大學生校園公共自行車租賃可行性研究

摘 要：20世紀80到90年代自行車是最主要的交通工具，中國曾被稱為“自行車王”。即便到了21世紀，為了響應國家號召，實現可持續發展，自行車又成了愈來愈熱的交通工具。各大城市相繼開設公共自行車崗位。減輕公共交通壓力和城市環境污染。即便城市的公共自行崗位已經普遍，卻仍沒有普及到各大高校，校園公共自行車租賃仍屬于一個空白區域。但是大學生卻是一個自行車需求量較大的群體。據調查，中國現有約兩千多萬大學生，大多數學生在平時生活中都希望擁有一輛自行車。但是由于經濟原因等多方面因素，一直無法實現。所以校園公共自行車首先就可以在學生的消費需求上滿足他們，校園公共自行車的租賃平臺既滿足了學生的日常需要，也極大的減少了資源的浪費。

關鍵詞：公共自行車 在校大學生 租賃

隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高。環保觀念不斷的深入人心，國家大力提倡綠色出行等多方面因素下，自行車又再度成為了我們日常生活中一個重要的交通工具。為了滿足廣大市民的需求，我國在各大城市開設了公共自行車租賃崗位，如今在街道上隨處可見的自行車租賃系統已經成為了城市 的不可缺少的一環。所以我團隊提出校園公共自行車租賃平臺的方案，目的是將公共自行車普及到校園。并且解決當前大學校園內廢棄自行車資源浪費，校園內自行車管理機制的不成熟等多種問題。

一、校園公共自行車租賃可行性

1.校園面積擴大。隨著高校的不斷發展，校園面積的不斷增大，在校大學生的日常出行已經成為了一個較為嚴重的問題，有的高校會選擇開設校園內公交來方便學生的校內日常出行，但是校園內公交對于人力的要求較大，而且它的便捷性也較低。而且現在高校在校園建筑的規劃方面都是將生活區域與教學區域分開，彼此間的距離較遠，因此自行車出行會極大的減少學生的出行壓力。

2.市場前景廣闊。據前期調查，當前的在校大學生大多數人都希望擁有一輛自己的自行車，但是由于經濟方面的原因，很多學生都不能滿足自己的這個對于自行車的需求。而對于那些擁有自己私人自行車的同學來說，自行車的假期放置，日常的修理，以及畢業后的自行車處理，都是較大的問題。很多學生在畢業后的自行車處理方面都會選擇將自行車低價出售或者直接扔在校園內，成為校園內的廢棄物。所以公共自行車租賃市場廣闊。

3.現有的校園自行車租賃方式。目前有的校園內存在著很多自行車租賃的平臺，但是那大多數是有些敢于創業的學生自行發起的。他們一般都是購進一批自行車，然后通過宣傳來吸引廣大學生的使用，并且按照租用的時間計費，這算是一種校園公共自行車的一種原始形態。但是這種租賃方式存在較多的缺點，比如在自行車的管理，自行車損壞后的修理，自行車的放置位置等多種問題。這種租賃方式的優點就是屬于個人的一種私有的盈利模式，如果租賃市場較足的話利潤較高。

二、校園內公共自行車租賃影響因素

1.技術不足。由于我團隊設計的校園公共自行車租賃系統屬于一種智能的公共自行車租賃系統，借鑒了現今城市中的公共自行車管理系統，屬于智能化的管理。所以在技術支持方面存在較大的問題。并且在如何實現將公共自行車與校園一卡通掛鉤，實現真正的刷卡取車，并且按時間計費。這種智能的租賃方式需要引進現有的城市公共自行車租賃系統平臺，并將其加以改進。從而實現預期的智能化管理。

2.缺乏實戰經驗。由于該項目是屬于大學生創業創新訓練，所以是由在校大學生來完成設計。但是由于目前我團隊成員是第一次接觸創業項目，在理論知識方面強于實戰經驗，缺乏成功的創業經歷以及創業實踐經驗。所以會在項目的執行過程中遇到很多問題，而難以解決，對當前項目設計中存在的一些隱性的問題也難以發現和有較好的的解決方案。

3.資金不足。資金困難是一個較為現實的問題，由于我們的創業人員都是在校大學生，平時的可移動資金較少，而創業項目開始就需要一大筆資金來購進一批自行車以及智能的租賃系統，而且第一次接觸創業項目，沒有過企業管理經驗，可能會在很多方面造成資金的不必要損耗。導致經營鏈斷裂，項目出現較大危機。

4.選址問題。在校大學生的校內出行特點是時間比較集中，和社會上的交通高峰期有同樣的特點，主要是早上、中午放學、上課、吃飯時間點。而且大學生的出行地點也較為單一，主要是食堂、教室、宿舍。所以在校園內公共自行車崗位選址方面就出現了問題，現在的高校對于校園內的建筑以及設施都有較為嚴格的規劃，如果在現有的設施旁增加自行車位置，可能會破壞校園內的設施規劃。并且在設置地點放置多少輛自行車合適，多了會造成資源浪費，少了又無法滿足學生的要求，所以數量方面也是一個較困難的問題。

三、實施對策和建議

1.多方借鑒，攻克技術難關。由于現今的城市公共自行車運營系統以及較為完善，技術已經慢慢成熟。并且和我們設計的項目有著較大的相似性。所以在技術方面遇到的問題，可以借鑒城市公共自行車運營系統。如何實現將公共自行車租賃平臺與校園一卡通掛鉤，可以同時借鑒城市公共自行車系統和校園內的一卡通使用方式。由于我們將采用的是按時刷卡計費，如今大學校園內的一卡通在餐廳以及宿舍門禁的使用方面都能夠給我們提供較為充足的經驗。

2.增加社會實踐，增長經驗。社會實踐是我們增加自身經驗的一種重要方式，所以我們很鼓勵我團隊成員多參加學校組織的社會實踐活動，并且在周末節假日走出校園找一些兼職工作。這樣不僅增加了自身的社會閱歷，也豐富了自己的社會實踐經驗，并且在和其他人的交流過程中可以了解到我們的項目目前存在的缺陷，以及項目的可實施性。對我們項目的實施，以及自身今后的發展都具有較大的好處。

3.實現資金的合理使用。資金問題非常重要，如果要保證項目能夠穩定的實施下去，所以一定要保證資金 方面不出問題。除了獲取贊助之外，也可以與校方合作。同時可以在保證安全性的條件下以較低的價格購進畢業生二手車，然后翻新使用，不但解決了校園內廢棄自行車破換校園環境的問題之外還可以減少資金的投入。同時制定合理的管理機制，為了實現項目的長久發展，制定明確的發展規劃，使人員分工明確，可以大量減少資金的不必要損耗。

4.滿足學生需求的選址。如何保證自行車選址的正確性以及自行車放置數量的合理性，我們可以通過不同方式的市場調查來獲取充足的市場資料，統計分析出在學生心目中，將公共自行車放置在什么位置最為合適，以及放置多少數量可以滿足學生的基本需求。在通過學校的允許之后將公共自行車租賃平臺放置在學生滿意的位置，同時也要保證不破壞校園內的整體規劃。

四、結語

校園公共自行車作為一個旨在滿足在校大學生的日常出行需求的大學生創新創業項目來說，可實施性較，市場前景廣闊。不僅能夠滿足在校大學生的日常出行需求，而且響應了國家大力提倡的綠色出行，健康出行等，同時還有助于讓學生樹立環保的基本觀念。而且校園公共自行車具有很多其他出行方式所不具有的優點，不僅能夠鍛煉身體，而且節能環保，還避免了在出行時擠公交車的問題。由于在校大學生沒有固定的社會收入，所以自行車出行是非常適合的大學生消費的一種出行方式。所以總體而言，校園公共自行車租賃平臺是一個對于社會，以及學生來說都有很大好處的項目。

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