貨場墊層及基層施工技術

滕州港貨場面積4300平方米，墊層及基層采用20cm石渣及18cm水泥穩定碎石。施工工期：2015年5月20日至2015年8月20日。根據現場條件的調查分析，選擇具有路面施工經驗的工程隊組織勞動力30人，現場技術人員2人，并安排質檢負責人員1人進行全程質量監控。機械設備配備1臺推土機，1臺鏟車，1臺挖掘機，6臺翻斗拖拉機，1臺灑水車，1臺25噸振動式壓路機。對貨場進行合理劃分，分區作業，以保證各工序銜接。

一、石渣

滕州港位置靠近山區，石渣資源豐富，選料時選擇級配良好，級配范圍變化不大的石渣。石渣由翻斗拖拉機運料，提前安排好運輸路線。由于石渣形狀各異，互相嚙合，攤平很不方便，所以，根據運石渣的拖拉機載運量，精確計算出每車攤平后的面積，用白灰灑方格網，每格卸一車石渣，這樣，既方便了攤平，節省了人工，又提高了效率，加快了施工進度。拖拉機卸料后，用推土機推平，在推平過程中，人工按測設標高掛線攤平，對于直徑超過要求的石渣予以破碎。個別不平處人工配合找平。攤平后用25噸振動式壓路機碾壓一遍，再用人工添細料找平。壓路機開重震碾壓密實，以重震無輪痕為好。施工中必須特別注重邊角的碾壓，對于確屬機械碾壓困難的局部區域則澆筑混凝土。

二、水泥穩定碎石

1.測量定位放線。

1.1根據施工基線平面控制點，用鋼尺和經緯儀放樣貨場邊沿線。

1.2用鋼尺將邊沿線向貨場外量50cm，為水泥穩定碎石的外邊沿線。

2.檢測下承層。

2.1檢驗先期施工的石渣表面是否平整密實，邊線應整齊，無松散，且比水泥穩定碎石邊線外擴50cm以上。

2.2測量石渣標高是否符合設計要求，允許偏差+0，-15。

3.施工放樣。從邊線開始，10米一幅，每隔10米釘一根鋼筋，用水準儀打標高，在鋼筋上用筆劃線，兩根鋼筋間掛施工線。

4.配料和加水拌合。

4.1對原材料進行顆料分析，碎石或礫石的壓碎值試驗，集料的最大料徑不應超過40mm，集料的顆料組成應在下表范圍內。不合格材料不允許進場，更不允

4.2拌合用水，應為可飲用水，加水量為6.2%。

4.3水泥為32.5MPa普通硅酸鹽水泥，終凝時間6h以上。

4.4攪拌系統采用2臺滾筒式攪拌機集中拌合，石子和石屑由磅秤計量下料。

4.5拌合時間1分鐘。

4.6混合料拌合時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇大風和高溫天氣，對混合料的含水量做相應上調1～2%，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。

4.7混合料應拌合均勻，顏色一致。拌合過程中實驗室要按規定頻率對混合料的各項指標進行檢測。

5.運輸和攤鋪集料。

5.1水泥穩定碎石采用人工放料，攪拌料由翻斗拖拉機運至現場。

5.2運輸過程盡量縮短，防止集料水份蒸發。運料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水分的散失和對混合料的污染，運至卸料地點，在上一臺車卸料至三分之一時才能揭開蓋布。

5.3人工進行攤鋪整平，根據試驗確定水泥穩定碎石的松鋪系數，厚度為18cm加松鋪系數5cm，共23cm。按照預先放設的標高點掛線攤鋪。

6.碾壓。

6.1混合料攤鋪完成30米后，用壓路機不開振動快速在初平的路段上碾壓一遍，然后人工用細料找平低洼并挖除粗集料窩和細集料帶，并用新拌合的料補充。整平完成后，用壓路機在全寬內碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬，先用壓路機靜壓1-2遍后，再開振動擋進行重壓四遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證表面不受破壞。

6.2碾壓必須在混合料處于最佳含水量狀況下進行，從拌和到碾壓的延續時間，控制在2小時以內（夏季氣溫高時適當縮短）。

6.3碾壓過程中保持基層表面濕潤，如有松散、起皮等現象，及時重新拌合。經過拌合整形的穩定碎石要在規定的延遲時間內完成碾壓，碾壓應密實，中型壓路機駛過無明顯輪跡。

6.4碾壓過程中，由質檢負責人員檢測壓實度，用灌砂法分別對碾壓2～4遍的壓實度進行檢測，并做好記錄，根據各遍碾壓后檢測值繪制壓實曲線，根據各曲線比較，選擇最終達到規定壓實度，且壓實后平整度好，表面無裂紋的可行壓實組合形式。

6.5碾壓過程中，攤鋪料表面若有“軟彈”“松散”等現象，及時挖出，換填新料后重新碾壓。

6.6碾壓時，不要過振，靜壓要充分，振壓要不起浪，不推移，在第一遍靜壓時，倒車盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的路段上。壓路機換擋要輕，要平順，不要拉動攤鋪料表面，在未碾壓的一頭換擋倒車位置，應錯開，呈齒狀。碾壓時，應及時對壓路機的光輪進行清潔，以免混合料粘連后影響表面觀感。

6.7邊角處，壓路機壓不到的地方，人工操作振動夯實機進行夯實。

6.8碾壓后，立即進行檢測：厚度： 允許偏差0，-20；寬度： 允許偏差-50；頂面標高： 允許偏差+5，-15；表面平整度： 允許偏差15。

6.9如果不符合要求，立即用人工找平、調整、再碾壓、再檢測，直到合格為止。

6.10碾壓后表面應平整密實，無松散，起皮和龜裂。

6.11壓實度必須不小于97%，抗壓強度必須不小于3Mpa。

6.12在施工中，測量發現，碾壓后，水泥穩定碎石的頂標高常常高出設計，特別是掛線的中間部分。仔細觀察后發現，在攤鋪過程中，集料會把施工線頂高少許，施工人員不易覺察，于是造成中間高出設計標高。于是，我把掛線高度再上提10cm，并在施工人員的锨桿上刻出10cm長度，讓他們在攤鋪時，用锨桿在線下量10cm。但是，由于邊攤鋪，也用锨桿量，很不方便，工人們常常因為圖省事，而用目測，于是，決定在粗略攤平后，再掛上原來高度的施工線，讓工人把集料表面照施工線鏟平。

6.13在碾壓結束之前，對基層頂面標高、坡度進行復測，使其滿足設計要求，將超高部分予以刮除并掃出路外。對于邊側松散水穩碎石人工予以清除并留垂直面。

6.14在施工中，測量發現，雖然對標高控制得很仔細了，依然會出現偏差，仔細研究后，終于發現癥結所在。由于石渣料大，不易攤平，有時會出現一個較大面積標高不符合設計的情況，由于松鋪數確定為5，但攤鋪厚度變了，松鋪數就應該跟著變，于是在水泥穩定碎石掛線前，復測石渣高度，根據實際情況調整松鋪數，從而保證了水泥穩定碎石的施工質量。

7.接縫。對于橫縫接頭，施工最后，人工整平末端，碾壓至要求的壓實度，再次施工前，用靠尺測量挖除不合格部分，切除面應是一條直線，并與線路保持垂直，且無松散離析現象。碾壓接頭可以進行橫壓和斜壓，安排專人用靠尺測量平整度，保證接頭平整。對于縱縫接頭，前次混合料攤鋪的邊側松散水泥穩定碎石采用人工挖除，并留垂直面，后續攤鋪必須垂直相接，嚴禁斜接。

8.檢測。水泥穩定碎石攤壓完成后，及時進行壓實度、水泥劑量、含水量的檢測，壓實度要求達到97%，如果發現壓實度不足，及時進行補壓。合格后方可進入養生。養生7天后進行鉆孔取芯，芯樣無側限抗壓強度要求≥3MPa。

9.養護。水泥穩定碎石碾壓完成后，立即進行養生，養生采用草簾子覆蓋，灑水車灑水養生，養生期間保持表面潮濕，養生時間為7天。養生期間限制通行，除灑水車外，封閉交通。養生結束后，立即進行上部面層的施工，以免基層開裂。

參考文獻：

[1]本文質量標準依據交通部JTJ221-98《港口工程質量檢驗評定標準》JTJ296-96《港口道路、堆場鋪面設計與施工規范》.