浙江省港口物流發展現狀及對策的研究

摘 要：浙江省作為我國的一個臨海省，它擁有著全國最長的海岸線，擁有許多港口資源，這就給浙江的港口物流發展提供了很好的環境基礎。其中寧波和舟山是我國的第一大港口。在朝氣蓬勃的發展的背后，也透露出了浙江省港口物流發展的不足以及落后之處。本文將從浙江省港口物理的發展現狀、浙江省港口物流發展的問題以及浙江省港口物流的發展對策幾方面進行分析與探討。

關鍵詞：浙江港口物流 現狀 對策

一、浙江省港口物流發展現狀

港口物流是特殊形態下的綜合物流體系，它是物流發展過程中一個無法取代的關鍵點，也是完成整個供應鏈中基本的物流服務行業和與之延伸的增值業務的關鍵。根據調查，2014年，浙江省港口完成煤炭、礦建材料吞吐量同比減少；石油以及石油制品、金屬礦石、水泥、糧食吞吐量同比增長。2015年，作為浙江臨海城市的寧波和舟山，成為了浙江的第一大港口，同時也是中國的第一大港口。

二、浙江港口物流發展存在的問題

隨著浙江省各經濟的提高以及經濟全球化和科學技術的發展，現代港口物流業促進了浙江省經濟的迅速發展。但與此同時，浙江省港口物流業的發展滯后在制造、商貿業等方面，使得浙江省港口物流業的發展受到了制約，由此也導致了一系列問題的出現。

1.社會政府方面的不足。

1.1政府引導和推進的力度有待加大

早在2002年，浙江就已經被國家列為外商投資物流業試點省份。由于經濟原因，貸款利息的上升也重重的打擊著港口物流的發展。同時關于港口物流的法律法規也仍需要完善，雖然港口物流發展迅速，但是在浙江省，不得不說，許多港口物流公司都是典型的“混混”企業，需要政府的管理與整治，而這，和我國的相關法律有很大的關系，因此，國家政府出臺相關法律法規是非常有必要的，顯然，目前政府并沒有做到這一點。

1.2浙江港口物流交通與不符合實際需要。由于浙江擁有全國第一長的海岸線，勢必需要發達的交通運輸，但是事實上，政府在港口物流交通的管理，實在做不到如同其他發達國家一樣。其中最主要可以表現在浙江省港口擁堵問題的突出。浙江的港口作為浙江港口物流的核心，普遍存在壓船壓港、周轉不暢等現象，而這問題的原因，歸根結底還是出在港口交通制度上。由于物流環節多、效率低、成本高等問題的突出，水路、管道、鐵路和公路等不同的運輸方式之間也依然沒有得到有效的銜接。

2.企業自身方面的不足。企業管理信息系統中，物流管理需要多種復雜的數據。由于這些復雜的數據，即使是通過手工的操作讓這些數據變得準確，也無法滿足企業內部管理的要求。除此以外，企業物流管理內部由于種類多、形態各異、賬實分離繁雜等各種其他原因，導致企業物流管理產生眾多問題，并且導致企業的競爭力減弱，競爭力的減弱也就限制了浙江省港口物流企業的發展和港口物流業的發展。

3.物流高素質專業人才欠缺。物流專業是新興專業，高校缺乏嚴密的物流教育理論和完善的物流教育體系。高校在培養人才的同時更多地考慮是本身的經濟利益，沒有將專業知識與社會現狀進行有效的分析與研究，導致物流專業的人才所具備的專業能力高低不齊很難滿足社會發展前進的需要。由于物流專業的人才對本專業欠缺了解，專業人才對社會需求了解力度不夠，導致很多學習物流專業的人才在進入社會后并沒有做與本專業有關的工作，使得原本欠缺的人才更多的流失。由此可見，物流人才的缺乏是阻礙我國物流發展的問題之一。

三、解決當前浙江港口物流發展的對策建議

首先，浙江是位于長江中下游東南沿海地區，是長江三角洲的主要商貿地區，同時也是我國對外經濟內引外聯的結合點，政府對物流發展給予政策和經濟上的支持；其次，浙江有著中國大陸主要的集裝箱，礦石，原油，化工原料的中轉儲存基地，全球位數不多的遠洋運輸的寧波港口，發達的交通為物流發展提供了區位與交通的發展；產業的不斷集群化，樞紐連接越來越緊密，也為浙江的物流發展提供的優勢。如何讓有著良好的發展趨勢的浙江更好的發展現代物流，需要從多角度來建設。

1.政府制定相關法律法規，落實扶持政策。浙江省2003年出臺《浙江省現代物流發展綱要》規劃了物流基地、物流中心等重點物流建設項目，但發展規劃與總體規劃銜接不到位。落實發展政策是當前發展物流經濟的首要。另外，政府應加強對政策落實細節的要求，使得政策有可行性，結合當前的經濟體質，企業發展，個人利益制作一套相對完善可行的政策。并組織相關單位，一一落實物流發簪的扶持政策。加強現代物流的規劃引導，完善全省港口貨運集疏散網絡，干線公路集疏運網絡，城市配送網絡布局等總體規劃。提供必要的建設性用地，培育發展一批現代物流企業的集聚地和國際性物流中心。

2.完善基礎建設和交通運輸網的建設。沿海的港口集裝箱運輸系統是港口物流的重要組成部分。要將港口物流發展的更加專業化，規范化，完善港口的基礎建設是不可缺少的，物流園的建設使得港口集裝箱，散貨等集中管理，提高了港口貨物的收放能力。與此同時，浙江近年來對交通運輸網的投入不斷加大，正在積極的修建和擴建很多的高速公路，加強鐵路的運輸服務。構建高效，便捷的立體綜合交通運輸網。由于整個物流過程當中，運輸是物流活動的重要組成部分，無論是輸出物流還是輸入物流，都需要通過運輸來實現對各地區的配送。

3.提高港口網絡信息服務水平，改善服務質量。當前網絡的越來越普及，公共信息平臺也為物流發展帶來了前所未有的機遇。高效的物流信息網絡系統，可以提高顧客的反饋能力和服務，確保物流運輸的準確性，可靠性，快速性。通過網絡平臺，可以實現企業與企業之間的信息資源的交換，共享和傳輸。電子數據的交換，條碼與射頻識別，電子訂貨系統，供應鏈管理，全球衛星定位系統等先進物流信息技術的廣泛應用，能有效的提升浙江的信息化水平。

4.培養高素質的物流專業人才。高校應該積極鼓勵生呢高校開設物流專業課程，加強學生實踐能力的培養，并不斷調整課程體系。增設物流軟件的課程，提高學生專業課程的應用能力，提高辦事效率，有利于畢業生進入單位更好的工作。同時，不斷加大實踐的課程和競賽培養，激發大學生的學習興趣，促進大學生的分析應變能力，實踐能力，在案例中汲取經驗，培養多方面綜合性物流人才。同時高校還應該建設專業的物流師資力量，擁有豐富的實踐理論，豐富教學內容，理論聯系實際，使得大學生的物流專業水平不斷提高。加快物流教育人才的引進，將物流專業的專家學者擴充到物流專業的師資隊伍中，使得中國物流專業與國際接軌，加快發展。

四、對浙江港口物流發展的展望

隨著國際多元化的發展與綜合運輸鏈復雜性的增加，港口物流成為全球綜合運輸網絡的節點，地位也將更為突出。落實發展物流的扶持政策，完善當前的基礎設施，調節各部門之間的要求配置，培養高素質的物流人才，實現經濟結構的調整，提高物流流程當中的勞動生產力，是促使浙江現代港口物流增長的一個首要關鍵。浙江物流的發展還需要是一個相對漫長的過程。在未來的發展中，浙江港口物流將逐步走向功能區域化，物流高效化，服務質量化的方向發展。

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