電子商務中物流配送存在的問題及對策

摘 要：隨著電子商務的迅猛發展，越來越多的傳統企業開始進入到電子商務的領域中。但是，想要保證電子商務的可持續發展，那么就離不開物流配送的協助。倘若沒有一個暢通、合理、高校的物流配送系統，那么電子商務的優勢也會不斷被削弱。因此，本文首先對物流配送在電子商務中的作用進行了分析，然后根據電子商務中物流配送存在的問題，提出了有關提高電子商務物流配送的對策與建議。

關鍵詞：電子商務 物流配送 問題 對策

一、引言

在這個信息化浪潮高漲的年代下，電子商務已經成為各行各業的關注熱點，并起了了全世界各國的廣泛重視。許多的國家為了促進電子商務的不斷發展，投入了大量的人力、物力以及財力，希望能夠通過這種舉措來推動自己國家的可持續發展與競爭力。但是，沒有現代物流，電子商務也無從談起，可以說物流的好壞直接決定了電子商務的成敗。基于我國目前還處于物流的初級發展階段，很多問題的出現也是難免的。因此，必須重視物流配送的問題，否則就會難以適應整個電子商務乃至社會的需求。

二、物流配送在電子商務中的作用

所謂的電子商務，其實主要就是商流、物流、資金流以及信息流的共同整合體系。簡單來說，就是通過一些相應信息來利用網絡進行支付并結算。其實現了商品的實體流動性，且實現了人們生活的便利性，因為一切的買賣活動都可以通過網絡來進行。而物流作為電子商務中不可或缺的一部分，其主要目的就是幫助實現商品實體的流動過程。通過裝卸、運輸、配送、保管等物流信息管理活動，來實現電子商務的可靠性。

但是，我國現目前的物流配送系統卻還是不那么的完善，其中還存在著各種各樣的問題，比如說，售后服務差、成本高、效率低等，這對于我國的電子商務發展而言，起到了重要的阻礙作用，所以，想要促進我國電子商務的高速發展，就必須對目前落后的配送現狀進行改革。

三、電子商務中物流配送存在的問題

1.電子商務與物流配送之間缺乏緊密的聯系。與發達國家相比，我國的電子商務還處在起步階段，所以在物流配送的環節上并沒有與電子商務進行有效的連接。商品在配送過程中仍有延遲交貨、貨差、貨損等情況的出現，以至于無法高校的滿足電子商務中客戶對于及時、準確、快速的需求，而這也成為了目前電子商務客戶的主要投訴熱點。所以，必須強調電子商務與物流配送之間的緊密聯系，重視電子商務與物流配送的整個體系一體化的構建，否則就會使得兩者之間出現脫節的現象。

2.電子商務的物流配送公司規模小，專業程度低。現目前，我國電子商務的物流配送在基礎設施，裝備技術等上都相對匱乏與落后，所提供的物流服務項目也還是有局限性，而在配送的成本方面，價格也偏高，以至于并不能完全實現電子商務的規模化經營。同時，在物流管理的手段以及物流信息共享、搜索、貨物實時跟蹤、庫存管理等專業性也很薄弱，無法達到相應的規范標準。以至于在滿足客戶需求上，響應速度慢，導致客戶的滿意度不高，以至于電子商務的發展陷入瓶頸。

3.物流一體化程度低。物流配送聯盟對于電子商務的發展而言是極其有益的。但是，現如今我國電子商務雖然發展快速，卻依然沒有成立任何一個有效的物流配送聯盟，主要靠的還是以物流戰略為紐帶的企業聯盟，以至于物流一體化的程度較低，并沒有很好的將銷售、物流、生產企業等這些供應鏈條上的每一項資源進行整合，以至于整條供應鏈缺乏系統性以及整體性。而供應鏈上的各物流公司也難以取長補短的與其他公司優勢互補，所以為客戶提供的物流服務才會缺乏信息性、網絡性以及專業性。

4.第三方物流發展滯后。第三方物流是管理體系下的物流代理企業，也就是為買家以及賣家提供產品配送、倉庫儲存、物流運輸等各類物料服務。我國目前的第三方物流市場整體來說規模還是比較小的，可是物流需求的規模卻隨著電子商務的發展越來越大，所以就導致第三方出現了低層次服務的現象，其所提供的服務內容還是太過于局限性，并不能完整為客戶提供供應鏈中的每一部分。這也直接造成了規模效益低，服務成本高的問題出現。

5.缺乏高效的物流管理。想要實現電子商務與物流配送的協同發展，就必須要有物流管理方面的精英人才提供智力的支持。但是，我國由于電子商務的起步晚，導致目前還有完善的物流教育體系，所以物流人才極為匱乏。而且我國對于物力管理方面的理論研究也相對滯后、、缺乏實踐，所以這也是為何在協同發展上還很欠缺。

四、提高電子商務物流配送的對策

1.建立物流聯盟，提供物流一體化服務。物流聯盟是由一些物流公司合作所組成的一種企業戰略性聯盟，一般由兩個以上或多個公司共同聯盟而組成。它們成立的目的是以契約形式來形成利益共享、風險共擔、信息共享、優勢互補，從而實現各自的戰略性目標。經由集成形式將供應鏈中的各部分成員以及各類資源進行整合，能夠使得各參與成員都在資金、管理、信息、技術、設施等方面獲得最優質的配置，從而使得電子商務的物流配送進一步邁向專業化。不僅能夠有效將配送成本降至合理化，同時也能過幫助各物流公司擴大自己的規模。而且集成之后的物流配送技術也會在各企業的相互融合下變得更加先進。對于客戶來說，這能夠更加快速的響應他們的需求，提高他們的最終滿意度。而對于企業來說，這可以在提升他們自身的市場競爭力同時，獲取更好的收益成效。

2.電子商務與物流配送無縫集成。作為一種新興的先進商務模式，電子商務從某種程度上來說，預示了未來貿易發展方向，并代表了未來商務貿易中的先進消費方式以及服務方式。所以，在物流配送體系的建設上，需要加以重視。必須通過物流平臺的建立，將物流配送與商流、資金流、信息流等進行無縫合成，從而滿足不同客戶的各種需求。通過專業化、社會化的物流配送系統，來實現與電子商務的協同發展。

3.竭力培養物流配送人才。充分將各類培訓機構、高校的教學資源進行整合并利用，借鑒一些先進的國外思想與技術理念，然后深入進行有關我國當代電子商務、物流理論的研究，并根據我國的自身情況規劃出一套符合國情經濟發展需要的電子商務物流配送體系理論。然后對人才的培養模式進行革新，利用校企合作的方式，讓學校從企業中獲得一些現實實踐中的真實案例，然后多多給學生提供機會，從而讓學校在培養人才時緊跟電子商務行業的腳步，實現與企業需求的對接，培養出企業所需要的應用型全面人才，實現雙贏[5]。

五、結語

由于物流配送對我國市場目前的電子商務來說已經供不應求，所以物流企業必須抓住發展機遇，迎難而上。同時，各政府有關部門也應當加以重視，全力進行協助，實現統一的部署管理。只有這樣，才能真正有效的實現物流配送的高效率，并降低其成本，更好的滿足客戶需求，從而實現電子商務的可持續發展。

參考文獻：

[1] 王焜宣，趙斌. 德邦物流配送存在的問題及對策分析[J]. 中國市場. 2016（46） .

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[4] 楊冰清，王海亭，劉樂. 我國電子商務發展的現時難題及對策分析[J]. 湖北經濟學院學報（人文社會科學版）. 2015（05）.

[5] 梁海紅. “互聯網+”時代物流配送中心選址優化模型構建[J]. 統計與決策. 2016（22）.