網約車對城市居民出行方式影響分析

龍穎

【摘 要】隨著我國經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，近幾年滴滴、Uber等網絡約車平臺出現并開始逐漸的發展起來。這些網絡平臺的出現，使我國城市居民的出行發生了不小的改變，人們在出行時可以提前在網上進行約車，這為人們的出行帶來了不少便利。隨著網絡約車的合法化，其對城市居民出行方式所造成的影響也越來越大。

【關鍵詞】網約車；城市居民；出行方式；影響

對于城市居民而言，打車永遠是其在出行方面所繞不開的話題。網絡約車是一種新型的打車方式，人們使用智能手機下載還相應的打車軟件，在通過使用支付寶、微信等網絡錢包進行支付，便可以非常方便輕松的約車出行[1]。目前，已有不少打車軟件在我國城市居民間使用流傳開來，現已成為我國城市居民出行方式當中的一種。但是，隨著網約車的逐漸流行，其對居民出行方式也產生了不少影響，下面將從此方面進行相關分析。

一、簡述網約車在城市居民出行方式當中的定位

在移動互聯網不斷發展的背景之下，網約車是順應時代的發展而產生的一種新型出行方式，為城市居民的出行提供了更多方式的選擇。但即便網約車的服務方式多樣，其依舊是以小汽車載客出行為主的，在我國城市交通當中，其在我國城市交通的定位是與傳統的出租車、小汽車是一致的。出租汽車自誕生以來便在城市交通系統當中扮演著輔助城市居民出行的角色，其往往不是城市居民出行方式的主要選擇，因此，在過去出租汽車一直以來在城市居民出項方式當中所占的比例都是比較小的。通過收集相關資料發現，在我國北京2000年的城市交通統計數據中可以知道，那年北京出租車的出行量所占整個北京城市居民的出行總量的7%。但隨著網絡約車平臺的產生，再加上小汽車作為運輸工具，其具有速度快、門到門直達等優勢，因此自其產生以來，便受到不少城市居民的喜歡。而大部分的網絡約車平臺在初期為了能夠將自己平臺的名氣打響，往往會給用戶發放一些乘車優惠券等等，為此人們在選擇出行方式時往往會選擇網絡約車，而不是出租車，由此出租車在城市居民出行方式中的比例有所下降，而網約車的比例則一直呈直線上升趨勢，由此可見網約車在城市居民出行方式當中的定位。

二、網約車對城市居民出行影響

自網約車被使用以來，其對城市居民的出行帶來了不少影響，這些影響有有利影響，同樣也有不利影響，下面將從這幾方面進行分析。

（一）有利影響

隨著社會的不斷發展，我國城市居民的生活水平也是逐漸的提高，網約車平臺的出現，有效的提高了城市居民的出行效率。在滴滴、優步等網絡約車平臺的頻繁使用以來，其非常有效的將城市中的出租車、私家車連接在一起，使得其在即不增加我國城市出租車的供應前提之下，使得我國城市的汽車資源得到了更加廣泛的利用，并為我國城市居民的出行帶來了便利。且大多數網絡約車平臺所收取的費用都比居民打出租車所需支付的費用要低，再加上網約車平臺時不時的發放出行優惠券，降低人們出行所需費用，有效的提高了城市居民的出現效率。

自2016年9月，我國政府規定網約車平臺合法化之后，為網約車制定了不少相關規定，這些規定使得我國城市居民餓出行有了保障。自網約車合法化之后，我國政府嚴格規定，對于一些沒有資質、沒有保險的私家車是拒絕進行網絡約車行為的，如果發現這一行為將會對相關進行嚴厲的處罰，且對相應的網絡約車平臺公司進行處罰，以此來加強網約車平臺在此方面的嚴格處理[2]。此外，為了能夠對城市居民的出行信息以及個人信息進行保護，我國政府在此方面也是給予了一定的規定的。如果有網約車司機對城市居民的出行信息進行獲取，導致居民的信息泄露，政府將會給予該司機極為嚴重的處罰，重者甚至會直接永久的吊銷司機的經營執照與駕駛證，并將其永遠拉入政府的黑名單當中。

（二）不利影響

關于網約車對城市居民出行所造成的不利影響，其主要是因為：由于目前我國關于網約車的相關法律還不夠完善，即便政府已經出臺了不少相關政策，但依舊有不少未上保險的私家車、黑車等通過其他方式在網約車平臺上拉客，這對于我國城市居民出行的財產安全與人身安全來說都是具有一定不利影響的。假如城市居民在出行時，通過網絡約車約到的是一部“黑車”或是未上保險的車的話，在出行的過程中，城市居民的人身財產安全將會受到不小的“隱形威脅”，而考慮到這一點，城市居民在出行時進行出行方式的選擇時，自然而然的會選擇其他的出行方式，同樣的也會降低網約車在城市居民出行方式當中所占的比例，這對于網約車未來的發展是具有不少不利影響的[3]。

結束語

綜上所述，根據上述研究內容可知，隨著我國互聯網技術的不斷發展以及國家政策的支持，網約車在我國城市居民出行方式中所占有的比例將會逐漸的加大。加之其具有出行便捷、價格便宜等特點，有效的提高了城市居民的出行效率，在未來的生活中，其或許會逐漸的成為我國城市居民出行方式的最佳選擇。但通過的，任何事情都是有利有弊的，由于我國網絡約車目前還存在不少缺陷，無法使我國城市居民的出行安全得到絕對的保證，為此，在未來的生活當中，我國政府還需要對此進行不斷變革，以此來降低其對城市居民出行的不利影響。

【參考文獻】

[1] 劉名敏， 王曉蕾. 網約車對城市居民出行方式影響的建模與分析[J]. 物流科技， 2016， 39（10）：79-82.

[2] 高永， 安健， 全宇翔. 網絡約租車對出行方式選擇及交通運行的影響[J]. 城市交通， 2016， 14（5）：1-8.

[3] 潘勤. 網約車，約嗎？——網約車，讓人歡喜讓人憂[J]. 江淮法治， 2016（16）：6-9.