溫和復(fù)蘇：2023 中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)3%

文 / 本刊記者 劉通

2023年，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)整體好轉(zhuǎn)的積極因素不斷累積，汽車消費(fèi)信心穩(wěn)步提升。同時(shí)，新能源汽車正在成為拉動(dòng)汽車出口猛增的強(qiáng)勁動(dòng)力。預(yù)計(jì)整年我國(guó)汽車銷量（含出口）將達(dá)2760 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約3%。

中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1565 萬(wàn)輛和1562.6 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.9%。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)汽車總銷量約2760 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約3%。其中乘用車2380 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.0%；商用車380 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；新能源汽車銷量約900 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%；汽車出口有望突破400萬(wàn)輛。

出口成為汽車銷量重要增量

數(shù)據(jù)顯示，1-7月份我國(guó)汽車出口253.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.9%。分車型看，乘用車出口210.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.5%；商用車出口42.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%。我國(guó)汽車出口量增速明顯，成為汽車銷量重要增量。2023年下半年，我國(guó)汽車出口有望延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口10 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9倍；奇瑞出口47.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4倍；長(zhǎng)城出口15.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.7%。以奇瑞為例，1-7月份奇瑞在國(guó)內(nèi)銷量為42萬(wàn)輛，但是其出口達(dá)到47.1 萬(wàn)輛，其出口數(shù)量已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)銷量。

在出口市場(chǎng)方面，中國(guó)汽車出口目標(biāo)市場(chǎng)也愈加多元化：從東南亞、中東、南美等市場(chǎng)走向了歐美市場(chǎng)。2022年我國(guó)汽車整車有超過(guò)1/4 的市場(chǎng)出口進(jìn)入了歐洲，比利時(shí)、英國(guó)、西班牙等都成為重要的目標(biāo)市場(chǎng)。根據(jù) TrendForce 集邦咨詢的最新研究，預(yù)估 2023年中國(guó)品牌在東南亞新能源汽車市場(chǎng)的市占率將達(dá)到 63%，在西歐新能源車市場(chǎng)的市占率將提高到9%，去年這一數(shù)據(jù)為 6%。

長(zhǎng)城汽車歐洲業(yè)務(wù)的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受央媒采訪時(shí)表示，歐洲是一個(gè)相對(duì)傳統(tǒng)的汽車市場(chǎng)，本土汽車品牌占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，然而這一趨勢(shì)正在發(fā)生變化，尤其是針對(duì)電動(dòng)化汽車，人們對(duì)品牌接受度更加包容，甚至?xí)鼉A向于購(gòu)買中國(guó)品牌汽車。

在政策端，4月25日《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見(jiàn)》發(fā)布，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)培育汽車出口優(yōu)勢(shì)，這為中國(guó)汽車走出去打上了一針強(qiáng)心劑。9月5日至10日，2023 IAA MOBILITY 將在德國(guó)慕尼黑舉行，相比上一屆，今年參展的中國(guó)企業(yè)翻了兩倍，是歷史上最強(qiáng)參展IAA 的陣容。比亞迪、零跑、小鵬、上汽、阿維塔、東風(fēng)柳汽等新能源汽車企業(yè)構(gòu)成了中國(guó)車企參展主力陣容。中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍歐洲的決心從參與2023 IAA MOBILITY展會(huì)上得到全面體現(xiàn)。

芬蘭商務(wù)促進(jìn)局大中華區(qū)負(fù)責(zé)人田馬可則認(rèn)為：中國(guó)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車擁有技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，他對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)充滿期待。業(yè)內(nèi)人士分析指出，預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)電動(dòng)汽車出口將占據(jù)歐洲市場(chǎng)15%的份額。

中國(guó)新能源汽車的換道超車，讓中國(guó)車企有機(jī)會(huì)，走進(jìn)像德國(guó)這樣的傳統(tǒng)車企大本營(yíng)。歐洲正成為中國(guó)汽車出口的一大增量市場(chǎng)。基于對(duì)中國(guó)汽車出口前景的看好，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為2023年中國(guó)汽車出口極可能會(huì)超過(guò)400 萬(wàn)輛，其中新能源汽車將超過(guò)100 萬(wàn)輛。

政策助力國(guó)內(nèi)汽車銷量穩(wěn)增長(zhǎng)

雖然1-7月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量整體有較大增幅，但刨除出口增量及商用車增量后，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)還未完全恢復(fù)，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的復(fù)蘇還需宏觀經(jīng)濟(jì)的支撐與消費(fèi)政策的刺激。

在積極拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，國(guó)家也在通過(guò)發(fā)布各種政策措施提振大宗消費(fèi)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，我國(guó)汽車行業(yè)已步入平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)提升，消費(fèi)者信心逐漸恢復(fù)，在政策促進(jìn)下，2023年下半年汽車消費(fèi)景氣度將繼續(xù)向好。

7月下旬，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，在部署下半年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)明確提出要提振汽車等大宗消費(fèi)。國(guó)家發(fā)改委等13 部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》），提出10 條穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的具體舉措：包括優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策、支持老舊汽車更新消費(fèi)、加快培育二手車市場(chǎng)、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力、降低新能源汽車購(gòu)置使用成本、推動(dòng)公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購(gòu)數(shù)量、加強(qiáng)汽車消費(fèi)金融服務(wù)、鼓勵(lì)汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型、持續(xù)緩解停車難停車亂問(wèn)題等。

《措施》同時(shí)要求各地區(qū)、各有關(guān)部門要及時(shí)出臺(tái)配套政策措施并抓好政策落實(shí)，支持有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)、汽車企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等開(kāi)展汽車促銷活動(dòng)，不得出臺(tái)地方保護(hù)的政策，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，共同維護(hù)行業(yè)秩序，營(yíng)造有利于汽車消費(fèi)的政策和市場(chǎng)環(huán)境。

此次措施全面、詳實(shí)，基本上涵納了近些年大部分建議。“如此詳盡《措施》的發(fā)布，在歷史上比較少見(jiàn)，這說(shuō)明國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的重視。“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，“我們認(rèn)為這些政策的實(shí)施，將對(duì)推動(dòng)汽車消費(fèi)、改善汽車使用環(huán)境發(fā)揮重要作用。”

整體來(lái)看，目前行業(yè)價(jià)格體系已基本穩(wěn)定，消費(fèi)者信心持續(xù)恢復(fù)，汽車行業(yè)總體進(jìn)入了良性發(fā)展道路，汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放。中汽協(xié)指出，預(yù)計(jì)伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施落地，汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放，有助于行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

6月12日，工信部、發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布通知，共同組織開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，并委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施。

新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。上半年我國(guó)的汽車消費(fèi)政策主要集中在新能源汽車，且去年燃油車的購(gòu)置稅并沒(méi)有得到延續(xù)，這說(shuō)明我國(guó)對(duì)于發(fā)展新能源汽車的信心和決心。今年下半年，新能源汽車銷量仍將保持較高速增長(zhǎng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-7月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量389萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%；新能源汽車出口63.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。中汽協(xié)預(yù)測(cè)2023年新能源汽車銷量為900 萬(wàn)輛，同比約增加30%，按照目前的情況來(lái)看，完成概率較大。

為進(jìn)一步支撐新能源汽車消費(fèi)，2023年國(guó)家陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)政策：4月28日中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作，提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造；5月5日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的工作；5月17日，國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)；6月2日國(guó)常會(huì)，研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施；6月12日，工信部、發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布通知，共同組織開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，并委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施。

“充電基礎(chǔ)設(shè)施先行對(duì)我們下一步發(fā)展新能源汽車起到一個(gè)重要的支撐作用。”陳士華介紹到，“三線以下城市及農(nóng)村地區(qū)是我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)未來(lái)重要的增量市場(chǎng)，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的實(shí)施，將有力推動(dòng)新能源汽車銷售下沉，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。”

在看好中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景的同時(shí)，陳士華特別強(qiáng)調(diào)，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的復(fù)蘇需要各地切實(shí)相應(yīng)、落實(shí)國(guó)家政策號(hào)召，共同打造良好的汽車消費(fèi)環(huán)境；而海外市場(chǎng)雖然近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但車企也應(yīng)意識(shí)到未來(lái)并非總是一帆風(fēng)順，應(yīng)注意潛在風(fēng)險(xiǎn)，未雨綢繆。