世界油運市場月評（2017年2月）

2017年2月，國際油價保持小幅盤整態勢，倫敦布倫特原油現貨平均價格為55.9美元/桶，環比微升0.7%；原油期貨溢價逐日收小，月內已接近0，存油已無利可圖。《勞氏日報》報道，截至2月24日，全球儲油船減少至53艘（不含專用存油船），處于2年來的最低水平，其中VLCC 32艘、蘇伊士型船5艘、阿芙拉型船16艘。本月，全球原油即期運輸市場成交量較上月有所減少，加之浮動儲油運力釋放，各型船運價繼續下跌。我國進口原油航線運價大幅下跌，上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數（CTFI）月底報收于739.02點，較上月底下跌19.0%，月均值為830.80點，環比下跌16.6%。

1 超大型油船運價

由于浮動儲油船的釋放、受制裁的伊朗船隊回歸，超大型油船運輸市場運力供大于求，運價大幅下跌。本期，拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬噸級船運價CT1跌落在WS 63至WS 77之間，均值為WS 72.18，環比下跌16.9%， TCE在1.98萬美元/d至3.15萬美元/d之間，均值為2.76萬美元/d，環比下跌28.4%。同步起伏的西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級船運價CT2在WS 65至WS 76之間，均值為WS 71.96，下跌16.3%，TCE均值為3.24萬美元/d，下跌25.8%。

2 蘇伊士型油船運價

本期，蘇伊士型油船運輸市場運價先下跌后回穩。西非至地中海航線運價小幅波動在WS 72至WS 85，TCE在1.04萬至1.45萬美元/d之間；黑海至地中海航線運價在WS 80（TCE約1.1萬美元/d）至WS 85之間。波斯灣至地中海航線運價下移在WS 30至WS 58之間（個別至美西航線的運價在WS 60至WS 70）；波斯灣至印度航線運價大幅下跌在WS 67至WS 85之間；南美航線貨盤平穩，短程航線運價為WS 70至WS 105；美灣至新加坡航線的成交包干運費小幅下降在262萬至275萬美元之間。我國進口貨盤分散在南美、黑海、地中海和西非等地，運價小幅下降，黑海14萬t貨盤的包干運費成交價在307.5萬至310萬美元。

3 阿芙拉型油船運價

本期，阿芙拉型油船運輸市場運價觸底回穩。歐洲短程航線運價范圍小幅下移，跨地中海航線運價先跌至WS 91（TCE約美元/d），后逐漸回升至WS 120（TCE約1.47萬美元/d）；北海短程航線運價波動于WS 95（TCE約美元/d）至WS 110（TCE約1.6萬美元/d）；波羅的海至歐陸航線10萬噸級船的運價波動在WS 91（TCE約1.61萬美）至WS 115（TCE約2.67萬美元/d）；加勒比海至美灣航線7萬噸級船運價大幅波動于WS 100（TCE不足美元/d）至WS 150（TCE約1.78萬美）；波斯灣至新加坡航線運價范圍收窄在WS 110（TCE約美元/d）至WS 120（TCE約1.0萬美元/d）之間；東南亞至澳大利亞航線的運價小幅下降在WS 99（TCE約美元/d）至WS 108（TCE約1.1萬美元/d）之間。我國進口貨物主要來自科茲米諾和東南亞，科茲米諾10萬t貨盤包干運費成交價下降在42萬至48萬美元之間。

4 成品油船運價

本期，成品油運輸市場除亞洲航線LR2型船運價觸底回升外，多數航線運價波動下行。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船石腦油運價從WS 79（TCE不足美元/d）波動反彈至WS 120（TCE約1.2萬美元/d），月底回調至WS 105；5.5萬噸級船運價同步起伏在WS 105（TCE約美元/d）至WS 130（TCE約美元/d）之間。印度至日本航線3.5萬噸級船運價從WS 155逐日下降至WS 135（TCE范圍下移在～美元/d）。歐美航線運價范圍下移，美灣至歐洲航線3.8萬噸級船柴油運價先跌后漲在WS 73（TCE虧損美元/d）至WS 110（TCE約美元/d），歐洲至美東航線3.7萬噸級船汽油運價在WS 127（TCE約美元/d）至WS 150（TCE約8 500美元/d）之間；歐洲―美東―美灣―歐洲的三角航線TCE范圍下移到至1.0萬美元/d。

（上海航運交易所信息部 汪葉）