從“拓荒者”到“領(lǐng)航者”

“雙十一”期間，實(shí)現(xiàn)從7萬(wàn)單到250萬(wàn)單的跨越，需要多長(zhǎng)時(shí)間？寧波的一家物流企業(yè)給出了答案——3年。從2015年涉足跨境電商物流領(lǐng)域至今，嘉里大通物流有限公司寧波分公司完成了指數(shù)級(jí)發(fā)展。

總部位于香港的嘉里大通物流是一家跨國(guó)企業(yè)，其寧波分公司成立至今已有21年歷史。從服務(wù)于傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)，到試水跨境電商業(yè)務(wù)，再到引進(jìn)海外品牌落地——嘉里大通，這一艘亞洲“巨輪”正在跨境電商藍(lán)海中破浪前行。

搶抓機(jī)遇

試水跨境電商業(yè)務(wù)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、中資企業(yè)全球化時(shí)代的到來(lái)，2014年，嘉里大通物流迎來(lái)了一個(gè)至關(guān)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，嘉里大通物流將原本放在傳統(tǒng)B2B貿(mào)易業(yè)務(wù)上的大部分精力轉(zhuǎn)移到了跨境電商的物流業(yè)務(wù)上。“2014年伊始，國(guó)內(nèi)的電商行業(yè)特別是跨境電商開(kāi)始興起，跨境購(gòu)平臺(tái)和企業(yè)如雨后春筍般紛紛冒頭。但是，無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)還是海關(guān)、國(guó)檢等一系列流程都與傳統(tǒng)的B2B進(jìn)口監(jiān)管模式不同，配套的物流服務(wù)也沒(méi)有及時(shí)跟上。” 嘉里大通物流寧波片區(qū)總經(jīng)理徐勝鋒告訴記者，“為了開(kāi)拓新興市場(chǎng)，我們向?qū)幉ū６悈^(qū)申請(qǐng)進(jìn)駐資格的審批，想要試水跨境電商業(yè)務(wù)。”

2015年上半年，嘉里大通物流獲得批準(zhǔn)，開(kāi)始著手在寧波保稅區(qū)“開(kāi)荒”。當(dāng)時(shí)，為了彌補(bǔ)倉(cāng)儲(chǔ)面積不足，加大“筑巢引鳳”的力度，寧波保稅區(qū)將諸如倉(cāng)庫(kù)、工廠廠房之類(lèi)的建筑改造成跨境倉(cāng)，方便企業(yè)進(jìn)行物資倉(cāng)儲(chǔ)。“最初跨境倉(cāng)的面積大約只有3500平方米，對(duì)我們來(lái)說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)量嚴(yán)重不足。” 徐勝鋒表示，“到了2015年10月，位于保稅南區(qū)的跨境電商倉(cāng)庫(kù)交付，面積為18000平方米，2016年倉(cāng)庫(kù)面積又?jǐn)U了5000平方米，2017年再次增加了6000平方米。目前嘉里大通物流位于寧波保稅區(qū)的跨境倉(cāng)面積已達(dá)到3萬(wàn)多平方米，在寧波共有跨境倉(cāng)8萬(wàn)平方米。”

近幾年，不斷增加的除了倉(cāng)庫(kù)面積，還有團(tuán)隊(duì)人數(shù)。寧波分公司從最初13個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)發(fā)展到今天3500余人的大集體，徐勝鋒感慨：“物流業(yè)的發(fā)展與電商行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，為了適應(yīng)電商行業(yè)迅猛發(fā)展，物流團(tuán)隊(duì)的發(fā)展速度也得配套跟上。”

然而，這種高速發(fā)展也給嘉里大通物流出了個(gè)大難題。時(shí)值“雙十一”，電商業(yè)務(wù)量激增，有些甚至達(dá)到了企業(yè)自身全年業(yè)務(wù)量的三分之一。巨大的業(yè)務(wù)量要在五天或一周時(shí)間內(nèi)完成，即使是分公司全員出動(dòng)也無(wú)法填滿(mǎn)相差近十倍的人數(shù)缺口。對(duì)此，嘉里大通物流又有什么“張良計(jì)”呢？

一方面，嘉里大通物流在寧波片區(qū)有兩個(gè)分公司、兩個(gè)子公司，約有一兩百人可以應(yīng)急調(diào)動(dòng)。同時(shí)，作為跨國(guó)企業(yè)，嘉里大通物流在國(guó)內(nèi)有差不多250個(gè)分支機(jī)構(gòu)，可就近從華東區(qū)調(diào)人作臨時(shí)緊急援助。另一方面，嘉里大通物流有長(zhǎng)期合作的勞務(wù)外包派遣公司，能調(diào)動(dòng)大量臨時(shí)工，以解決類(lèi)似“雙十一”物流洪峰問(wèn)題。

與傳統(tǒng)B2B貿(mào)易的運(yùn)營(yíng)模式相比，電商特別是跨境電商的運(yùn)營(yíng)模式具有突發(fā)性，容易受到政策以及促銷(xiāo)活動(dòng)等影響。彈性較大的業(yè)務(wù)量也對(duì)物流公司的管理造成了一定的壓力。徐勝鋒坦言：“這對(duì)嘉里大通物流也是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，但經(jīng)過(guò)前兩年積累，我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)管理、單量突發(fā)性暴增等問(wèn)題上已經(jīng)有了承受能力和處理經(jīng)驗(yàn)。”

積極轉(zhuǎn)型

引進(jìn)海外品牌落地

作為寧波保稅區(qū)內(nèi)公共跨境倉(cāng)企業(yè)之一，只要是在寧波口岸進(jìn)出的跨境電商，基本上都屬于嘉里大通物流的服務(wù)范圍。其主要服務(wù)對(duì)象既包括天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉、京東全球購(gòu)等國(guó)內(nèi)大型電商平臺(tái)，也包含中小型民營(yíng)企業(yè)。

2015年，天貓國(guó)際的業(yè)務(wù)量占據(jù)了嘉里大通物流寧波分公司50%的公共跨境倉(cāng)存儲(chǔ)量。由于嘉里大通物流具有幾十年成熟的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)天貓國(guó)際等大型電商平臺(tái)的嚴(yán)格要求都能一一滿(mǎn)足，雙方的合作一直非常成功。因此天貓國(guó)際在慈溪出口加工區(qū)的5萬(wàn)平方米超級(jí)倉(cāng)，也交由嘉里大通物流進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

為營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康有序發(fā)展，2016年4月8日，我國(guó)對(duì)跨境電商零售（B2C）進(jìn)口商品實(shí)行了新稅制，該類(lèi)商品將不再按郵遞物品征收行郵稅，而是按貨物征收關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅。由此整個(gè)跨境電商行業(yè)格局發(fā)生變化。在浙江，民營(yíng)企業(yè)發(fā)達(dá)，當(dāng)時(shí)跨境電商主要以中小型民營(yíng)企業(yè)為主，新政后中小型企業(yè)驟減。此后，天貓國(guó)際的業(yè)務(wù)量占據(jù)了嘉里大通物流寧波分公司85%的公共跨境倉(cāng)存儲(chǔ)量，中小型電商的業(yè)務(wù)量則在10%至15%之間。

借此機(jī)會(huì)，嘉里大通物流開(kāi)始積極尋求轉(zhuǎn)型，開(kāi)拓新的市場(chǎng)。立足于自身作為跨國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，嘉里大通物流利用國(guó)外資源，提供全套式物流服務(wù)引進(jìn)海外品牌。徐勝鋒介紹道：“從國(guó)外發(fā)貨到送至國(guó)內(nèi)購(gòu)物人手中，整個(gè)流程都由我們負(fù)責(zé)。這個(gè)舉措也使得今年進(jìn)口貿(mào)易額達(dá)到7億元人民幣，這是去年所沒(méi)有的。”

提及今年引進(jìn)海外品牌“重頭戲”，徐勝鋒表示主要是引進(jìn)兩家德國(guó)超市奧樂(lè)齊（Aldi）和利德（Lidl）入駐天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)等國(guó)內(nèi)大型電商平臺(tái)。“Aldi創(chuàng)立于1913年，是歐盟規(guī)模最大的連鎖超市，通過(guò)向供貨商采購(gòu)大批量商品降低進(jìn)價(jià)，來(lái)保證超市商品的優(yōu)質(zhì)低價(jià)。Lidl則是德國(guó)發(fā)展迅猛的一家零售商，食品、日用品和小家電銷(xiāo)售量比較大，所經(jīng)營(yíng)的700個(gè)品種，大部分是自有品牌，具有極強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”

引進(jìn)海外品牌是一場(chǎng)雙贏的合作。對(duì)品牌本身而言，嘉里大通物流為其提供了試水中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力和偏好的途徑；而對(duì)嘉里大通物流來(lái)說(shuō)，此舉不僅開(kāi)拓了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也奠定了公司多元化發(fā)展的基石。

緊跟政策

加快全球網(wǎng)絡(luò)布局

近年來(lái)，隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，嘉里大通物流也緊跟政策，在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家布局，成為公司的重點(diǎn)工作。此外，嘉里大通物流自上市后持續(xù)加快國(guó)際化步伐，在全球收購(gòu)?fù)赓Y物流企業(yè)，通過(guò)并購(gòu)的方式擴(kuò)張全球網(wǎng)絡(luò)。

有別于寧波多數(shù)貨代企業(yè)只提供集裝箱運(yùn)輸管理，作為全供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商的嘉里大通物流擁有亞洲第一網(wǎng)絡(luò)物流，無(wú)論是國(guó)際國(guó)內(nèi)的快遞還是運(yùn)輸都表現(xiàn)頗佳。“目前東盟和中國(guó)之間最大的跨境陸路承運(yùn)商KRT也屬于我們公司。”談及未來(lái)發(fā)展，徐勝鋒表示：“雖然現(xiàn)在還比不上歐美的一些物流巨頭，但隨著中國(guó)企業(yè)跨國(guó)化進(jìn)程加快，我們的擴(kuò)張速度也在加快，發(fā)展后勁大，未來(lái)跨境電商業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)前景不錯(cuò)。”

嘉里大通物流是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)物流企業(yè)，不同于一般跨國(guó)物流企業(yè)的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，資金投入、買(mǎi)地建倉(cāng)、組建車(chē)隊(duì)……國(guó)內(nèi)各片區(qū)的物流中心城市都有嘉里大通物流的“根據(jù)地”，非中心城市則以外包和自營(yíng)為主。扎根廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，再向四周輻射開(kāi)去，牢牢把握政策的實(shí)惠，發(fā)展壯大，嘉里大通物流以跨境電商物流為切入點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)品牌、海外品牌及跨境電商平臺(tái)提供全方位、一站式的電商供應(yīng)鏈解決方案。寧波保稅區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，嘉里大通物流的豐富管理經(jīng)驗(yàn)和全球網(wǎng)絡(luò)布局，也勢(shì)必為寧波保稅區(qū)跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展注入新的理念，建立新的模式，形成新的比較優(yōu)勢(shì)。