穿越千年，探尋寧波港口變遷的“活化石”

制度變遷決定港口文化“氣質(zhì)”

寧波港口經(jīng)歷了從內(nèi)河港到河口港，從河口港到如今世界大港的變遷，不難發(fā)現(xiàn)，制度變遷對寧波港口的演進(jìn)起著決定作用。當(dāng)對外開放政策得當(dāng)、港口貿(mào)易自由度較高時，恰恰就是寧波港口快速發(fā)展之時；一旦閉關(guān)鎖國或?qū)嵤┯邢拶Q(mào)易政策，港口隨之就會出現(xiàn)萎縮。

因此，在寧波港口變遷史上，制度變遷決定著港口的興衰。同時，這種由制度變遷帶來的港口興衰，不僅僅是港口經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵的變化，也影響到港口文化內(nèi)涵的變化。

兩種文明交織消長是主線

寧波港口文化的重要內(nèi)容之一就是在長期變遷過程中形成了農(nóng)耕文明與海洋文明交織的局面，并隨著港口職能的變化此消彼長。眾所周知，河姆渡文化主要分布于杭州灣南岸的寧紹平原，不僅出土了諸多早期海洋文化遺物，更重要的是發(fā)現(xiàn)了7000年前人工培植的水稻。這些考古發(fā)現(xiàn)表明，河姆渡人在公元前5000年至公元前3300多年就已楫水蕩舟，穿梭于農(nóng)業(yè)文明與海洋文明之間。但由于海洋生產(chǎn)環(huán)境的艱險和先民抵御海洋災(zāi)害能力的低下，河姆渡時期的海洋文明僅僅是農(nóng)耕文明的補(bǔ)充。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，春秋伊始，多元文明開始在寧波港口區(qū)域交織消長，海洋文化因素不斷滋長，出現(xiàn)了海洋文化與農(nóng)耕文化交融的局面，這一現(xiàn)象在唐宋時期表現(xiàn)得十分突出。如宋代的明州“南通閩、廣，東接倭人，北距高麗，商舶往來，物貨豐溢”，對外貿(mào)易十分繁榮；而人地關(guān)系的趨于緊張，又使其“民無終歲之蓄，計之戶口，藉販糴者半之”。因此，靠海吃海也就成為明州民眾的不二之選，史書所載明州“僻處海濱，全靠海舶住泊，有司資回稅之利，居民有貿(mào)易之饒”已說明了這一點(diǎn)。

到明清時期，海洋文化與農(nóng)耕文化在“海禁”與“開禁”中此消彼長。一方面，在厲行“海禁”階段，寧波港口文化中的農(nóng)耕文化占據(jù)上風(fēng)；另一方面，受長期以來所形成的“通番獲利十倍”觀念驅(qū)使，寧波民眾開始從事非正常的走私貿(mào)易，“人舍死趨之如鶩”，“窮洋竟同鬧市”。明清時期寧波民眾這種“冒險射利，視海如陸”的行為與觀念，又體現(xiàn)著海洋文明與農(nóng)耕文明較量中海洋文化因素的不斷上升。

因此，海洋文化與農(nóng)耕文化的交織是寧波港口文化發(fā)展的主線。在這條“主線”制約下，寧波港口呈現(xiàn)出不同于其他地區(qū)港口文化的特色。

開放性與多元性特色突出

寧波港口文化的開放性與多元性特色較國內(nèi)其他港口而言更為明顯。河姆渡時期的“陶舟”模型出現(xiàn)，是寧波港口文化的最早雛形，反映著河姆渡先民對海上航行和造船技術(shù)的認(rèn)知。1982年，在渤海灣海底發(fā)現(xiàn)一件侈口陶釜。這種陶釜與河姆渡遺址發(fā)掘出來的陶釜類同，它表明寧波先民曾經(jīng)到達(dá)渤海灣，其遠(yuǎn)航能力可稱當(dāng)時之最。這同時也意味著中國海洋文化由河姆渡人肇始，寧波是中國海洋文化的發(fā)源地，寧波海洋文化從一開始就表現(xiàn)出強(qiáng)烈的開放性。

進(jìn)入秦漢時期，尤其是隨著六朝以來江南地區(qū)的逐步開發(fā)，寧波地域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步加速，寧波港口對外交流呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢，從先秦時期的僅限于與日本、朝鮮半島等國家和地區(qū)的交流擴(kuò)大到除日本、朝鮮半島以外的其他國家和地區(qū)。唐宋元時期，明州（慶元）港與高麗、日本、南海諸國和地區(qū)有比較固定的貿(mào)易航線，以寧波港口為核心的“海上絲綢之路”進(jìn)入全盛時期，“海上絲綢之路”的興盛是寧波港口文化開放性的典型體現(xiàn)。

這種開放性主要體現(xiàn)于兩個方面：一是以寧波港口為核心的中華文明的輸出；二是寧波港口文化對域外文明的吸納。唐宋時期，域外文化開始加速進(jìn)入浙東地區(qū)，阿拉伯文化和閩南媽祖文化進(jìn)入寧波，并在寧波生根、發(fā)芽。明清時期，寧波港口不僅承擔(dān)著與日本和西方國家的經(jīng)濟(jì)文化交往重任，而且與沿海其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系也進(jìn)一步增強(qiáng)。可以說，不斷的開放與吸納促使寧波港口地位的持續(xù)提升，多種文化的交融使寧波港口文化內(nèi)涵不斷豐富并日趨多元化。

兼具包容性和進(jìn)取性

寧波港口文化具有極強(qiáng)的包容性與進(jìn)取性。寧波港口從最早的河姆渡文化肇始到春秋時期句章港的出現(xiàn)，再到漢代三江口港區(qū)的形成和近現(xiàn)代以來的鎮(zhèn)海港區(qū)、北侖港區(qū)，乃至今天的寧波—舟山港一體化進(jìn)程，充分體現(xiàn)了寧波港口文化的包容性，這種包容使寧波港口融合的不僅僅是自身港口的各個要素，而且整合了其他港口文化。從寧波港口的發(fā)展變遷清楚看出，寧波港口之所以能從內(nèi)河港發(fā)展到世界大港，正是其在發(fā)展過程中不斷包容、吸納乃至聯(lián)合其他港口而成。同時，寧波港口通過文化與貿(mào)易載體，不僅在進(jìn)出口上貨物互通，而且對外來文化兼收并蓄，從而不斷豐富自身的文化內(nèi)涵。

寧波港口文化的進(jìn)取性表現(xiàn)在多個方面。寧波出土的戰(zhàn)國銅器上的“羽人競渡”紋飾，已反映出寧波先民征服海洋的進(jìn)取精神。唐宋以來出現(xiàn)的人地關(guān)系緊張，再次促使寧波民眾從陸地走向海洋，“靠海吃海”的觀念長期影響著一代又一代的寧波人，最終形成近現(xiàn)代寧波濃厚的商業(yè)文化氛圍和不抱殘守缺的進(jìn)取意識。這一點(diǎn)在五口通商后寧波港口的轉(zhuǎn)型中就能清楚看出。寧波開埠后，西潮東卷，西方列強(qiáng)紛至沓來，前來寧波港口通商貿(mào)易的國家眾多，傳統(tǒng)的寧波港口開始面對西方貿(mào)易運(yùn)輸體系的沖擊。在此情況下，如果仍固守傳統(tǒng)貿(mào)易方式，就無法應(yīng)對時代變遷。這時，寧波商人敢于弄潮、應(yīng)對挑戰(zhàn)的進(jìn)取心淋漓盡致地表現(xiàn)出來。1845年，寧波安慶會館的“北號”商團(tuán)，率先引進(jìn)中國近代史上的第一艘輪船——寶順輪，標(biāo)志著寧波港口作為單純帆船港時代的結(jié)束。這一舉措不但名震于海外，也為上海港所效仿。正因?yàn)閷幉ǜ劭谖幕哂羞M(jìn)取性這一特點(diǎn)，才使寧波港口在千年曲折中得以生存、發(fā)展，成為當(dāng)代世界貿(mào)易大港。

港口輻射力日益強(qiáng)大

與沿海其他港口相較，由于獨(dú)特的地理位置和優(yōu)越的港口條件，寧波港口文化的輻射性顯得更有特色。

寧波港口背靠寧紹平原，早期港口向北貿(mào)易通道可達(dá)朝鮮半島，向東可至日本，向南可達(dá)東南亞，經(jīng)南洋西到西洋乃至地中海和東北非等地；同時與沿海地區(qū)的海道交通也極為方便，對外輻射能力強(qiáng)。對內(nèi)陸貿(mào)易而言，寧波港口也具有其他沿海港口沒有的輻射優(yōu)勢，從而能夠保證寧波港口的可持續(xù)發(fā)展。

這一點(diǎn)在兩宋時期表現(xiàn)得尤為突出。正如張錦鵬所言，明州港在北宋后期和南宋時期的興盛，并非完全是政治因素所致，主要驅(qū)動力還是在于經(jīng)濟(jì)因素。明州港位于中國沿海中部，處于東南沿海和長江黃金水道T型交叉口，既可近距離輻射近海海域國家和地區(qū)，也靠近杭州這一巨大消費(fèi)市場，這三大區(qū)位優(yōu)勢使明州港承擔(dān)了連接宋代中國海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)的中轉(zhuǎn)站這一重要角色。通過明州港，中國商品可以大規(guī)模開拓近海市場，國外商品可以以最快的速度聚集在最具消費(fèi)能力的城市杭州，中外商品在海洋航運(yùn)與內(nèi)河、內(nèi)陸運(yùn)輸之間得以順利流轉(zhuǎn)。另一方面，宋代以來，江南地區(qū)商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，區(qū)域市場、國內(nèi)市場已經(jīng)不能滿足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，迫切尋求新的市場，從而形成了面向近海海域的國家和地區(qū)拓展市場的海洋經(jīng)濟(jì)活動，賦予了明州港對外交通貿(mào)易大港的地位。這就是在南宋政府與高麗等國家官方交往和朝貢貿(mào)易逐漸減少甚至衰竭之時，明州港的海外交通反而日趨高漲的最根本原因。張錦鵬所論，實(shí)質(zhì)上指出了從唐宋以來明州港日漸強(qiáng)大的文化輻射力，確為不易之論。

從唐宋以來寧波港口發(fā)展變遷和對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)交往也能看出，寧波港口文化具有雙贏性，這一點(diǎn)同樣是其他對外貿(mào)易港的文化特色內(nèi)容之一。寧波港口在開放時期和正常交往時期，不論對國內(nèi)貿(mào)易還是國際貿(mào)易，都會各自從中獲益，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)文化交流的雙贏性。一旦這種雙邊貿(mào)易遭到人為阻礙，所帶來的只能是雙敗。明代日本的“貢使貿(mào)易”與“嘉靖倭亂”就是典型。因此，只有達(dá)到貿(mào)易互動的雙贏，港口經(jīng)濟(jì)文化交流才會持續(xù)有效進(jìn)行。

在不斷發(fā)展中與時俱進(jìn)

與時俱進(jìn)是寧波港口文化的又一重要特性。寧波的港口外環(huán)舟山群島，東向深入東海，水深面闊的甬江東流入海，形成天然河口港。這種特殊的港口地理多樣性既決定了寧波港口文化背景的獨(dú)特和港口文化個性的鮮明，又決定著寧波港口文化的與時俱進(jìn)。寧波港口之所以能由早期的內(nèi)河港發(fā)展為如今的國際貿(mào)易大港，與其港口文化的與時俱進(jìn)密不可分。

由于受農(nóng)耕文化的影響，魏晉以來的寧波民眾主要信仰佛教，佛教寺院和信仰人數(shù)眾多，在佛教東傳日本、朝鮮半島過程中，寧波發(fā)揮了重要作用，尤其在宋元時期，寧波成為中國禪宗直接?xùn)|傳的中心。在信仰佛教的同時，寧波民眾也夾雜其他信仰，如關(guān)帝信仰、道教信仰等等。隨著海洋文化的發(fā)展和對外交流的擴(kuò)大，寧波民眾信仰中又增加了眾多海神信仰，如媽祖信仰、觀音信仰、楊甫老大信仰、漁師公信仰和漁師娘娘信仰等等。尤其是媽祖信仰，隨著閩商足跡被帶到寧波。坐落于寧波三江口東岸的慶安會館不僅是祭祀媽祖的殿堂，也是商舶商會聚會的場所，是媽祖信仰傳播到寧波的歷史見證。五口通商后，隨著基督教在寧波的流播，基督教和天主教信仰也開始在寧波港城的民眾中出現(xiàn)。這種文化信仰上的與時俱進(jìn)，同樣構(gòu)成寧波港口文化的重要內(nèi)容之一。這種與時俱進(jìn)，不僅僅反映著寧波港口文化的變通性和靈活性，更預(yù)示著寧波港口文化未來的發(fā)展方向。如果我們把研究視野再聚焦于今天寧波港的文化建設(shè)中，就會看到更多與時俱進(jìn)的寧波港口文化內(nèi)容。