建成世界最長高鐵網,中國開啟鐵路經濟時代
英《經濟學人》1月14日
十年前在中國,動車還未出現; 而今,中國高速鐵路運營里程已超過2萬公里,這也是世界上最長的高速鐵路網,超過世界上所有其他國家的高鐵運營里程之和。中國計劃在2025年高鐵網絡規模再擴大1.5萬公里。同時這些高鐵沿線的城市經濟發展也讓世界震驚。每隔一段路程,都會設立高鐵站,附近新建的辦公樓和住宅區拔地而起。
中國希望以這些高速鐵路網為依托,建立一些鐵路經濟群,就如19世紀美國和倫敦出現的鐵路鎮一樣。在最繁忙的動車線路(2011年開通北京-上海線)運行5年后,可以得出一個結論:在中國人口密度大的城市,高速鐵路正在快速發展。高鐵將這些城市密切聯系起來,促進了這些城市的經濟發展。
在中國三大人口中心—北部北京,東部上海和南部廣州等地,人民的工作和生活逐步走向高速鐵路軌道。此前,火車車次還未像如今這樣頻繁,車速也很低,而且非常擁擠,給日常通勤帶來很大的不便。現在,這三座超級城市正在打造通勤走廊。毫無疑問,在這些大城市外圍的衛星城或周邊城市的房價會比市中心便宜很多。比如,昆山的房價比上海便宜七成,但是這兩座城市之間的動車行駛時間僅需要19分鐘,票價也才25元。現在有7500萬人口居住在距離中心城市1小時高鐵以外的地方。這無疑有助于促進經濟發展,這意味著中國高鐵正在擴大中國最具生產力城市周圍的勞動力和消費者,同時有助于推動對貧困地區的資金和科技投資。
中國希望建立一種“高鐵經濟”。世界銀行在2014年發布的一份報告中指出,高速鐵路的效益是“非常可觀的”,將很可能會提高中國沿海地區企業10%的生產力。
假新聞為何暢銷?
英《新政治家》1月18日
最近,《每日電訊報》在報道中指出,因為柏拉圖和康德是白人,大學生決定將這類哲學家移出教學大綱。隨后其他媒體也相繼報道此事,并對這些沒有追求的年輕人進行了批評。這篇文章引起了劇烈的反響,也獲得了驚人的點擊量。事情的真相卻是:倫敦大學亞非學院的學生聯盟曾表示,他們大多數課程中的哲學家都來自非洲和亞洲,而對西方的偉大哲學家則是從批判的角度來學習的。這一事件讓《每日電訊報》對當代年輕人感到絕望,也讓眾多廣告商從這種絕望中獲益。假新聞為什么能夠存在?因為人們希望這些假新聞是真實的,因此會不停點擊去確認。而高的點擊量又會產生廣告效益。這正是在媒體業危機四伏的時代,很多媒體放棄新聞道德的主要原因。
匿名性犯罪受害者背后的創傷
印《展望》1月23日
2012年12月16日,印度發生令全國震驚的黑公交輪奸案,引發國內各界的強烈憤慨。媒體稱她為“帕克街輪奸案受害者”。由于羞憤交加,她數月來一直沒有公開身份。在經歷了自殺的苦痛和掙扎后,為了更好地重新生活,她于2013年6月在電視上公布自己的姓名為敘澤特·喬丹(Suzette Jordan)。同時,女性、尤其是更年輕的都市女性,都表現出越來越強烈的直言不諱并反抗侵犯的意愿,即使侵犯者手握權力。最近以來,越來越多婦女在社交媒體上公開自己被性侵的經歷,獲得網友的同情和支持。然而,這并不是大多數印度受侵害婦女的結局。許多受害者因為公開自己的姓名,她們的生活和工作受到不同程度的負面影響。但是專家認為,除了一些個例,披露性犯罪受害者的身份是有必要的。
癡呆癥新型治療法:時光穿梭旅行
美《大西洋月刊》1/2月號
據統計,美國約有540萬老年癡呆癥患者,這一數字還在不斷上升。為了讓這些癡呆癥患者能夠更好地治療,并讓他們的看護人能夠得到適當的休息,醫生一般會推薦這些患者去日間照料中心,在那里他們可以鍛煉、接受咨詢和物理治療。最近,圣地亞哥市的一個非營利性的日間護理機構計劃為癡呆癥患者打造一個白晝空間:24棟建筑物環繞一片綠地的人造城鎮,旨在喚起這些年輕癡呆患者的生活記憶。根據癡呆癥發展規律,童年以及年輕時的記憶能夠持續的時間最久。該機構希望能夠通過視覺的刺激,促進這些人找回曾經深刻的、美好的回憶。
特朗普將讓美國衰落更快嗎?
臺《天下》1月18日
1917年,是人類歷史的最大轉折點:俄國爆發革命,催生蘇聯;美國加入第一次世界大戰,步入全球霸權之路。稱霸百年后,美國世紀是否終結?史丹佛大學知名學者福山對“美國領導地位早已式微”毫不意外。而特朗普上臺,可能只會加速奧巴馬時代就已經開始的趨勢:大幅縮減美國在全球的角色。福山認為,特朗普從一個無人看好的陪榜候選人,逆襲當上美國總統,是近代美國歷史上最意外、傷害最大的事件之一。會造成什么影響,無法確定。最壞的情況是可能導致美國完全放棄在全球的領導地位,并且讓美國從1950年代以來致力打造的自由世界秩序走向瓦解。特朗普承諾要讓美國再度偉大,但這種偉大,跟以往的偉大很不一樣:他提出的是一個更強硬、但也更孤立的美國。