擁堵、交通事故問題不斷出現，城市交通問題逐漸成為了世界各國的共同難題。在市場經濟發展新時期，需要明確我國智能交通系統的發展現狀，利用先進的智能化技術來打造現代化的交通網絡系統。以此來提高城市交通效率，改善交通環境，進而促進我國社會經濟的進一步發展。

1 智能交通系統的發展現狀

智能交通系統，即Intelligent Transport System，簡稱為ITS。主要是利用現代化信息技術和通信技術將人、車、路三者結合起來，形成一個三位一體的系統，以此來改善交通環境，提高交通運輸的舒適性、安全性和運輸效率。智能模式識別、通信網、信息處理以及智能控制等都是智能交通系統的信息技術支撐，也是其顯著特征。智能交通系統的優勢眾多，其具有較好的方向性，即使行駛在陌生的道路上，車輛行人也是比較安全的，并不會迷失方向。并且，智能交通系統的管理效率也比較高、反應能力很快、應變能力很強，還能夠讓車輛在行駛過程中節約能源資源，改善環境。通常情況下，智能交通系統都具有記憶、思維、感知、自適應、表達以及決策等能力。

我國的智能交通系統研究發展的時間還比較短，雖然發展現狀與發達國家還有較大差距，但其發展態勢是比較好的。在規劃和政策層面，我國在十二五專項規劃中，明確將智能交通融入了交通規劃體系中，并成立了ISO/TC204中國委員會和ITS協調小組，完成了ITS關鍵技術開發和示范工程。在技術層面，在北上廣等大城市中引入了城市信號控制系統，交通監控系統以及電子收費系統，并且在交通管理中應用了GIS和GPS等現代化通信技術。當前，我國在智能交通系統方面的研究主要表現在交通信號控制與指揮系統、交通監視與監測系統、交通管理信息系統、交通信息動態顯示系統、交通誘導系統、交通違法監測、駕駛員考試、交通事故快速勘查、電子收費以及公共交通運營指揮調度等方面。

2 智能交通系統的發展對策

2.1 加大智能交通系統的發展力度

在之前的城市交通管理系統中，已經廣泛使用了不停車收費系統、電子監視系統、GPS指揮調度系統以及122報警服務系統，這些項目都隸屬于智能運輸系統。并且在這些系統的使用過程中，我國的智能交通系統標準體系研究任務也已經順利完成了。這些方面的發展為我國智能交通系統的發展奠定了基礎。但現如今由于我國經濟發展水平、資源布局的地區性差異較大，從整個國家范圍來看，我國的智能交通系統在發展中呈現出了區域不平衡性特征。東部沿海城市和經濟發展水平高的城市對智能交通系統的應用需求較高，市場需求強烈。為了滿足這些地區的智能交通系統需求，需要加大智能交通系統的發展力度，從智能交通系統的個別項目著手，科學選擇切入點。在擁有智能交通市場需求并且交通擁堵問題比較嚴重的城市區域，開展相關的試點工作，以便有計劃、有步驟、分階段的發展我國的智能交通。在智能交通系統的發展過程中，必須要立足國情，立足地方實際，有針對性的發展智能交通。

2.2 建立健全協調組織機制

當前，我國的交通運輸體制條塊化分割現象嚴重，海陸空交通運輸方式都有自己的管理部門和建設部門。無論是鐵路、公路還是民航、船運都在各自的領域中建設發展，彼此之間的聯系較少，并且，已經呈現出各自發展自身智能交通系統的趨勢。從各類資源的使用來看，這無疑會造成資源的浪費。為了有效整合各種交通運輸方式，密切海陸空運輸系統之間的聯系，最大化使用各種資源，需要建立健全相關的組織協調機制，從國家層面成立一個統一的智能交通系統發展組織，用統一化的標準、目標、原則以及戰略來發展我國的智能交通系統。并且，要制定比較完善的智能交通系統技術規范和發展規劃，以便讓現有的智能交通系統技術產品能夠在各海陸空運輸系統中通用，實現智能交通系統技術的互換、兼容。為了做到這些，必須要發揮政府的作用，用強制性的規章制度來規范智能交通系統的發展，以規避資源的浪費，最大化減少各交通運輸體系之間的局部利益沖突。此外，還需要注重智能交通系統人才的培養，強化我國與其他國家之間的交流合作，將引進來和走出去結合在一起。借助發達國家的研究成果，結合我國的具體國情，深入發展我國的智能交通系統。

中國智能交通系統發展到現如今，取得了一定的成果，為智能交通系統的縱深向發展奠定了基礎。并且，在國家的重視和領導下，智能交通系統的發展態勢良好。在未來的發展中，需要加大智能交通系統的發展力度，建立健全協調組織機制，并注重人才的培養，以促進智能交通系統的全面發展。

參考文獻

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